Giunsa ang nahabilin nga suspension cushion sa awto molihok
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa automobile left suspension cushion nag-una nga naglakip sa istruktura ug function niini. Ang suspension cushion kasagarang gibutang sa chassis sa sakyanan ug naglihok isip buffer ug shock absorber. Dili lang sila yano nga mga sangkap sa buffer, apan adunay lainlaing mga gimbuhaton:
cushioning ug shock absorption : ang suspension cushion makasuhop sa shock ug impact sa sakyanan sa panahon sa pagdrayb, makapakunhod sa pagbati sa kaguliyang sa lawas, ug makahatag og mas lig-on nga kasinatian sa pagdrayb .
pugngan ang pag-flap sa makina : sa pagpatulin ug pagpreno sa awto, ang suspension cushion makapugong sa makina nga mokipak sa unahan ug paatras, mapanalipdan ang flywheel housing ug uban pang bahin gikan sa kadaot .
absorbed energy : pinaagi sa dissipation of force, ang impact force nakabig ngadto sa heat energy, pagpakunhod sa epekto sa lawas, pagpalambo sa ride comfort .
Mga kinaiya sa istruktura
Ang suspension cushion kasagaran gilangkuban sa usa ka rubber main spring ug base. Ang punoan nga tubo sa goma konektado sa usa ka metal nga pagpalig-on sa ilawom niini aron mapauswag ang kusog ug kalig-on sa istruktura.
Dugang pa, ang disenyo sa suspension cushion naglakip usab sa usa ka taas nga shock absorber ug usa ka ubos nga shock absorber, nga konektado pinaagi sa mga lungag aron maporma ang usa ka singsing nga groove, dugang nga pagpauswag sa iyang istruktura nga kusog ug pagsukol sa pagsul-ob.
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa automobile left suspension cushion naglakip sa suporta, limit ug vibration isolation. nga
support function : Ang labing sukaranan nga function sa suspension system mao ang pagsuporta sa power train, pagsiguro nga kini naa sa makatarunganon nga posisyon, ug pagsiguro nga ang tibuok suspension system adunay igong serbisyo sa kinabuhi. Pinaagi sa suporta, ang gibug-aton sa makina epektibo nga gipaambit ug gibalhin, aron ang awto magpabilin nga lig-on sa panahon sa pagmaneho.
limit function : sa kaso sa engine start, flaring off, vehicle acceleration and deceleration ug uban pang lumalabay nga mga kondisyon ug ground turbulence, ang suspension system mahimong epektibong limitahan ang maximum displacement sa powertrain, paglikay sa pagbangga sa palibot nga mga parte, ug pagsiguro sa normal nga power work. Mapauswag niini ang kahusayan sa operasyon sa awto, mapalawig ang kinabuhi sa makina, masiguro ang kaluwasan ug kasaligan sa awto .
insulated actuator : suspension isip koneksyon tali sa chassis ug sa makina, dili lamang aron mapugngan ang pagkurog sa makina ngadto sa lawas, kondili aron usab mapugngan ang epekto sa dili patas nga pag-uyog sa yuta sa power train. Pinaagi sa vibration isolation, ang mounting system nagpamenos sa epekto sa engine vibration sa ubang mga component sa sakyanan, nagpauswag sa kaharuhay sa pagsakay, nagpamenos sa kasaba, ug nanalipod sa makina gikan sa dili patas nga epekto sa yuta, nagpalugway sa kinabuhi sa makina .
Dugang pa, ang kadaot sa suspension cushion mahimong makaapekto sa hapsay nga operasyon ug komportable sa pagsakay sa awto. Pananglitan, kung ang goma nga pad sa taliwala sa naayos nga bracket sa makina ug ang frame mapakyas o mogahi, dili kini makasuhop sa mga bumps sa awto, nga moresulta sa pagkurog sa panahon sa operasyon sa makina, nga makaapekto sa hapsay nga operasyon sa awto ug komportable sa pagsakay .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
