Unsay gamit sa sakyanan left tie rod assembly
Ang nag-unang tahas sa wala nga tie rod nga asembliya mao ang pagsiguro nga ang salakyanan magpadayon sa balanse kung magliko ug malikayan ang sobra nga rolyo. Ang wala nga tie rod nga asembliya nagmintinar sa kalig-on ug pagdumala sa sakyanan pinaagi sa paghatag og dugang nga suporta aron malikayan ang sobra nga roll sa panahon sa cornering.
Piho nga papel ug gimbuhaton
Paglikay sa rolyo sa lawas : Ang wala nga tie rod nga asembliya naghatag dugang nga suporta aron matabangan ang balanse sa lawas ug makunhuran ang rolyo kung ang lawas magligid sa panahon sa pagliko.
pauswagon ang kaluwasan sa pagmaneho : Pinaagi sa pagkunhod sa rolyo sa lawas, ang wala nga tie rod nga asembliya makatabang sa pagpauswag sa kaluwasan sa pagmaneho sa awto ug makunhuran ang potensyal nga peligro nga gipahinabo sa rolyo .
Nagpauswag sa kasinatian sa pagdrayb : Pinaagi sa pagpadayon sa balanse sa lawas, ang wala nga tie rod nga asembliya nagpauswag usab sa kaharuhay sa pagmaneho ug nakunhuran ang kagubot sa rolyo ug pagkadili komportable .
Tambag sa pag-atiman ug pagmentinar
Aron masiguro ang normal nga operasyon sa wala nga tie rod assembly, girekomenda ang regular nga pag-inspeksyon ug pagmentinar:
Regular nga susiha ang mga connectors ug rubber parts aron maseguro nga dili kini luag o gisul-ob, ug ilisan dayon ang nadaot nga mga parte.
Lubricate nga koneksyon : ipadayon nga hapsay ang pagdagan sa mga piyesa ug pagpakunhod sa friction ug pagsul-ob.
Likayi ang dili maayo nga kahimtang sa dalan: iminus ang pagdrayb sa dili maayo nga kahimtang sa dalan aron makunhuran ang kadaot sa tie rod.
Ang pasundayag ug mga hinungdan sa pagkapakyas sa wala nga tie rod assembly sa awto nag-una naglakip sa mga musunud nga punto:
Ang kaguliyang sa sakyanan ug dili normal nga tingog : ang sakyanan mahimong bumpy kung magdrayb, inubanan sa abnormal nga tingog, ang pagdrayb dili lig-on, mag-irog gikan sa kilid ngadto sa kilid, ang direksyon modagan .
pagkurog sa manibela : kung ang sakyanan nagmaneho, ang manibela kusog nga mag-vibrate, labi na kung nagmaneho sa medium nga tulin o sa taas, ang chassis maghimo kanunay nga kasaba, ug ang taksi ug pultahan mokurog kung grabe.
bug-at nga manibela : ang rolling bearing ug plain bearing sa tanang bahin sa steering system hugot kaayo, ug ang bearing dili maayo nga lubricated, nga miresulta sa hago nga pagmaneho .
Awtomatikong pagtipas sa direksyon: ang direksyon sa awto awtomatik nga moliko sa usa ka kilid, ug kinahanglan nga huptan nga lig-on ang manibela aron mapadayon ang tul-id nga linya, nga kasagaran tungod sa anggulo sa likod nga anggulo o kamber Anggulo sa atubangan nga mga ligid sa duha ka kilid.
transmission system failure : Ang pagmaneho sa salakyanan maanod, kini mahimong tungod sa kapakyasan sa transmission system, sama sa mga bahin sa drive shaft assembly nga loose, dinamikong balanse naguba, shock absorber failure .
Ang hinungdan sa sayup:
pagsul-ob ug pagkatigulang : ang bola sa ulo ug goma nga manggas sa steering tie rod mahimong luag o mapakyas tungod sa pagsul-ob o pagkatigulang.
Mga depekto sa disenyo o paggama : Ang mga depekto sa disenyo o paghimo sa tie rod assembly mahimong magpahinabog mga problema sa panahon sa paggamit.
Eksternal nga kadaot : Ang epekto o pagbangga sa mga puwersa sa gawas sa salakyanan sa panahon sa pagmaneho mahimong hinungdan sa deformation o pagkabali sa tie rod.
Pamaagi sa pag-ayo:
Pag-inspeksyon ug pag-adjust : Alang sa menor de edad nga pagkadaot sa tie rod, masulbad kini pinaagi sa pag-adjust ug pag-ayo sa mga may kalabotan nga bahin. Ang mga kawani sa pagmentinar mogamit mga himan aron mabag-o ang gitas-on ug anggulo sa tie rod aron masiguro nga nakab-ot niini ang mga kinahanglanon sa disenyo sa awto ug higpitan ang mga may kalabotan nga nagdugtong nga mga bahin.
Pag-ilis sa nadaot nga mga bahin : Kung ang tie rod grabe nga nadaot, sama sa pagduko, deformation o mga liki, kinahanglan nga ilisan ang bag-ong tie rod assembly. Ang bag-ong tie rod kinahanglan nga motugma sa modelo ug mga detalye sa awto aron masiguro ang katukma ug pagkaangay sa pag-install.
four-wheel positioning : human sa pag-ayo, gikinahanglan ang pagpahigayon og four-wheel positioning aron masiguro nga ang Anggulo sa ligid ug posisyon sa sakyanan husto ug malikayan ang dili balanse sa pagsul-ob sa ligid tungod sa pagkadaot sa tie rod .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
