Unsa ang likod nga kilay sa usa ka sakyanan
Ang kilay sa likod nagtumong sa nagtuybo nga fender plate nga gibutang sa ibabaw sa ligid sa likod sa usa ka awto, kasagaran sa porma nga tunga sa lingin. Kini kasagaran hinimo sa steel plate ug plastik, ang mga ligid sa atubangan ug likod parehas ra.
Materyal ug gimbuhaton
Ang likod nga kilay mahimong hinimo sa plastik, carbon fiber o ABS. Ang plastik nga ligid para sa kilay gaan, barato, dali iproseso ngadto sa lain-laing mga porma; Ang ligid para sa kilay nga hinimo sa carbon fiber taas og kusog, gaan, kanunay gigamit sa mga modelo nga taas og performance; Ang materyal nga ABS lig-on, dili masudlan sa UV ug taya.
Pag-instalar ug pagmentinar
Kon mag-instalar og mga kilay sa likod, kinahanglan nimong tagdon ang estilo ug estilo sa sakyanan aron masiguro nga ang disenyo sa mga kilay mohaom sa kinatibuk-ang hitsura sa sakyanan. Daghang paagi sa pag-instalar, ang uban kinahanglan nga putlon aron ma-fix ang posisyon sa lawas, ang uban mahimong direktang i-mount. Importante usab ang pagpili sa husto nga gidak-on aron masiguro ang hapsay nga pag-instalar.
Epekto sa aerodinamika
Ang makatarunganon nga disenyo sa kilay sa likod makagiya sa linya sa pag-agos sa hangin, makapakunhod sa resistensya sa manibela, ug makapaayo sa kalig-on ug pagdumala sa sakyanan. Sa taas nga tulin, ang makatarunganon nga disenyo sa kilay sa likod makapakunhod usab sa resistensya sa hangin ug makapauswag sa ekonomiya sa gasolina.
Ang nag-unang papel sa kilay sa likod nga ligid sa sakyanan naglakip sa mosunod nga mga aspeto:
dekorasyon ug pagpatahom sa lawas : ang kilay sa likod kasagarang gigamit sa itom, pula ug uban pang dili puti nga mga kolor, nga makapahimo sa lawas nga tan-awon nga mas ubos ug makapahapsay sa arko nga mas prominente, makapauswag sa biswal nga epekto sa sakyanan, ug makatubag sa indibidwal nga mga panginahanglanon .
kontra-mga garas: ang kilay sa likod nga ligid epektibong makapakunhod sa mga garas sa ligid ug sa wheel hub, labi na sa kaso sa gagmay nga mga garas, ang mga marka sa kilay sa ligid dili klaro, dili kinahanglan ang espesyal nga pagtambal, aron makunhuran ang trabaho sa pag-ayo pagkahuman sa mga garas sa pintura.
makakunhod sa drag coefficient : ang disenyo sa kilay sa likod nga ligid nahiuyon sa fluid mechanics, makakunhod sa drag coefficient, makapauswag sa efficiency sa pagmaneho sa sakyanan ug fuel economy. Sa taas nga speed, ang kilay sa ligid makakunhod sa resistensya sa hangin, makapauswag sa fuel economy ug performance sa sakyanan.
Panalipdi ang ligid ug sistema sa suspensyon : ang kilay sa likod nga ligid makaprotekta sa ligid ug sistema sa suspensyon gikan sa pagkaigo sa bato sa daplin sa dalan, mapugngan ang pagsabwag sa balas, lapok, ug tubig sa ligid sa body board, aron malikayan ang taya sa lawas o pagkalubad sa kolor .
Ang pagkapakyas sa kilay sa likod nga ligid kasagaran naglakip sa kadaot, taya ug dili husto nga pag-instalar ug uban pang mga problema. Ang mosunod usa ka detalyado nga pag-analisar ug solusyon niini nga mga problema:
nadaot:
Gagmay nga mga garas o gamay nga taya sa bahin: mahimong butangan og masilya sa pag-ayo sa sakyanan, human sa masilya paugaha kini og papel de liha nga hamis, dayon i-spray ang parehas nga kolor sa pintura sa orihinal nga sakyanan. Kung grabe ang kadaot, girekomenda nga mopalit og bag-ong mga piyesa.
kadaot sa clip : mahimo nimong sulayan ang pag-ayo o pag-ilis sa clip sa imong kaugalingon, kung dili, mahimo kang mopalit og bag-ong kilay online aron ilisan. Kung ilisan, kuhaa una ang nadaot nga kilay, limpyohi ang nabuak nga buckle, ug dayon i-install ang bag-ong kilay sa .
taya:
gamay nga taya : mahimo nimong lihaon ang bahin sa taya ug dayon butangan og rust inhibitor o protective film aron malikayan ang dugang nga taya .
grabe nga taya : kinahanglan nga putlon ang tayaon nga bahin, limpyohan kini ug himoan og bag-ong bahin sa kilay sa ligid gamit ang iron sheet, ug ayohon kini human sa pagliha, pagkagis, pagpasinaw ug pagpintal.
Dili husto nga pag-instalar:
problema sa gintang : Kon ang gintang gipahinabo sa gamay nga depekto sa proseso sa paggama o pag-instalar, mahimo nimong sulayan ang pag-adjust sa mga tornilyo sa tabon sa pultahan sa likod ug bisagra para sa maayong pag-adjust. Kon magpadayon ang problema, girekomenda nga ipadala ang sakyanan sa usa ka propesyonal nga talyer sa pag-ayo alang sa pag-ayo.
Dugang pa, ang mga lakang sa pagpugong hinungdanon usab:
Regular nga pagsusi: Susiha ang kahimtang sa mga kilay kanunay aron mahibal-an ug masulbad ang mga posibleng problema sa tukmang panahon.
Ipabilin nga uga : Likayi ang pagbiya sa imong sakyanan sa usa ka humid nga palibot sa dugay nga panahon. Ang pagpabilin nga uga sa imong sakyanan makapakunhod sa posibilidad sa taya.
Gamita ang protective agent: Butangi og anti-rust agent ang nawong sa kilay sa ligid o idikit ang protective film aron modugay ang serbisyo sa kilay sa ligid ug mapadayon ang katahom sa sakyanan.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.
