Unsa ang likod nga kilay sa usa ka sakyanan
Ang kilay sa likod usa ka tunga-lingin nga bahin, kasagaran hinimo sa asero nga plato ug plastik, nga gibutang sa ibabaw sa ligid sa likod sa usa ka awto ug gigamit sa pagdayandayan ug pagpanalipod sa sakyanan. Ang piho nga posisyon sa kilay sa ligid sa likod anaa sa fender plate ubay sa ibabaw nga ngilit sa ligid, nga adunay papel sa pagpatahom sa lawas ug pagpanalipod sa lawas.
Materyal ug disenyo
Ang likod nga kilay mahimong hinimo sa plastik, carbon fiber o ABS. Ang plastik nga kilay gaan, barato ug dali iproseso ngadto sa lain-laing mga porma. Ang carbon fiber wheel para sa kilay, taas og kusog, gaan, kasagarang gigamit sa mga high-performance nga modelo; Ang materyal nga ABS lig-on, dili daling madaot sa UV ug taya.
Kon bahin sa disenyo, ang likod nga mga kilay kasagarang gi-coordinate sa kinatibuk-ang hitsura sa lawas aron matubag ang mga panginahanglanon sa estetika ug personalisasyon.
Function ug effect
Pangdekorasyon nga gimbuhaton : ang likod nga kilay makapatahom sa lawas, labi na sa mga dili puti nga sakyanan, ang pag-instalar sa kilay makapahimo sa lawas nga tan-awon nga mas ubos, makapauswag sa streamline arc sa sakyanan, ug makapaayo sa visual effect .
personal nga mga panginahanglanon : sa seryoso nga homogenization sa mga sakyanan sa pagkakaron, pinaagi sa pag-usab sa kilay sa ligid mahimong ipasiugda ang personalidad aron matubag ang personal nga mga panginahanglanon sa tag-iya .
Epekto sa pagpanalipod: Ang kilay sa likod nga ligid makapakunhod sa mga gasgas ug mga garas sa sakyanan atol sa pagmaneho, labi na sa dili maayo nga panahon, aron mapugngan ang lapok ug mga basura nga mosabwag sa lawas sa sakyanan, ug mapanalipdan ang lawas gikan sa taya.
Epektong aerodinamika : Ang makatarunganon nga disenyo sa kilay sa likod makagiya sa pag-agos sa hangin, makapakunhod sa resistensya sa mga ligid, makapaayo sa kalig-on ug pagdumala sa sakyanan, makapakunhod sa resistensya sa hangin, ug makadaginot sa gasolina .
Ang nag-unang papel sa kilay sa likod nga ligid sa sakyanan naglakip sa mosunod nga mga aspeto:
dekorasyon ug pagpatahom: ang mga kilay sa likod makadugang og uso ug katahom sa sakyanan, ilabi na sa itom o pula ug uban pang dili puti nga mga sakyanan, ang mga kilay makapahimo sa lawas nga mas ubos tan-awon, makapahapsay sa arko nga mas prominente, aron matubag ang indibidwal nga mga panginahanglan.
malikayan ang pagkaguskos : Ang kilay sa likod nga ligid epektibong makapakunhod sa kadaot sa gagmay nga pagkaguskos sa pintura sa sakyanan. Tungod kay ang mga marka dili klaro human sa lingin nga mga garas sa kilay, kasagaran walay espesyal nga pagtambal nga gikinahanglan, nga makapakunhod sa gasto sa pagmentinar nga gipahinabo sa kadaot sa pintura sa sakyanan .
pagpakunhod sa drag coefficient : Ang disenyo sa kilay sa likod nga ligid nahiuyon sa prinsipyo sa fluid mechanics, makapakunhod sa drag coefficient, makapauswag sa efficiency sa pagmaneho ug fuel economy sa sakyanan. Sa taas nga speed, ang mga wheelbrow makapakunhod sa air resistance, makapauswag sa fuel economy ug performance sa sakyanan.
lapok ug mapugngan ang pagsabwag sa mga debris: ang kilay sa likod nga ligid makapugong sa pagsabwag sa balas, lapok, ug tubig sa ligid sa body board, aron mapadayon ang kalimpyo sa lawas, labi na sa dili maayo nga panahon.
Pag-optimize sa aerodinamika : Ang makatarunganon nga disenyo sa kilay makagiya sa linya sa pag-agos sa hangin, makapakunhod sa resistensya sa manibela, ug makapaayo sa kalig-on ug pagdumala sa sakyanan. Ang pag-ilis sa stainless steel nga kilay makapaayo usab sa limitasyon sa kurba .
Ang kasagarang mga hinungdan sa pagkapakyas sa likod nga kilay sa usa ka sakyanan naglakip sa:
Mga hinungdan sa palibot: dugay nga pagkaladlad sa humid ug parat nga palibot, sama sa mga lugar sa baybayon o kanunay nga pag-ulan ug niyebe, dali nga mosangpot sa pagkaguba ug taya sa metal.
dili igo nga proteksyon : Ang panalipod nga taklap sa ibabaw sa agtang mahimong madaot tungod sa pagkamot, pagkabangga, o natural nga pagkatigulang ug mawad-an sa epekto niini sa pagpanalipod sa metal.
problema sa materyal : Kung ang metal nga materyal nga gigamit sa lingin nga kilay dili kaayo makasugakod sa kaagnasan, dali usab kini nga tayaon.
Dili tukma sa panahon nga paglimpyo sa tsasis sa sakyanan: ang mga caustic substance sa steel plate nga lawas sa sakyanan dali nga makadaot sa taya, nga mahimong hinungdan sa taya.
Ang pamaagi sa pag-ayo sa depekto sa likod nga kilay sa sakyanan naglakip sa:
Gagmay nga mga garas o gagmay nga mga bahin sa taya: mahimong butangan og automotive repair matty, paugha gamit ang liha nga papel de liha nga hamis, dayon isprayhan og pintura. Mas maayo nga isprayhan og primer sa dili pa pintalan aron mas motapot ug molig-on ang kolor.
grabe nga kadaot : Kung ang ligid sa kilay grabe nga kadaot, girekomenda nga mopalit og bag-o para ma-instalar. Sayon ra i-instalar ang snap type nga kilay, isulod lang ang bag-ong kilay sa lungag sa kilay ug ihigot kini. Kinahanglan nga hugot ang pagkahaom sa mga kilay gamit ang paste, kung kinahanglan, pangayo og propesyonal nga tabang .
Dili dako ang taya: mahimo una nimo nga putlon ang taya nga bahin, limpyohan kini ug gamiton ang puthaw nga sheet aron makahimo og bahin nga parehas og porma sa orihinal nga kilay sa ligid, i-weld ug ibalik, ug dayon human sa paggaling, pagkagis, pagpasinaw, pagpintal ug uban pang mga lakang.
daghang seryosong kaagnasan: mas sayon ang direktang pag-ilis.
Ang mga lakang sa pagpugong naglakip sa:
Pagbutang og anti-rust agent : Human sa pag-ayo, mahimo nimong butangan og layer sa anti-rust agent ang kilay sa ligid aron mapalawig ang kinabuhi niini.
Idikit ang protective film: Idikit ang usa ka layer sa protective film sa kilay sa ligid, nga makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo ug makapahimo sa sakyanan nga matahum.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.
