Ang papel sa asembliya sa bomba sa tubig sa awto
Ang panguna nga papel sa asembliya sa bomba sa tubig sa awto mao ang pag-circulate sa coolant aron masiguro nga ang makina molihok sa labing maayo nga temperatura sa pag-opera. Ang water pump assembly nagmintinar sa normal nga temperatura sa pagtrabaho sa makina pinaagi sa pagdrowing ug pag-circulate sa coolant, pag-withdraw sa coolant gikan sa makina ug pagpabugnaw niini pinaagi sa radiator, dayon ibalik kini sa makina.
Sa piho, ang water pump assembly maoy responsable sa pagmintinar sa sirkulasyon sa cooling system, pagsiguro nga ang coolant moagos tali sa mga component sama sa radiator ug engine block, nga magdala sa kainit ug mapugngan ang makina gikan sa overheating .
Ang komposisyon ug gimbuhaton sa asembliya sa bomba sa tubig sa awto
Ang automotive water pump assembly kasagaran naglangkob sa mosunod nga mga nag-unang sangkap:
pump body : responsable sa pumping ug circulating coolant, kasagaran gilangkuban sa pump shell, impeller ug bearing .
motor : tinubdan sa kuryente nga gigamit sa pagmaneho sa operasyon sa water pump body, kasagaran nga gimaneho sa makina sa sakyanan pinaagi sa transmission belt .
bearing : mga parte nga nagsuporta sa pump rotor aron masiguro ang hapsay nga operasyon sa pump .
seal : usa ka importanteng bahin aron malikayan ang pagtulo sa coolant ug masiguro ang normal nga operasyon sa bomba .
fan : pagmaneho sa bomba pinaagi sa pagmaneho sa transmission belt, dugangan ang makapabugnaw nga epekto.
transmission belt : pagkonektar sa makina ug sa mga parte sa bomba, pagbalhin sa gahum aron modagan ang bomba .
Fault performance ug maintenance method sa automobile water pump assembly
Kung mapakyas ang pag-assemble sa water pump sa sakyanan, ang mosunod nga mga simtomas mahimong makita:
Ang kapasidad sa siklo sa pagpabugnaw mihuyang o mihunong : nga miresulta sa dili epektibong pagpalibot sa coolant, nga moresulta sa sobrang kainit sa makina .
water leakage : leakage sa makina duol sa water pump, ang leakage sa coolant magbilin ug coolant color imprint sa pump vent .
abnormal nga tingog : ang bomba nagpatunghag abnormal nga tingog sa diha nga ang makina nagdagan, nga mahimong tungod sa langyaw nga butang sa sulod o dala nga pagsul-ob .
Aron mapadayon ang normal nga operasyon sa asembliya sa bomba sa tubig sa awto, girekomenda nga susihon kanunay ang lebel sa coolant ug kalidad, siguroha nga ang transmission belt hugot ug wala’y labot, ug ilisan ang gisul-ob nga mga bahin sa oras. Dugang pa, ang paglikay sa taas nga tulin nga pagmaneho ug kanunay nga paspas nga pagpatulin mahimo usab nga makunhuran ang kabug-at sa bomba ug mapalugway ang kinabuhi sa serbisyo niini.
Kung kinahanglan ba nga ilisan ang pump assembly nagdepende sa kahimtang sa sayup, siklo sa pagpadayon ug disenyo sa modelo. Ang espesipikong basehanan sa paghukom mao ang mosunod:
Ang asembliya kinahanglang ilisan kon mapakyas
Kung adunay leakage sa tubig (sama sa water seal o gasket leakage), nagdala sa abnormal nga kasaba ug uban pang mga problema, kinahanglan nimo nga ilisan dayon ang asembliya. Ang pag-ilis lamang sa singsing sa selyo o usa ka sangkap dili hingpit nga makasulbad sa problema, ug kini mahimong hinungdan sa grabe nga mga sangputanan sama sa taas nga temperatura sa makina ug pagkapakyas sa mekanikal tungod sa pagtulo sa tubig.
Pananglitan, ang usa ka nagtulo nga bomba sa tubig sa usa ka Volkswagen Lavida kasagarang nanginahanglan usa ka kapuli nga asembliya kaysa usa ka lahi nga pag-ayo.
Mga sugyot sa pagmentinar alang sa pagsumpay sa timing belt
Alang sa mga modelo nga gimaneho sa timing belt (sama sa pipila nga mga modelo sa Volkswagen ug Buick), girekomenda nga ilisan ang pump assembly nga dungan kung ilisan ang timing belt. Kini naglikay sa mahal nga sunod-sunod nga pag-disassembly tungod sa kapakyasan sa bomba ug makapamenos sa risgo sa kadaot sa mekanismo sa timing sa makina.
Regular nga inspeksyon kaysa regular nga mga siklo sa pagpuli
Ang bomba dili usa ka bahin nga nagsul-ob, kung wala’y sayup ug normal ang operasyon, dili kinahanglan nga ilisan kini kanunay. Ang kinabuhi sa pipila ka bomba mahimong moabot ug 100,000 kilometros, bisan pa nga ikatandi sa kinabuhi sa makina.
Girekomenda nga susihon ang kahimtang sa bomba kung magpadayon ang 60,000 kilometros, kung normal, dili kinahanglan nga ilisan kini; Kung gigamit ang auxiliary belt drive o independent drive, kinahanglan nga susihon kanunay sumala sa aktwal nga kahimtang sa awto.
Ang kalainan sa talan-awon sa brand ug pagmentinar
Ang mga high-end nga modelo sama sa Audi o Mercedes adunay mas taas nga gasto sa pagpuli sa bomba, apan ang mga tindahan sa 4S dili lamang ang kapilian. Kung adunay lokal nga kadaot lamang (sama sa pagkatigulang sa seal ring), ikonsiderar ang pag-ilis sa mga piyesa imbis sa asembliya sa usa ka propesyonal nga lugar sa pag-ayo aron makatipig salapi.
summary : Ang asembliya sa bomba sa tubig sa awto kinahanglan nga ilisan kung adunay kapakyasan, ug susihon inubanan sa hinungdanon nga siklo sa pagpadayon. Ang pagtagad sa kahimtang sa coolant ug paglimpyo sa channel sa tubig sa adlaw-adlaw nga pagmentinar makapalugway sa kinabuhi sa bomba.
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
