Unsa ang naa sa atubangan nga bumper sa sakyanan
Ang ibabaw nga bahin sa atubangan nga bumper sa usa ka awto kasagarang gitawag nga "front bumper upper trim panel" o "front bumper upper trim strip". Ang panguna nga papel niini mao ang pagdayandayan ug pagpanalipod sa atubangan sa sakyanan, apan adunay usab kini usa ka piho nga aerodynamic function.
Dugang pa, ang ibabaw nga bahin sa atubangan nga bumper naglakip usab sa ubang mga bahin, sama sa:
taklob sa kaw-it sa bumper : kini ang ibabaw nga bahin sa bumper, bukas aron makit-an ang posisyon sa pag-instalar sa kaw-it sa pagguyod sa sakyanan .
anti-collision beam : kini usa ka importante nga bahin sa bumper, nga makapahumok sa impact ug makaprotekta sa mga pedestrian.
fender : kini ang ibabaw nga bahin sa atubangan nga bumper, kasagaran hinimo sa plastik o goma, aron mapugngan ang mga basura nga mokatag sa lawas ug aron mapanalipdan kini gikan sa mga basura.
Kon magdungan, kining mga sangkap dili lang makapauswag sa katahom sa sakyanan, apan makapauswag usab sa kaluwasan ug kalig-on niini.
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa atubangan nga bumper sa usa ka sakyanan naglakip sa mosunod nga mga aspeto:
pagsuhop ug pagpamenos sa eksternal nga epekto : Ang atubangan nga bumper gidisenyo aron mosuhop ug makapamenos sa eksternal nga epekto sa sakyanan, labi na kung adunay bangga, aron epektibong mapanalipdan ang lawas ug ang kaluwasan sa sakay. Pinaagi sa istruktura ug materyal nga kinaiya niini, ang bumper mokatap ug mosuhop sa puwersa sa pagbangga aron makunhuran ang direktang kadaot sa lawas .
Panalipod sa mga pedestrian : kung adunay aksidente, ang atubangan nga bumper dili lamang makaprotekta sa sakyanan, apan makaprotekta usab sa mga pedestrian hangtod sa usa ka sukod. Ang ubang mga bag-ong disenyo sa bumper nagkonsiderar sa kaluwasan sa mga pedestrian, gamit ang mas humok nga mga materyales aron makunhuran ang mga kadaot sa mga pedestrian.
Giapod-apod nga puwersa sa pagbangga : Kung ang usa ka sakyanan mabangga, ang bumper unang mokontak sa impactor, ug dayon ang puwersa giapod-apod ngadto sa mga kahon sa pagsuhop sa enerhiya sa duha ka kilid, ug dayon ibalhin ngadto sa pikas nga istruktura sa lawas. Kini nga disenyo makatabang sa pagsabwag sa puwersa sa pagbangga ug pagpakunhod sa kadaot sa istruktura sa lawas .
pangdekorasyon nga gimbuhaton : Ang atubangan nga bumper dili lamang usa ka magamit nga himan sa kaluwasan, apan adunay usab papel nga pangdekorasyon. Ang modernong disenyo sa awto naghatag pagtagad sa katahom sa panagway, isip usa ka bahin sa lawas, ang bumper kanunay nga gidisenyo aron mahimong uso ug madanihon.
aerodynamic nga aksyon : Ang disenyo sa bumper nagkonsiderar usab sa aerodynamic nga epekto, nga makatabang sa pagpakunhod sa resistensya sa hangin sa sakyanan samtang nagmaneho, pagpauswag sa ekonomiya sa gasolina ug kalig-on sa pagmaneho sa sakyanan .
Ang istruktura sa atubangan nga bumper naglakip sa usa ka gawas nga plato, usa ka materyal nga pang-cushion, ug usa ka cross beam. Ang gawas nga plato kasagaran hinimo sa plastik ug adunay maayong elastisidad ug resistensya sa impact; Ang materyal nga pang-cushion dugang nga mosuhop sa puwersa sa impact; Ang beam naghatag sa pangunang suporta.
Ang atubangan nga bumper hinimo usab sa lain-laing mga materyales ug konektado. Ang tradisyonal nga mga bumper mahimong mogamit og mga steel plate nga giselyohan ngadto sa mga kanal ug konektado sa frame stringer pinaagi sa riveting o welding. Ang modernong mga bumper hinimo sa mas plastik nga mga materyales, nga gidugtong sa mga tornilyo o uban pang matangtang nga mga disenyo para sa dali nga pag-ayo ug pag-ilis.
Ang kasagarang mga hinungdan ug mga pamaagi sa pagtambal sa pagkapakyas sa ibabaw nga bahin sa lawas sa atubangan nga bumper naglakip sa mosunod:
gamay nga nabuak o nabunggo : Kon ang atubangan nga bumper gamay ra nga nabuak o nabunggo, sulayi kini pag-ayo sa imong kaugalingon. Daghang espesyal nga mga produkto sa merkado aron ayohon ang mga bunggo sa bumper, sama sa mga foam shaft, plastik nga mga rod, ug uban pa, pinaagi sa pagpindot sa agianan aron mabalik ang mga bunggo . Dugang pa, mahimo kini nga ayohon gamit ang pamaagi sa init nga tubig o ang pamaagi sa hot air gun. Ang pamaagi sa init nga tubig mao ang pagbubo og init nga tubig sa nalubog nga bahin, ug pag-apply og presyur gikan sa sulod aron mabalik ang orihinal nga kahimtang human mahumok ang plastik. Ang pamaagi sa heat gun mao ang parehas nga pagpainit sa concave nga lugar ug dayon iduso kini gikan sa sulod .
grabe nga kadaot : Kon ang bumper grabe ang kadaot ug dili na maayo sa iyang kaugalingon, kinahanglan nga moadto ka sa usa ka propesyonal nga talyer sa pag-ayo sa awto o 4S shop aron ilisan kini. Sa pag-ilis, kinahanglan nga pilion ang kalidad ug kolor nga nahiuyon sa orihinal nga mga piyesa aron masiguro ang katahom ug kaluwasan sa sakyanan . Atol sa pagtangtang ug pag-instalar, pag-amping nga dili makadaot sa mga peripheral nga bahin, sama sa wipe strip ug headlamp .
nadaot nga clasp : Kon ang bumper natangtang o nadaot ang clasp, mahimo nimong sulayan nga ipainit ang clasp gamit ang init nga tubig aron mohumok kini ug dayon i-instalar kini pag-usab. Kon dili, girekomendar nga mangayo og tabang sa usa ka propesyonal nga repair master aron susihon ug ayohon, basin kinahanglan kining ayohon sa internal welding nail .
mga liki o mas dagkong mga bukol : Alang sa mas dagkong mga bukol o liki, mahimong gikinahanglan ang pag-ayo gamit ang thermoplastic o pag-ilis sa bag-ong bumper. Ang pag-ayo gamit ang thermoplastic nanginahanglan sa paggamit sa mga propesyonal nga himan aron ipainit ang nadaot nga lugar ngadto sa usa ka piho nga temperatura aron mabalik kini sa orihinal niini.
inspeksyon ug pagmentinar : regular nga susihon ang nawong, ngilit, ug gintang sa pag-assemble sa bumper, aron masiguro nga walay klarong mga garas, liki, pagkahulog, ug uban pang mga panghitabo. Hikapa aron masusi ang dili regular nga mga bukol o mga lungag, paminawa ang tunog aron mahibal-an kung adunay kadaot sa sulod .
Human sa pag-ayo, pahiran ang nawong gamit ang limpyo ug basa nga panapton aron masusi kung kini hingpit nga nabalik sa orihinal nga kahimtang niini. Kung adunay gagmay nga mga garas, gamita ang pino nga papel de liha nga espesyal nga gigamit alang sa mga katahom sa awto aron mapasinaw.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.
