Pag-andar sa bracket sa headlight sa awto
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa bracket sa headlight sa awto naglakip sa pag-ayo sa set sa lampara, paghatag lig-on nga suporta, pagkunhod sa vibration, ug pagsiguro sa normal nga trabaho sa lampara, pagsiguro sa kaluwasan sa pagmaneho.
Una sa tanan, ang panguna nga gimbuhaton sa bracket sa headlight mao ang pag-ayo sa grupo sa headlight aron kini ma-install nga lig-on sa lawas sa awto. Kini nga disenyo dili lamang nagsiguro sa kalig-on sa mga suga, apan naghatag usab og dugang nga suporta alang sa atubangan nga bumper .
Dugang pa, ang bracket sa headlight nanalipod sa headlight gikan sa pagpanghilabot sa gawas nga palibot pinaagi sa pagkunhod sa vibration, sa ingon nagpalugway sa serbisyo sa kinabuhi sa headlight .
Sa praktikal nga mga aplikasyon, ang pagkabali sa suporta sa headlight adunay seryoso nga epekto sa kaluwasan sa pagmaneho. Kung nabuak ang bracket sa headlamp, ang direkta nga pag-ilis mao ang labing kaayo nga kapilian, tungod kay ang pagpadayon mahimo’g dili hingpit nga masulbad ang problema, adunay mga peligro sa kaluwasan. Ang nabuak nga bracket sa headlight mahimong hinungdan nga dili molihok sa husto ang headlight, makaapekto sa linya sa panan-aw sa pagmaneho sa gabii, ug madugangan ang peligro sa pagmaneho.
Busa, hinungdanon nga kanunay nga susihon ug ipadayon ang bracket sa headlight aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Ang pamaagi sa pagdumala sa pagkapakyas sa bracket sa headlight sa awto nag-agad sa lebel sa kadaot. nga
gamay nga naguba o nabag-o : Kung ang bracket sa headlamp gamay ra nga nabuak o nabag-o, mahimo kini ayohon aron mabalik ang function. Naglakip kini sa pag-solder pag-usab sa nabuak nga bahin, pagpahugot sa luag nga bahin, o pag-ayo sa deformation gamit ang sheet metal .
Seryoso nga nadaot, nadaot o gisul-ob : Kung ang bracket sa headlamp grabe nga nadaot, nadunot o nadaot, ang pag-ilis usa ka maayong kapilian. Kini nagsiguro nga ang kaluwasan ug performance sa sakyanan dili makompromiso. Ang mga lakang sa pag-ilis sa bracket sa headlight naglakip sa pagtangtang sa sobre sa atubangan sa sakyanan, pagtangtang sa mga screw nga nagsiguro sa fender ug tank frame, pagtangtang sa tanan nga mga konektor sa bombilya, ug sa katapusan pagtangtang sa mga headlight .
Ang mga bentaha ug disbentaha sa pag-ayo ug pag-ilis:
Pagmentinar : Ang bentaha mao nga ang gasto gamay ra, ang disbentaha mao nga ang proseso sa pag-ayo komplikado, ug ang pag-ayo mahimong magbilin sa mga tinago nga peligro.
Ang desisyon sa pagpadayon sa kadaot sa bracket sa headlamp kinahanglan ibase sa lokasyon sa bali, kagrabe ug kinatibuk-ang kahimtang sa headlamp, apan girekomenda nga pilion ang kapuli aron masiguro ang kaluwasan ug kasaligan. Ania ang pagkahugno:
Panguna nga mga konklusyon ug rekomendasyon
gipalabi nga kapuli nga kahimtang:
Ang break nahimutang sa ubos o grabe ang kadaot : ang ubos nga break sa suporta kasagaran dili epektibo nga pag-ayo, kinahanglan nga ilisan ang headlight assembly o support assembly.
Adunay peligro sa kaluwasan: pagkahuman sa pag-ayo, ang kakulang sa kalig-on sa istruktura mahimong makaapekto sa pagpahimutang sa headlight, nga moresulta sa pag-offset sa suga o dili lig-on nga suporta, nga naghulga sa kaluwasan sa pagmaneho.
uban pang mga bahin sa headlamp nga nagkatigulang o nadaot : kung ang lamp shade, sealing ug uban pang mga problema, girekomenda nga ilisan ang tibuuk aron malikayan ang daghang pagmentinar.
Mga kondisyon nga mahimo nimong sulayan nga ayohon:
minor fracture o local deformation : pag-ayo pinaagi sa welding, metal reinforcement o bonding (sama sa AB glue), pero kinahanglang ipares ang headlamp housing material (sama sa PP, PCABS).
Sensitibo sa gasto ug makontrol ang kadaot : Ang gasto sa pag-ayo hapit 20% -30% sa kapuli, angay alang sa mga sitwasyon diin ang badyet limitado ug ang kadaot dili makaapekto sa function.
Proseso sa pagmentinar ug pag-amping
Ilisan ang pamaagi:
Kuhaa ang atubangan nga sobre o bumper, ibutang ang mga screw ug mga kable sa bombilya.
Human ma-instalar ang bag-ong bracket o asembliya, ang gitas-on sa headlight ug levelness kinahanglang i-adjust aron maseguro nga matuman ang safety standards.
Extended proposal
Propesyonal nga ebalwasyon kinahanglanon : bisan unsa nga pamaagi ang gipili, ang lebel sa kadaot kinahanglan mahibal-an sa technician sa pagmentinar sa awto aron malikayan ang ikaduha nga kadaot nga gipahinabo sa ilang kaugalingon nga operasyon.
pagmentinar ug pag-inspeksyon : Ang kanunay nga paglimpyo sa pantoscope, pagsusi sa integridad sa gasket, mahimong mapalugway ang serbisyo sa kinabuhi sa headlamp.
Sa konklusyon, ang puli nga programa mas labaw sa mga termino sa kaluwasan ug dugay nga gasto , samtang ang pag-ayo angay lamang alang sa piho nga menor de edad nga mga senaryo sa kadaot.
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
