Ang usa ka dahon usa ka tabon (usa ka gamay nga protruding, semi-circular nga piraso sa ibabaw sa ligid ug mga dili motor nga mga awto nga gipasabut sa mga salakyanan sa motor ug mga awto nga dili motor. Nahiuyon sa mga dinamikong likido, pagkunhod sa coefficient sa hangin nga hangin, pasak-on ang awto nga labi ka hapsay.
Ang usa ka dahon gitawag usab nga usa ka fender (gingalan alang sa porma ug posisyon sa kini nga bahin sa daan nga lawas sa awto nga susama sa pako sa langgam). Ang mga plato sa dahon nahimutang sa gawas sa lawas sa ligid. Ang function mao ang pagpakunhod sa coefficient sa pagbatok sa hangin sumala sa mga dinamika sa likido, aron ang awto dali nga modagan nga labi ka hapsay. Sumala sa posisyon sa pag-instalar, kini mabahin sa atubang nga dahon sa plato ug sa likod nga dahon plate. Ang front leaf plate na-install labaw sa ligid sa unahan. Tungod kay ang ligid sa unahan adunay function sa pagmaneho, kinahanglan nga masiguro niini ang labing taas nga wanang sa paglimud sa diha nga ang ligid sa unahan nag-rotate. Ang dahon sa likod libre gikan sa pagkalibang sa rotation sa ligid, apan alang sa aerodynamic nga mga hinungdan, ang dahon sa likod adunay usa ka gamay nga arko nga arko sa gawas.
Ikaduha, ang front leaf board makahimo sa proseso sa pagmaneho sa awto, mapugngan ang ligid nga gilukot nga balas, lapok sa ilawom sa ilawom sa karwahe ug pagkadaot sa cassis ug castision. Busa, ang mga materyales nga gigamit kinahanglan nga adunay resistensya sa pag-uswag ug maayong pagkaproseso sa paghulma. Ang front fender sa daghang mga awto gihimo sa mga materyal nga plastik nga adunay pipila nga pagka-elastiko, aron kini adunay piho nga unan ug labi ka luwas.
