Ang bumper adunay mga gimbuhaton sa pagpanalipod sa kaluwasan, pagdayandayan sa sakyanan ug pagpaayo sa aerodynamic nga mga kinaiya sa sakyanan. Sa mga termino sa kaluwasan, mahimo kini nga magdula usa ka papel sa buffer kung adunay aksidente sa pagbangga sa hinay nga tulin ug mapanalipdan ang atubangan ug likod nga lawas; Mahimo kini nga mapanalipdan ang mga pedestrian kung adunay aksidente sa mga pedestrian. Sa mga termino sa hitsura, kini pangdekorasyon ug nahimo nga usa ka hinungdanon nga bahin sa pagdayandayan sa hitsura sa mga awto; Sa parehas nga oras, ang bumper sa awto adunay usab usa ka piho nga aerodynamic nga epekto.
Sa samang higayon, aron makunhuran ang kadaot sa mga pasahero sa mga aksidente sa side impact, ang mga bumper sa pultahan kasagarang gibutang sa mga sakyanan aron mapalambo ang epekto sa mga pultahan nga kontra-pagbangga. Kini nga pamaagi praktikal ug yano, nga adunay gamay nga pagbag-o sa istruktura sa lawas, ug kaylap nga gigamit. Sukad pa sa 1993 Shenzhen International Automobile Exhibition, giablihan sa Honda Accord ang usa ka bahin sa pultahan aron ipakita ang bumper sa pultahan sa mga tumatan-aw aron ipakita ang maayo nga performance niini sa kaluwasan.
