Unsa ang pag-charge sa sakyanan
Pangunang mga konsepto ug klasipikasyon
Ang pag-charge sa awto mao ang teknikal nga proseso sa pagpuno sa enerhiya sa elektrisidad sa baterya sa usa ka de-koryenteng awto o tradisyonal nga salakyanan sa gasolina. Sumala sa kasamtangan nga tipo ug katulin sa pag-charge, kasagaran kini gibahin sa mosunod nga duha ka mga kategoriya:
Youdaoplaceholder0 DC charging (fast charging) : Direkta nga naggamit sa DC aron ma-charge ang baterya, nga adunay taas nga gahum (labaw sa 30kW), mahimong ma-charge sa 50% -80% sa 20-30 minuto, angay alang sa emerhensya nga pag-charge, apan adunay epekto sa kinabuhi sa baterya ug grid load.
Youdaoplaceholder0 AC charging (hinay nga pag-charge) : Pag-convert sa AC ngadto sa DC pinaagi sa on-board charger, ubos nga kuryente (kasagaran 220V nga suplay sa kuryente sa panimalay), nagkinahanglan og 5-8 ka oras aron hingpit nga ma-charge, mas ubos ang gasto ug mas mahigalaon sa baterya, angay alang sa paggamit sa gabii o taas nga parking.
Teknikal nga pamaagi sa pagpatuman
Youdaoplaceholder0 Wired nga pag-charge :
Ang paspas nga pag-charge sa Dc direkta nga nagpagawas sa gahum sa DC sa baterya pinaagi sa pile sa pag-charge, nga giwagtang ang panginahanglan alang sa pagkakabig sa on-board.
Ang hinay nga pag-charge sa AC nagsalig sa mga on-board charger (OBC) aron makompleto ang pagkakabig tali sa AC ug DC, ug kini kinahanglan nga ikombinar sa mga sangkap sama sa mga high-voltage control box.
Youdaoplaceholder0 Wireless charging : Pinasukad sa prinsipyo sa electromagnetic induction o magnetic resonance, wala’y kinahanglan nga pisikal nga koneksyon, apan limitado ang kahusayan ug sakup. Ang teknolohiya anaa pa sa pag-uswag.
Youdaoplaceholder0 Battery swapping technology : Direktang ilisan ang battery pack aron makab-ot ang "swap and go", sama sa Chinese GB/T standard ug Tesla's proprietary solution.
Mga senaryo sa aplikasyon ug mga sugyot sa pagpili
Youdaoplaceholder0 DC paspas nga pag-charge : Angayan alang sa mga senaryo sama sa highway service area ug komersyal nga mga lugar nga nanginahanglan paspas nga pag-charge, apan ang dugay nga paggamit mahimong makaapekto sa kahimsog sa baterya.
Youdaoplaceholder0 AC hinay nga pag-charge : Gipalabi alang sa balay o opisina, mubu nga gasto ug mubu nga pagsul-ob sa baterya.
Youdaoplaceholder0 Kombensyonal nga pag-charge sa baterya sa awto: Pag-recharge gamit ang usa ka dedikado nga charger, jumper o generator sa makina, apan hatagan pagtagad ang pagpares sa boltahe.
Teknikal nga mga sumbanan ug uso
Ang internasyonal nga mainstream nga mga sumbanan naglakip sa CHAdeMO sa Japan, GB/T sa China ug Supercharger sa Tesla.
Ang umaabot nga uso nagpunting sa pag-optimize sa ultra-fast charging (sama sa 350kW high power) ug wireless charging nga mga teknolohiya aron mapalambo ang kahusayan ug kasinatian sa user.
Youdaoplaceholder0 Summary : Adunay lainlaing mga teknolohiya sa pag-charge sa awto, ug ang pagpili nanginahanglan pagtimbang sa katulin, gasto ug kinabuhi sa baterya, ingon man mga teknikal nga sumbanan ug pagkaangay sa imprastraktura.
Ang panguna nga gimbuhaton sa pag-charge sa CAR naglakip sa paghatag gahum sa baterya sa awto ug uban pang kagamitan aron masiguro ang normal nga operasyon sa awto; I-recharge ang baterya sa panahon sa pagdrayb aron mapadayon kini nga bug-os nga ma-charge. Ug ingon usa ka emerhensya nga gigikanan sa kuryente sa pipila nga mga emerhensya aron mahatagan ang temporaryo nga suporta sa kuryente.
Youdaoplaceholder0 Ang piho nga mga gimbuhaton sa usa ka on-board charger (OBC) naglakip sa:
Youdaoplaceholder0 Power conversion : Epektibo nga pag-convert sa alternating current (AC) nga gihatag sa power grid ngadto sa direct current (DC) nga gikinahanglan sa mga high-voltage nga baterya sa mga electric vehicle aron matubag ang mga panginahanglan sa pag-charge sa mga power batteries .
Youdaoplaceholder0 Intelligent nga regulasyon : Maalamon nga nag-regulate sa pag-charge sa kasamtangan ug boltahe base sa real-time nga datos nga gihatag sa Battery Management System (BMS) aron masiguro ang luwas ug episyente nga pag-charge .
Youdaoplaceholder0 Bidirectional nga pagkakabig : Uban ang bidirectional charging function, dili lamang kini mabag-o ang alternating current ngadto sa direct current aron ma-charge ang baterya, apan balit-aron usab ang direktang sulog sa power battery ngadto sa 220V household alternating current, nga makab-ot ang bidirectional energy conversion .
Youdaoplaceholder0 Protection functions : Gisangkapan sa daghang mga function sa pagpanalipod sama sa overvoltage, undervoltage, overcurrent ug undercurrent, kini nagsiguro nga ang suplay sa kuryente dali nga maputol kung adunay abnormalidad sa sistema sa pag-charge, paggarantiya sa kaluwasan .
Youdaoplaceholder0 Ang teknikal nga prinsipyo sa on-board charger naglakip sa paggamit sa high-frequency switching power supply technology aron episyenteng ma-convert ang AC 220V nga boltahe ngadto sa high-voltage DC power, sa ingon naghatag ug stable nga serbisyo sa pag-charge para sa mga power batteries .
Youdaoplaceholder0 Sa praktikal nga kaso sa aplikasyon , ang mga de-koryenteng salakyanan mahimong makapakaon sa gitipigan nga enerhiya sa kuryente balik sa grid pinaagi sa V2G (Vehicle-to-Grid) mode aron makab-ot ang bidirectional nga pag-agos sa enerhiya. Pananglitan, ang TELdrive Airport Star Hub charging and Discharging station sa Chengdu nakaamgo sa function sa reverse power supply gikan sa electric vehicles ngadto sa grid pinaagi sa vehicle-to-grid interaction technology .
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
