Unsa ang pag-charge sa sakyanan
Mga batakang konsepto ug klasipikasyon
Ang pag-charge sa sakyanan mao ang teknikal nga proseso sa pagpuno sa enerhiya sa kuryente sa baterya sa usa ka de-kuryenteng sakyanan o usa ka tradisyonal nga sakyanan nga panggatong. Sumala sa kasamtangang klase ug gikusgon sa pag-charge, kini gibahin sa mosunod nga duha ka kategorya:
Youdaoplaceholder0 DC charging (paspas nga pag-charge) : Direktang naggamit og DC aron i-charge ang baterya, nga adunay taas nga gahum (labaw sa 30kW), mahimong ma-charge hangtod sa 50%-80% sulod sa 20-30 minutos, angay alang sa emergency charging, apan adunay gamay nga epekto sa kinabuhi sa baterya ug grid load.
Youdaoplaceholder0 AC charging (hinay nga pag-charge) : Mo-convert sa AC ngadto sa DC pinaagi sa on-board charger, mas ubos ang power (kasagaran 220V nga suplay sa kuryente sa panimalay), mokabat og 5-8 ka oras aron hingpit nga ma-charge, mas barato ug mas sayon gamiton sa baterya, angay gamiton sa gabii o dugay nga pag-parking.
Teknikal nga pamaagi sa pagpatuman
Youdaoplaceholder0 Pag-charge gamit ang wired:
Ang DC fast charging direktang mopagawas sa DC power ngadto sa baterya pinaagi sa charging pile, nga nagwagtang sa panginahanglan alang sa on-board conversion.
Ang hinay nga pag-charge sa AC nagsalig sa mga on-board charger (OBC) aron makompleto ang pagkakabig tali sa AC ug DC, ug kinahanglan kini nga iuban sa mga sangkap sama sa mga high-voltage control box.
Youdaoplaceholder0 Wireless charging : Base sa prinsipyo sa electromagnetic induction o magnetic resonance, dili kinahanglan ang pisikal nga koneksyon, apan limitado ang kahusayan ug gilapdon. Ang teknolohiya anaa pa sa pag-uswag.
Youdaoplaceholder0 Teknolohiya sa pag-ilis sa baterya : Direktang ilisan ang battery pack aron makab-ot ang "swap and go", sama sa Chinese GB/T standard ug ang proprietary solution sa Tesla.
Mga senaryo sa aplikasyon ug mga sugyot sa pagpili
Youdaoplaceholder0 DC fast charging : Haom para sa mga sitwasyon sama sa mga lugar nga adunay serbisyo sa highway ug mga komersyal nga lugar nga nanginahanglan og paspas nga pag-charge, apan ang dugay nga paggamit mahimong makaapekto sa kahimsog sa baterya.
Youdaoplaceholder0 Hinay nga pag-charge sa AC : Mas gipalabi para sa balay o opisina, barato ug dali ra madaot ang baterya.
Youdaoplaceholder0 Kombensyonal nga pag-charge sa baterya sa sakyanan : Pag-recharge gamit ang usa ka dedicated charger, jumper o engine generator, apan hatagi'g pagtagad ang pagpares sa boltahe.
Teknikal nga mga sumbanan ug mga uso
Ang mga internasyonal nga pangunang sumbanan naglakip sa CHAdeMO sa Japan, GB/T sa China ug Supercharger sa Tesla.
Ang uso sa umaabot nagpunting sa pag-optimize sa ultra-fast charging (sama sa 350kW high power) ug mga teknolohiya sa wireless charging aron mapalambo ang kahusayan ug kasinatian sa tiggamit.
Sumaryo sa Youdaoplaceholder0 : Adunay lain-laing mga teknolohiya sa pag-charge sa sakyanan, ug ang pagpili nanginahanglan og gikusgon sa pagtimbang, gasto ug gidugayon sa baterya, ingon man mga teknikal nga sumbanan ug pagkaangay sa imprastraktura.
Ang pangunang gimbuhaton sa CAR charging naglakip sa paghatag og kuryente sa baterya sa sakyanan ug uban pang kagamitan aron masiguro ang normal nga operasyon sa sakyanan; Pag-recharge sa baterya samtang nagmaneho aron kini magpabiling bug-os nga naka-charge. Ug isip tinubdan sa kuryente sa emerhensya sa pipila ka mga emerhensya aron makahatag og temporaryo nga suporta sa kuryente.
Ang mga piho nga gimbuhaton sa usa ka on-board charger (OBC) naglakip sa:
Youdaoplaceholder0 Pag-convert sa kuryente : Epektibong pag-convert sa alternating current (AC) nga gihatag sa power grid ngadto sa direct current (DC) nga gikinahanglan sa mga high-voltage nga baterya sa mga de-koryenteng sakyanan aron matubag ang mga panginahanglanon sa pag-charge sa mga power batteries .
Youdaoplaceholder0 Maalamong regulasyon : Maalamong nag-regulate sa kasamtangan ug boltahe sa pag-charge base sa real-time nga datos nga gihatag sa Battery Management System (BMS) aron masiguro ang luwas ug episyente nga pag-charge .
Youdaoplaceholder0 Bidirectional conversion : Uban sa bidirectional charging function, dili lang kini maka-convert sa alternating current ngadto sa direct current aron ma-charge ang baterya, apan mabaliktad usab niini ang direct current sa power battery ngadto sa 220V household alternating current, nga makab-ot ang bidirectional energy conversion .
Youdaoplaceholder0 Mga gimbuhaton sa proteksyon : Gisangkapan sa daghang mga gimbuhaton sa proteksyon sama sa overvoltage, undervoltage, overcurrent ug undercurrent, kini nagsiguro nga ang suplay sa kuryente dali nga maputol kung adunay abnormalidad sa sistema sa pag-charge, nga naggarantiya sa kaluwasan .
Ang teknikal nga prinsipyo sa on-board charger naglakip sa paggamit sa high-frequency switching power supply technology aron episyente nga ma-convert ang AC 220V voltage ngadto sa high-voltage DC power, sa ingon naghatag og lig-on nga serbisyo sa pag-charge para sa mga power batteries .
Sa praktikal nga aplikasyon, ang mga de-kuryenteng sakyanan makapakaon sa natipig nga enerhiya sa kuryente balik sa grid pinaagi sa V2G (Vehicle-to-Grid) mode aron makab-ot ang bidirectional energy flow. Pananglitan, ang TELdrive Airport Star Hub charging and Discharging station sa Chengdu nakaamgo sa function sa reverse power supply gikan sa mga de-kuryenteng sakyanan ngadto sa grid pinaagi sa vehicle-to-grid interaction technology.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.
