Giunsa pagsulbad ang problema sa kandado sa pultahan sa awto nga lisud ablihan
Unsa nga mga pamaagi ang magamit aron malikayan ang mga malfunction sa kandado sa pultahan
Kung masugatan ang problema nga dili ma-lock ang pultahan sa awto, mahimo nimong sulayan una nga isira ug i-lock pag-usab ang pultahan sa awto. Mahimo kini tungod sa dili igo nga lubrication. Sa kini nga kaso, mahimo nimong gamiton ang usa ka lubricant sa pag-atubang niini.
Kung magpadayon ang problema, mas maayo nga ikonsiderar ang pagdala sa awto sa usa ka propesyonal nga tindahan sa pag-ayo o tindahan sa 4S alang sa usa ka bug-os nga pagsusi aron malikayan ang mga potensyal nga pagkawala. Kung bisan unsa pa nimo pagsulay, ang problema dili masulbad, mahimo’g adunay malfunction sa mekanismo sa lock sa pultahan sa awto, actuator o controller. Pananglitan, ang kandado sa pultahan nga asembliya kinahanglan nga ilisan aron masiguro nga ang pultahan sa awto na-lock sa husto. Sa samang higayon, kung ang remote control lock mapakyas sa pag-lock, kini mahimo usab nga tungod sa usa ka remote control malfunction, sama sa nagkatigulang nga antenna o signal interference. Girekomenda nga susihon ug wagtangon ang gigikanan sa pagpanghilabot. Sa sulod sa salakyanan, kung ang sentral nga kandado mapakyas sa pag-lock sa usa ka pultahan, kini mahimong tungod sa pagkadaot sa door lock actuator o controller.
Kini nga mga kapakyasan mahimong tungod sa mga hinungdan sama sa pagkatigulang sa motor, pagkasunog sa fuse, pagkadaot sa panguna nga yunit sa pag-lock sa sentral o pagkalugi sa sumpay nga sungkod. Ang katugbang nga gasto sa pagmentinar magkalainlain depende sa lainlaing mga sangkap. Kasagaran, ang gasto sa pagmentinar alang sa gagmay nga mga sangkap gikan sa napulo ngadto sa gatusan ka yuan. Girekomenda nga ayohon kini sa oras aron masiguro ang normal nga paggamit sa awto.
Kung nahibal-an nimo nga ang buton sa kandado sa pultahan sa awto dili mosanong, mahimong adunay mga mosunod nga mga sitwasyon:
Dili igo nga gahum sa baterya sa yawe sa awto: Kini usa sa labing kasagaran nga mga hinungdan. Kung ubos ang gahum sa baterya, mahimo nga dili kini epektibo nga makigkomunikar sa awto, nga moresulta sa pagkapakyas sa buton sa lock. Niini nga punto, mahimo nimong sulayan ang pag-ilis sa baterya sa usa ka bag-o aron mapasig-uli ang pagpaandar niini.
Pagkapakyas sa car lock key module o lock core: Kung ang car lock key module malfunction o ang lock core nadaot, mahimo usab kini nga hinungdan nga ang car lock button mapakyas sa pagtrabaho sa husto. Sa kini nga kaso, girekomenda nga ipadala nimo ang imong awto sa usa ka propesyonal nga sentro sa pagmentinar alang sa usa ka komprehensibo nga pag-inspeksyon ug katugbang nga pag-ayo.
External electronic interference: Sa pipila ka espesyal nga mga kahimtang, ang mga kagamitan sa radyo o electromagnetic field interference nga mga tinubdan sa palibot nga palibot mahimong makaapekto sa normal nga operasyon sa lock button. Mahimo nimong sulayan nga ibalhin ang awto sa usa ka dili masamok nga palibot aron masusi kung adunay bisan unsang mga problema nga gipahinabo niini.
Tungod sa sitwasyon sa ibabaw, girekomenda nga imong susihon una ang lebel sa baterya sa yawe sa awto. Kung ang problema magpadayon pagkahuman sa pag-ilis sa baterya, girekomenda nga kontakon nimo ang usa ka propesyonal nga serbisyo sa pag-ayo sa awto sa labing madali alang sa usa ka detalyado nga pagdayagnos ug pag-ayo sa imong awto. Makasiguro kini nga ang problema tukma nga mailhan ug epektibo nga masulbad.
Ang MAIN function SA lock SWITCH naglakip sa pagkontrol sa pag-abli ug pagsira sa mga pultahan sa awto ug Windows aron masiguro ang kaluwasan ug kasayon sa sakyanan. Sa partikular:
Youdaoplaceholder0 Front lock (central lock) : Gikontrol ang pag-abli ug pagsira sa tanang pultahan (driver side ug passenger side), kasagaran naglakip sa pagkontrol sa Windows. Pinaagi sa pag-operate sa front lock, ang drayber maka-unlock o maka-lock sa tanang pultahan ug Windows nga dungan. Ang pipila ka mga high-end nga modelo adunay usab usa ka hilit nga kontrol nga nagtugot sa drayber nga makontrol ang sistema sa pag-lock sa awto gikan sa layo.
Youdaoplaceholder0 Lock : Panguna nga gigamit sa mga trak o dagkong mga bus aron makontrol ang kandado sa pultahan sa sulod sa karwahe. Kung gipaandar sa drayber ang tunga nga kandado, ang tanan nga mga pultahan sa sulod sa karwahe ma-lock aron mapugngan ang mga pasahero sa pag-abli sa mga pultahan kung gusto sa pagbiyahe.
Youdaoplaceholder0 Rear lock : nagpugong sa mga pasahero sa likod sa pag-abli sa pultahan sa gusto samtang ang sakyanan naglihok. Ang pipila ka mga kandado sa likod sa mga salakyanan mahimo usab nga mano-mano nga ma-unlock gamit ang usa ka buton sa sulod sa awto aron malikayan ang peligro sa kaluwasan tungod sa sayup nga operasyon .
Dugang pa, ang switch sa lock sa awto adunay lainlaing mga aplikasyon sa lainlaing mga senaryo:
Youdaoplaceholder0 Kaluwasan sa pagdrayb : Ang LOCK switch nagsiguro sa kaluwasan sa sakyanan kung kini nakahunong. Pananglitan, kung ang yawe gisulod sa posisyon sa Lock, ang manibela gi-lock aron malikayan ang paglihok sa awto kung kini nakahunong.
Youdaoplaceholder0 Convenience : Pinaagi sa central control unit ug sa electronic lock control actuator, ang lock switch mahimong layo nga mag-abli o makasira sa pultahan sa sakyanan, nga makapauswag sa kasayon sa pagdrayb .
Youdaoplaceholder0 Anti-theft function : Pinaagi sa pagbutang og usa ka talagsaon nga password, ang tag-iya sa sakyanan makontrol ang pag-abli sa pultahan sa sakyanan, pagpauswag sa seguridad sa sakyanan ug pagpugong sa dili awtorisadong paglihok .
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
