• head_banner
  • head_banner

Mga Piyesa sa Sakyanan sa MG 3-24 FRONTSHEA-RLL-11162890-R-11162895 tigsuplay og pakyawan nga katalogo, barato nga presyo gikan sa pabrika

Mubo nga Deskripsyon:

Aplikasyon sa mga Produkto: MG3-24

Mga Produkto Numero sa Oem:L-11162890-R-11162895

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras sa Paghatud: Stock, Kung Ubos sa 20 ka Piraso, Normal Usa ka Bulan

Bayad: Deposito sa Tt

Brand sa Kompanya: CSSOT


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

Ngalan sa mga Produkto FRONTSHEA-RL
Aplikasyon sa mga Produkto MG 3-24
Mga Produkto Numero sa Oem L-11162890-R-11162895
Organisasyon sa Lugar Gihimo sa Tsina
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Oras sa Pagpanguna Stock, Kon Ubos sa 20 ka Piraso, Normal Usa ka Bulan
Bayad Deposito sa Tt
Brand sa Kompanya CSSOT
Sistema sa Aplikasyon Sistema sa Tsasis
FRONTSHEA-RLL-11162890-R-11162895
FRONTSHEA-RLL-11162890-R-11162895

Kahibalo sa produkto

Unsa ang mga sungay sa atubangan sa usa ka sakyanan

Ang steering knuckle (kasagarang nailhan nga "goat horn") usa ka importanteng sangkap sa steering axle sa sakyanan nga nagkonektar sa mga ligid ug sa suspension. Kini ang responsable sa pagpadala sa puwersa sa steering ug sa pagdala sa front load ug impact.
Ang propesyonal nga ngalan sa atubangan nga Knuckle sa usa ka sakyanan mao ang ‌Steering Knuckle ‌, nga ginganlan tungod sa pagkaparehas niini sa usa ka knuckle. Ania ang kinauyokan nga mensahe: ‌
Mga kahulugan ug mga gimbuhaton
Youdaoplaceholder0 Estruktural nga gimbuhaton ‌: Ang mga steering knuckle nahimutang sa duha ka tumoy sa atubangan nga ehe ug adunay istruktura nga porma og tinidor. Ang ibabaw ug ubos nga mga tinidor konektado sa ehe pinaagi sa mga nag-unang pin, ug ang mga ligid gi-install sa seksyon sa journal. Kini ang bisagra sa sistema sa steering ug ang base sa pag-instalar sa mga sangkap sa suspensyon.
Mga Kinauyokan nga Feature sa Youdaoplaceholder0:
Ibalhin ang aksyon sa drayber sa pagmaneho ngadto sa mga ligid aron masiguro ang pagkasensitibo sa direksyon.
Pas-ana ang gibug-aton sa atubangan nga bahin sa sakyanan ug ang nagbag-o-bag-o nga karga sa impact samtang nagmaneho (sama sa mga libaong sa dalan).
Suportahi ang mga ligid sa atubangan aron motuyok libot sa pangunang pin aron makab-ot ang pagmaneho.
Youdaoplaceholder0 Mga kinahanglanon sa materyal ug kusog ‌
Ang taas og kusog nga ductile iron (sama sa QT400-15, QT450) kasagarang gigamit aron masiguro ang tensile strength ug impact resistance.
Ang disenyo kinahanglan nga makatagbo sa mga kinahanglanon sa taas nga kalig-on ug gaan aron makasagubang sa komplikado nga mga kondisyon sa puwersa.
Kasagarang mga depekto ug epekto
Youdaoplaceholder0 Hinungdan sa kadaot ‌: kasagaran tungod sa epekto sa pagkausab sa porma o kakapoy tungod sa pagkabali sa materyal.
Youdaoplaceholder0 Mga manipestasyon sa depekto ‌ :
Dili maayo nga pagbalik sa manibela ug dili normal nga pagkaguba sa mga ligid sa atubangan.
Dili normal nga mga kasaba gikan sa lawas sa sakyanan o kadaot sa mga bearings sa ligid.
Sa grabeng mga kaso, mahimo kining mosangpot sa pagkahulog sa ligid (sama sa aksidente nga "pagkabali sa ehe").
Pagmentinar ug Kaluwasan
Sa higayon nga makit-an nga nadaot ang steering knuckle, kinahanglan kini nga ayohon dayon; kay kon dili, kini makapakunhod sa kalig-on sa lawas sa sakyanan ug sa kalig-on sa pagmaneho.
Youdaoplaceholder0 Sumaryo ‌: Ang steering knuckle usa ka kinauyokan nga sangkap sa kaluwasan sa sistema sa steering ug suspension sa sakyanan, ug ang kusog ug kondisyon niini direktang makaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho. Kung adunay mahitabo nga abnormalidad, kinahanglan kini nga atimanon sa tukmang panahon.
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa atubangan nga bukobuko (steering bukobuko) naglakip sa:
Youdaoplaceholder0 Siguruha nga hapsay ug lig-on ang operasyon sa sakyanan ‌: Ang mga front knuckles (steering knuckles) sa sakyanan nahimutang sa duha ka tumoy sa I-beam sa atubangan sa sakyanan, nga responsable sa pagmaneho, pagsiguro sa hapsay ug lig-on nga operasyon sa sakyanan, ug sensitibo nga pagpadala sa direksyon sa pagbiyahe ‌.
Ang Youdaoplaceholder0 Bears mokarga ug mosuporta sa mga ligid sa atubangan ‌: Mahimo niini nga ibalhin ug pas-anon ang karga gikan sa atubangan sa sakyanan, mosuporta ug mopadagan sa mga ligid sa atubangan aron motuyok libot sa pangunang pin, nga makapahimo sa sakyanan nga hapsay nga momaneho.
Youdaoplaceholder0 Kinahanglanon nga taas nga kusog ‌: Samtang nagdagan, ang busina gipailalom sa lainlain nga mga karga sa impact, ug busa ang gikinahanglan nga kusog niini taas kaayo. Kasagaran hinimo sa ductile iron sama sa QT400-15 o QT450 nga materyal aron masiguro ang kalig-on ug kaluwasan ‌.
Ang mga sangputanan sa nadaot nga mga sungay sa karnero naglakip sa:
Youdaoplaceholder0 Dili normal nga pagkaguba sa mga ligid sa atubangan ‌ : Kon ang mga sungay mausab ang porma, mahimo kining hinungdan sa dili normal nga pagkaguba sa mga ligid sa atubangan ‌.
Youdaoplaceholder0 Dili maayo nga pagbalik sa manibela ‌ : Ang kadaot sa busina mahimong hinungdan sa dili maayo nga pagbalik sa manibela, nga makaapekto sa kalig-on ug kaluwasan sa pagmaneho ‌.
Youdaoplaceholder0 Kadaot sa bearing sa ligid ‌ : Ang mga problema sa sungay mahimo usab nga hinungdan sa kadaot sa bearing sa ligid ‌.
Youdaoplaceholder0 Dili normal nga mga kasaba gikan sa lawas sa sakyanan ‌ : Ang nadaot nga mga busina mahimong hinungdan sa dili normal nga mga kasaba gikan sa lawas sa sakyanan, nga makaapekto sa kasinatian sa pagmaneho ‌.
Youdaoplaceholder0 Ang pagkapakyas sa front knuckle ‌ nagpasabot nga ang front knuckle (nailhan usab nga steering knuckle) sa usa ka sakyanan nadaot o naguba. Ang front knuckle usa ka importante nga sangkap sa sistema sa pagmaneho sa sakyanan, nga nahimutang sa duha ka tumoy sa I-beam sa atubangan sa sakyanan. Ang pangunang gimbuhaton niini mao ang pagbalhin ug pagpas-an sa karga sa atubangan sa sakyanan, pagsuporta ug pagduso sa mga ligid sa atubangan aron molibot sa pangunang pin, nga makapahimo sa sakyanan sa pagmaneho. Ang front horn kinahanglan usab nga makasugakod sa nag-usab-usab nga epekto gikan sa nawong sa dalan, busa mas taas nga mga kinahanglanon ang gibutang sa mekanikal nga mga kabtangan ug porma niini ‌.
Ang mga pagpakita sa malfunction sa atubangan nga sungay
Youdaoplaceholder0 Paglikoliko sa ligid ug paglikoliko sa sakyanan ‌ : Ang kadaot sa mga sungay sa atubangan mahimong hinungdan sa dili tukma nga pag-align sa upat ka ligid, nga mosangput sa paglikoliko sa ligid, nga moresulta sa dili lig-on nga pagmaneho ug paglikoliko sa sakyanan ‌.
Youdaoplaceholder0 Apektado ang sistema sa preno ‌ : Ang kadaot sa sungay sa atubangan mahimong makaapekto sa sistema sa preno, nga moresulta sa dili maayo nga tubag sa pagpreno o pagkapakyas sa gimbuhaton sa pagpreno ‌.
Youdaoplaceholder0 Kadaot sa sistema sa suspensyon ‌: Ang sungay sa atubangan kabahin sa sistema sa suspensyon, ug ang kadaot niini makaapekto sa kalig-on sa tibuok sistema sa suspensyon, nga mahimong moresulta sa kadaot sa sistema sa suspensyon ‌.
Youdaoplaceholder0 Pag-uyog sa sakyanan ‌: Tungod sa dili lig-on nga sistema sa suspensyon, ang sakyanan mahimong makasinati og klaro nga pag-uyog samtang nagmaneho ‌.
Youdaoplaceholder0 Pagliko sa manibela ‌: Ang kadaot sa sungay sa atubangan mahimong hinungdan sa kawalay kalig-on sa manibela ug makapasayon ​​sa pagliko gikan sa gituyo nga agianan sa pagmaneho ‌.
Youdaoplaceholder0 Mikunhod nga kahusayan sa pagpreno ‌ : Ang kadaot sa sungay sa atubangan mahimong makaapekto sa sistema sa pagpreno, nga moresulta sa dili maayo nga tubag sa pagpreno o pagkapakyas sa gimbuhaton sa pagpreno ‌.
Youdaoplaceholder0 Pag-uyog sa sakyanan samtang naglihok ‌ : Ang pagkadili-lig-on sa sistema sa suspensyon mahimong hinungdan sa usa ka dakong pagbati sa pag-uyog kung ang sakyanan naglihok ‌.
Mga hinungdan sa dili maayong pag-andar sa atubangan nga sungay
Ang pagkapakyas sa atubangan nga sungay kasagaran tungod sa mosunod nga mga hinungdan:
Kusog nga pagbangga ‌: Ang sungay sa atubangan dali nga mausab ang porma o madaot ‌ human maapektuhan sa kusog nga pagbangga.
Youdaoplaceholder0 Dugay nga pagkaguba ‌: Ang atubangang sungay mahimong mabuak tungod sa lain-laing mga impact ug load atol sa dugay nga paggamit.
Youdaoplaceholder0 Depekto sa materyal ‌: Ang sungay sa atubangan kasagarang hinimo sa ductile iron. Kung adunay depekto sa materyal, mahimo usab kini nga hinungdan sa pagkapakyas sa atubangan nga sungay sa wala sa panahon.
Mga rekomendasyon sa inspeksyon ug pagmentinar
Youdaoplaceholder0 Pagsulay sa pag-align sa upat ka ligid ‌: Kung adunay problema sa mga sungay sa atubangan nga gidudahang, magamit ang pagsulay sa pag-align sa upat ka ligid aron mahibal-an una kung adunay problema. Kung ang pag-align sa upat ka ligid dili maayo, ang mga sungay sa atubangan mahimong kinahanglan nga susihon pa.
Youdaoplaceholder0 Propesyonal nga inspeksyon ‌: Susiha pag-ayo ang kondisyon sa atubangan nga sungay sa plataporma sa pag-alsa. Kung adunay makit-an nga kadaot, ayoha o ilisi kini sa tukmang panahon ‌.
Youdaoplaceholder0 Regular nga pagmentinar ‌: Ang regular nga inspeksyon ug pagmentinar sa sungay sa atubangan aron masiguro nga kini naa sa maayong kondisyon ug lig-on usa ka importante nga lakang aron masiguro ang lig-on nga pagmaneho ug responsive nga pagmaneho sa sakyanan ‌.

Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!

Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga giabiabi sa MG&750 mopalit.

sertipiko

sertipiko
sertipiko1
sertipiko2
sertipiko2

Impormasyon sa mga produkto

展会 221

  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    Mga may kalabutan nga produkto