Ang function sa automotive temperatura sensor
Real-time nga pag-monitor sa temperatura ug pag-optimize sa mga sistema sa salakyanan
Ang mga sensor sa temperatura sa awto nag-optimize sa pasundayag sa makina, nagsiguro sa kaluwasan ug nagpauswag sa kaharuhay pinaagi sa pag-ila sa mga pagbag-o sa temperatura sa lainlaing mga bahin ug pagpadala mga signal sa electronic control unit (ECU). Ang mosunod usa ka klasipikasyon sa mga nag-unang gimbuhaton niini:
Pag-optimize sa performance sa makina
Youdaoplaceholder0 Coolant temperature sensor (water temperature sensor): Pagmonitor sa coolant temperature sa makina. Ang ECU nag-adjust sa fuel injection volume, ignition timing ug idle control valve sumala niana. Sa mubu nga temperatura, kini nagdugang sa gidaghanon sa pag-injection sa gasolina ug nagsugod sa pagsunog sa sayo pa; sa taas nga temperatura, gipugngan niini ang pagpabuto.
Youdaoplaceholder0 Intake air temperature sensor : Nakamatikod sa temperatura sa hangin sa intake pipe, nagtul-id sa fuel injection ug ignition timing aron maseguro ang kamalaumon nga air-fuel ratio.
Youdaoplaceholder0 Transmission oil temperature sensor : Pag-monitor sa temperatura sa hydraulic oil sa usa ka automatic transmission, pagtabang sa shift control ug oil pressure regulation aron malikayan ang kadaot gikan sa taas nga temperatura.
Proteksyon sa kaluwasan ug paglikay sa sayup
Youdaoplaceholder0 Exhaust temperature sensor (catalytic temperature sensor): Pag-monitor sa temperatura sa catalytic converter ug mag-trigger og alarma kung mahitabo ang abnormal nga taas nga temperatura aron malikayan ang pagkapakyas sa catalyst.
Youdaoplaceholder0 EGR exhaust gas recirculation temperature sensor : Nakamatikod sa recirculation exhaust gas temperature (normal 100-400℃) aron masiguro ang normal nga operasyon sa EGR valve ug makunhuran ang nitrogen oxide emissions.
Youdaoplaceholder0 Thermosensitive ferrite temperature sensor : Gikontrol ang pagsugod ug paghunong sa radiator fan aron mapugngan ang coolant gikan sa sobrang kainit.
Komportable ug environmental conditioning
Youdaoplaceholder0 External temperature sensor : Gi-install sa front bumper o sa front panel sa taksi, kini nakamatikod sa ambient temperature alang sa automatic air conditioning ECU aron ma-adjust ang temperature difference sa sulod sa sakyanan (pananglitan, ang air conditioning gi-activate aron mobugnaw kung ang gawas nga temperatura 5 ℃).
Youdaoplaceholder0 Temperatura sensor sa salakyan : Nahimutang sa ventilation duct sa salakyanan, gibalik niini ang datos sa temperatura aron mapadayon ang kaharuhay sa pasahero.
Youdaoplaceholder0 Solar/evaporator temperature sensor : Pag-monitor sa temperatura sa air conditioning outlet o sa nawong sa evaporator aron maalamong makontrol ang operasyon sa compressor.
Impormasyon sa Pagmaneho ug Pag-diagnose sa Kasaypanan
Ang mga datos sama sa sensor sa temperatura sa tubig ipakita sa dashboard aron maalerto ang drayber sa dili normal nga mga kahimtang (sama sa sobrang kainit sa makina).
Kung ang usa ka sensor dili molihok, ang ECU nagrekord sa fault code alang sa dali nga pagmentinar ug pagdayagnos.
Youdaoplaceholder0 Summary : Ang mga sensor sa temperatura sa awto, pinaagi sa mga teknolohiya sama sa mga thermistor (sama sa tipo sa NTC) ug mga thermocouples, nakab-ot ang bug-os nga kadena nga pagkontrol sa temperatura gikan sa sistema sa kinauyokan sa makina hangtod sa palibot sa kabin sa pasahero, nga adunay kahusayan, kaluwasan ug kahupayan.
Ang kinauyokan nga mga pagpakita sa pagkapakyas sa sensor sa temperatura sa sakyanan naglakip sa: lisud nga pagsugod, abnormal nga idle speed, dili husto nga pagpakita sa temperatura sa tubig, pagkunhod sa gahum ug pagtaas sa konsumo sa gasolina, ug uban pa. nga
Panguna nga mga pagpakita sa sayup ug mga solusyon
Youdaoplaceholder0 Mga problema sa pagsugod ug walay pulos
Youdaoplaceholder0 Kalisud sa bugnaw nga pagsugod : Kung ang sensor sa temperatura sa tubig dili molihok, ang ECU mapakyas sa pagkuha sa husto nga signal sa temperatura, nga moresulta sa dili normal nga pag-adjust sa gidaghanon sa pag-injection sa gasolina ug dili balanse sa konsentrasyon sa sagol. nga
Youdaoplaceholder0 Dili lig-on nga walay trabaho o sobra ka taas : Ang usa ka sayup nga intake air temperature sensor mahimong hinungdan sa ECU nga sayop ang paghukom sa gidaghanon sa pag-injection sa gasolina, nga moresulta sa usa ka sagol nga sobra ka dato / sobra ka maniwang, ug pagkahuman hinungdan sa idle jitter o abnormal nga pagtaas sa gikusgon sa makina. nga
Youdaoplaceholder0 Water temperature gauge ug power anomalya
Youdaoplaceholder0 Abnormal nga water temperature gauge display : Ang pointer natanggong sa limit value (eg 120 ° C) o dili lang motubag, nga mahimong tungod sa kapakyasan sa thermistor sulod sa sensor o pagkabalda sa signal transmission. nga
Youdaoplaceholder0 Dili igo nga gahum sa makina : Ang ECU mahimong mag-aktibo sa mekanismo sa pagpanalipod sa pagdawat sa sayup nga signal sa temperatura sa tubig, nga gilimitahan ang output sa torque (eg Fault code P003D), nga moresulta sa huyang nga pagpatulin o limitasyon sa torque. nga
Youdaoplaceholder0 Mga isyu sa pagkawala sa init ug pagkonsumo sa enerhiya
Youdaoplaceholder0 Abnormal nga operasyon sa cooling fan : Ang ECU nasayop sa paghukom nga ang fan nagpadayon sa pagtrabaho sa taas nga temperatura o dili gayud magsugod sa ubos nga temperatura, nga mahimong hinungdan sa makina nga mag-overheat o ang air conditioning system nga dili molihok. nga
Youdaoplaceholder0 Nadugangan nga konsumo sa gasolina : Ang dili husto nga mga signal sa temperatura hinungdan nga ang pag-injection sa gasolina motipas gikan sa kamalaumon nga kahimtang, dili kompleto nga pagkasunog sa sagol, ug pagtaas sa konsumo sa gasolina sa paglabay sa panahon. nga
Youdaoplaceholder0 Uban pang kaubang sintomas
Youdaoplaceholder0 Ang suga sa makina nga sayup : Ang dili normal nga signal sa sensor mag-trigger sa mga code sa sayup (eg P01D6, P028F, ug uban pa), kinahanglan nga susihon pa pinaagi sa instrumento sa diagnostic. nga
Youdaoplaceholder0 Problema sa emisyon : Itom nga aso nga migawas sa tambutso sa panahon sa kalit nga pagpatulin, kasagaran tungod sa sobra ka dato nga sagol tungod sa pagkadaot sa intake temperature sensor. nga
Gisugyot nga proseso sa pagmentinar
Youdaoplaceholder0 Preliminary inspection : Paggamit ug multimeter aron sukdon kung ang resistensya sa sensor nahiuyon sa thermosensitive nga mga kinaiya (sama sa pagkunhod sa resistensya samtang pagtaas sa temperatura) aron mahibal-an kung adunay pisikal nga kadaot. nga
Youdaoplaceholder0 Pagbasa sa code sa sayup : Pagkuha ug piho nga mga code sa sayup (eg P003D) pinaagi sa interface sa OBD aron makit-an ang sensor o kauban nga mga problema sa circuit.
Youdaoplaceholder0 Pagpuli sa Component : Kung mapakyas ang sensor, kinahanglan nga ilisan ang parehas nga sangkap sa modelo (timan-i ang kalainan sa mga plugs tali sa 12V ug 5V sensor). nga
Youdaoplaceholder0 System check : Susiha ang ECU control logic ug harness connections aron malikayan ang mga bakak nga alarma tungod sa mga loose connections o short circuits. nga
Sa kaso sa pag-overheat sa makina o usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa gahum, girekomenda nga ihunong dayon ang awto ug kontaka ang mga propesyonal nga kawani sa pagmentinar aron malikayan ang dugang nga kadaot sa hinungdanon nga mga sangkap sama sa ECU o mga thermistor.
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
