Unsa ang usa ka tunga sa shaft sa awto
Ang Driver Shaft sa usa ka sakyanan mao ang kinauyokan nga bahin sa drive axle, responsable sa pagpasa sa gahum nga giapod-apod sa differential ngadto sa mga ligid sa pagmaneho (sama sa atubangan nga mga ligid o likod nga mga ligid), sa ingon nagduso sa sakyanan sa unahan. Ang panguna nga mga gimbuhaton niini naglakip sa:
Youdaoplaceholder0 Power transmission : Nagpadala sa torque gikan sa gearbox reducer ngadto sa mga ligid.
Youdaoplaceholder0 Steering fit : Pinaagi sa paggamit sa usa ka unibersal nga JOINT (U/JOINT) aron ipahiangay ang mga pagbag-o sa Anggulo kung moliko ang mga ligid, gisiguro niini ang kalig-on sa transmission sa kuryente.
Mga bahin sa istruktura ug disenyo
Ang katunga nga mga shaft sagad gidisenyo nga solid o haw-ang. Ang modernong mga sakyanan mas kanunay nga naggamit sa mga hollow half shaft aron ma-optimize ang rotational balance. Ang istruktura niini naglangkob sa mga musunud nga hinungdanon nga bahin:
Youdaoplaceholder0 Universal joint : Adunay usa sa sulod ug usa sa gawas nga tumoy, nga konektado sa differential gear ug hub bearing pinaagi sa splines, nga nagtugot sa ligid sa paglukso pataas ug paubos ug alang sa flexible steering.
Youdaoplaceholder0 Suporta nga tipo : Gibahin kini sa bug-os nga naglutaw, 3/4 nga naglutaw ug semi-floating, nga ang kalainan anaa sa paagi nga kini nagdala sa luwan (sama sa torque, bending moment, ug uban pa).
Type ug magamit nga mga senaryo
Sumala sa mga kinahanglanon sa salakyanan, ang katunga sa mga ehe kasagaran gibahin sa tulo nga mga kategorya:
Youdaoplaceholder0 Full-floating : Nagpadala lamang og torque, dili makapugong sa gutlo, kasagaran gigamit sa komersyal nga mga sakyanan (sama sa mga trak).
Youdaoplaceholder0 Semi-floating : Makahimo sa pareho nga torque ug bending moment, gaan, kasagarang makit-an sa mga pampasaherong awto.
Youdaoplaceholder0 3/4 Naglutaw : tali sa duha, dili kaayo gigamit.
Kasagaran nga mga sayup ug pagmentinar
Ang tunga nga shaft dali nga mapakyas kung gipailalom sa torsional force ug epekto sa dugay nga panahon, sama sa:
Youdaoplaceholder0 Abnormal nga kasaba o pagkaguba : Pagsul-ob sa spline, pagtuis sa shaft o mga liki sa asul nga disk.
Youdaoplaceholder0 Tambag sa pagmentinar : Kanunay nga susiha ang unibersal nga joint seal aron malikayan ang pagtulo sa lana o abnormal nga kasaba.
Ang kalainan gikan sa drive shaft
Youdaoplaceholder0 Half shaft : Nagkonektar sa differential sa drive wheel, nga nahimutang sa tumoy sa ligid.
Youdaoplaceholder0 Drive shaft : Nagkonektar sa makina sa differential, nga nahimutang sa tunga sa chassis.
Youdaoplaceholder0 Summary : Ang mga tunga sa shaft mao ang "espesyal nga pwersa" alang sa pagpasa sa kuryente sa usa ka awto, ug ang ilang disenyo ug kasaligan direktang makaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho ug pasundayag.
Ang mga sayup sa tunga nga shaft sa usa ka awto kasagarang gipakita ingon abnormal nga kasaba, pagkurog sa pagmaneho, huyang nga gahum ug uban pang mga sintomas. Ang mga nag-unang hinungdan naglakip sa dili husto nga operasyon ug dili maayo nga lubrication. nga
Pangunang sintomas
Youdaoplaceholder0 Abnormal nga kasaba : Metallic friction, click o collision sounds mahitabo sa dihang moliko o mopaspas, ilabina sa buol nga mga dalan. nga
Youdaoplaceholder0 Pag-uyog ug pagkawalay balanse : Mapintas nga pag-uyog sa manibela o sa lawas, o bisan sa pag-uyog gikan sa kilid ngadto sa kilid, kung mopaspas o magdrayb sa kusog nga tulin. nga
Youdaoplaceholder0 Abnormal nga pagpasa sa kuryente : Mahinay nga pagtubag sa paspas, o bisan ang pagkabalda sa kuryente, gipakita nga "dili paglihok kung imong gitumban ang accelerator". nga
Youdaoplaceholder0 Abnormal nga ligid : Dili parehas nga pagsul-ob sa ligid. Sa grabe nga mga kaso, mahimong hinungdan nga ang wheel hub mawad-an sa iyang pagkalingin o ang ligid sa kusog nga pagkatangtang.
Youdaoplaceholder0 Oil leak : Ang mantsa sa lana duol sa tunga nga shaft nagpaila sa nadaot nga tabon sa abog o selyo. nga
Kasagaran nga mga hinungdan
Youdaoplaceholder0 Dili husto nga operasyon :
Kung ang salakyanan natanggong, kung ang clutch kalit nga gipugos sa kusog nga tulin, ang handbrake gibira pag-ayo, o ang awto na-overload, ang half bearing maapektuhan sa overload nga epekto. nga
Youdaoplaceholder0 Dili maayo nga lubricated :
Ang tabon sa abog nabuak, nga nagtugot sa balas ug lapok nga mosulod sa hawla sa bola ug hinungdan sa pagkadaot sa uga nga paggaling sa unibersal nga hiniusa.
Pagdumala sa mga sugyot
Youdaoplaceholder0 Tukma sa panahon nga pag-ayo : Kung mahitabo ang mga sintomas sa ibabaw, adto sa usa ka propesyonal nga tindahan sa pag-ayo alang sa inspeksyon sa labing dali nga panahon aron malikayan ang peligro sama sa pagkaguba sa ligid tungod sa kusog nga pagmaneho.
Youdaoplaceholder0 Pagpuli nga prinsipyo : Ang gamay nga kadaot (sama sa pagtulo sa lana gikan sa tabon sa abog) mahimong mapulihan sa lokal. Ang grabe nga deformation o pagkaguba nanginahanglan pag-ilis sa tibuuk nga tunga nga shaft. Girekomenda nga gamiton ang orihinal nga mga bahin sa pabrika. nga
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
