Unsa ang handball sa gear lever sa sakyanan
Ang car gear lever handball , nailhan usab nga gear lever o shift lever, usa ka control device sa transmission sa awto, nga gigamit aron mabag-o ang meshing sa mga gears sa transmission, sa ingon mabag-o ang katulin ug kusog sa pagmaneho sa awto. Gitugotan niini ang paglihok nga mga bahin nga magbalhin gikan sa usa ka tulin ngadto sa lain, aron mapadali, mapahinay o balihon .
Istruktura ug Function
Ang gearshift lever kasagarang gibutang sa tuo nga bahin sa lingkuranan sa drayber o sa steering column. Adunay pipila ka mga lagda alang sa paghupot niini. Ibutang ang palad sa imong tuo nga kamot batok sa ball joint, ug himoa nga ang imong lima ka tudlo natural nga mogunit sa ball joint. Gamita ang kusog sa imong pulso aron saktong itulod ug kuhaa ang gamit. Adunay usa ka "hari" nga marka sa ibabaw sa gearshift lever, ang tunga nga pinahigda nga linya mao ang neyutral nga posisyon, lainlaing mga gear adunay lainlaing mga pamaagi sa operasyon .
Pamaagi sa operasyon
Youdaoplaceholder0 Neutral nga posisyon : Kung ang gearshift lever naa sa neyutral nga posisyon, ang wala ug tuo nga swing amplitude mao ang pinakadako. Kung naa sa gear, ang swing amplitude labi ka gamay. Kini ang paagi aron mahibal-an kung naa sa gear.
Youdaoplaceholder0 Paglihok sa pagbalhin : Kung mobalhin gikan sa una nga gear ngadto sa ikaduhang gear, liko diretso paatras ug ayaw buhii kung moagi sa T-junction; Pagbalhin gikan sa 2nd gear ngadto sa 3RD gear, sa T-junction HAND RELEASE, AUTOMATICLY REturn to CROSSROADS, push forward ug shift into 3rd gear .
Pagmentinar ug pag-atiman
Kung magbalhinbalhin sa mga gear, hinungdanon nga molihok sa usa ka standardized nga paagi ug sundon ang husto nga agianan. Ayaw ibalhin ang mga gear sa pinahigda o diagonal aron malikayan ang pagkadaot sa transmission. Sa parehas nga oras, ang pagbalhin sa gear kinahanglan nga tukma ug dali, nga wala’y sayup nga pagbalhin o pag-drag .
Ang panguna nga gimbuhaton sa CAR gear lever handball mao ang pagbag-o sa katulin ug direksyon sa awto pinaagi sa pagpili sa lainlaing mga gear aron ma-adjust ang output sa kuryente sa makina .
Sa piho, ang gearshift lever, sa koordinasyon sa transmission, makahimo sa tag-iya sa sakyanan sa pagbalhin sa mga gears sumala sa lain-laing mga panginahanglan sa pagdrayb, sa ingon makontrol ang katulin ug puwersa sa pagmaneho. Pananglitan, pagbalhin sa usa ka mas taas nga gear kung kinahanglan nimo nga paspas ug sa usa ka mas ubos nga gear kung kinahanglan nimo nga mosaka o mag-load sa usa ka karga aron makakuha dugang nga torque.
Dugang pa, ang mga butones sa gearshift lever adunay mga pag-lock ug pag-unlock nga mga function aron mapugngan ang mga potensyal nga peligro sa kaluwasan tungod sa dili husto nga mga operasyon sa pagbalhin sa gear. Kung wala’y pagpugong sa kini nga buton, dili nimo mabalhin ang mga gear sa gusto, sa ingon malikayan ang aksidente nga paglihok sa unahan o paatras tungod sa sayup nga operasyon.
Kini nga disenyo nagsiguro nga ang sakyanan dili maaksidente pinaagi sa sayop nga pagbalhin ngadto sa usa ka gear, nga naghatag og kaluwasan sa pagmaneho .
Sa pag-uswag sa teknolohiya sa automotiko, ang porma sa gearshift lever kanunay usab nga nagbag-o. Ang tradisyonal nga gearshift lever konektado sa likod sa center console, samtang sa modernong mga sakyanan, mas daghan ug mas simple ug tech-savvy nga mga disenyo sama sa ultra-short levers ug button-type nga mga gearshift ang gisagop. Bisan kung lainlain ang porma, ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagpaandar sa pagbalhin, aron matabangan ang drayber nga makontrol ang awto, aron makab-ot ang luwas ug episyente nga pagmaneho.
Ang kasagarang mga hinungdan ug solusyon sa pagkapakyas sa gear lever ball joint mao ang mosunod: :
Youdaoplaceholder0 Hinungdan sa pagkapakyas :
Youdaoplaceholder0 Loose o gisul-ob : Ang luag o gisul-ob nga gear lever ball joints maoy kasagarang hinungdan sa kapakyasan. Ang pagkalugway mahimong tungod sa mga loose screws o pagsul-ob sa koneksyon .
Youdaoplaceholder0 Langyaw nga butang sa : Ang mga langyaw nga butang mosulod sa mekanismo sa koneksyon o air pipe sa sulod sa gear lever, hinungdan sa leakage sa hangin o malfunction .
Youdaoplaceholder0 Solusyon :
Youdaoplaceholder0 Hupti ang tornilyo o ilisan ang mga bahin : Kung ang tornilyo luag, kini masulbad pinaagi sa paghugot sa tornilyo; Kung kini gisul-ob o nadaot, ang angay nga mga bahin sama sa ulo sa bola sa stopper, ang mekanismo sa pagkonekta o ang pull wire kinahanglan nga ilisan.
Youdaoplaceholder0 Kuhaa ang mga langyaw nga butang : Kung kini usa ka problema sa pagtulo, ang mga langyaw nga butang sa tubo sa hangin o hiniusa kinahanglan tangtangon ug bag-ong mga bahin pulihan kung kinahanglan .
Youdaoplaceholder0 Pag-ayo gamit ang lig-on nga glue : Alang sa mga luag nga isyu, mahimo nimong gamiton ang lig-on nga glue sama sa 502 glue para sa pag-ayo, apan pag-amping sa pagkamatuhup sa glue ug ang epekto niini sa palibot nga mga bahin .
Youdaoplaceholder0 Mga Pag-amping :
Youdaoplaceholder0 Regular nga pag-inspeksyon ug pagmentinar : Kanunay nga susihon ang tanan nga bahin sa gear lever aron masiguro nga ang mga tornilyo higpitan ug ang mga bahin naa sa maayong kahimtang, ug ilisan ang mga gisul-ob nga mga bahin sa oras .
Youdaoplaceholder0 Likayi ang mga langyaw nga butang : Sa panahon sa pagmentinar ug pag-alagad, pag-amping aron mapugngan ang mga langyaw nga butang nga makasulod sa gear lever ug huptan nga limpyo ang mga tubo sa hangin ug mga lutahan .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
