Naa bay depekto sa pagbutang sa chassis guard?
Ug ang mga kabalaka sa tanan bahin sa pag-instalar sa board sa pagpanalipod sa awto sa panguna tulo ka punto,
Ang una mao ang pagkabalaka mahitungod sa gibug-aton sa board mao ang dako kaayo, sa pagdugang sa load sa sakyanan aron sa pagpalambo sa fuel konsumo.
Ang ikaduha mao nga human ma-install ang protection board, ang sakyanan makasugat og frontal impact, ug ang makina dili malunod sa drayber. Ang ikatulo mao ang kabalaka nga human sa pag-instalar sa protection board, ang pagsukol sa hangin mosaka o ang pagmentinar sa pagwagtang sa kainit maapektuhan. Sa tinuud, ang tulo ka dagkong mga problema nga gikabalak-an sa pipila ka mga tag-iya wala na maglungtad, ang gibug-aton sa awto karon gaan na kaayo, pagkahuman sa pag-instalar niini nga gibug-aton mahimong mabalewala, ug ang problema sa pagkalunod, apan gidesinyo usab ang usa ka espesyal nga linya sa pagkalunod dili makaapekto, apan adunay usa usab ka espesyal nga lungag sa tambutso ug pagmentinar sa lungag, kainit ug pagmentinar sa lana sa awto wala’y problema.
