Ang swing arm, nga sagad nahimutang taliwala sa ligid ug sa lawas, usa ka bahin sa kaluwasan sa drayber nga nagpasa sa kusog, nagpahuyang sa pagpaandar sa vibration, ug nagkontrol sa direksyon. Gipaila sa kini nga papel ang sagad nga disenyo sa istruktura sa swing arm sa merkado, ug gitandi ug gisusi ang impluwensya sa lainlaing mga istruktura sa proseso, kalidad ug presyo.
Car chassis suspension kasagaran gibahin ngadto sa atubangan suspension ug likod suspension, atubangan ug likod suspension adunay swing bukton konektado sa ligid ug sa lawas, swing mga bukton sa kasagaran nahimutang sa taliwala sa ligid ug sa lawas.
Ang tahas sa giya nga swing arm mao ang pagkonektar sa ligid ug sa frame, pagpasa sa puwersa, pagpakunhod sa vibration conduction, ug pagkontrol sa direksyon, nga usa ka bahin sa kaluwasan nga naglambigit sa drayber. Adunay mga bahin sa istruktura sa sistema sa suspensyon nga nagpadala kusog, aron ang ligid molihok uyon sa usa ka piho nga tilapon nga may kalabotan sa lawas. Ang mga sangkap sa istruktura nagbalhin sa karga, ug ang tibuuk nga sistema sa suspensyon nag-angkon sa pagdumala sa pasundayag sa awto.
