Pag-adjust ug pag-inspeksyon sa headlamp beam
(1) Mga pamaagi sa pag-adjust ug inspeksyon
1. Ang adjustment inspection sa beam ipahigayon atubangan sa screen sa ngitngit nga palibot, o ang adjustment kinahanglang susihon gamit ang instrumento sa pagsukod. Ang lugar alang sa pag-adjust ug pag-inspeksyon kinahanglan nga patag ug ang screen kinahanglan nga tul-id sa site. Ang gipahiangay nga inspeksyon nga awto kinahanglan himuon sa ilawom sa kahimtang nga wala’y karga ug usa ka drayber.
2. Ang beam irradiation orientation girepresentahan sa offset value I. Ang offset value nagpakita sa rotation angle sa dark cut-off line o ang paglihok nga gilay-on sa beam center subay sa horizontal HH line o ang vertical V left-v left (V right -v tuo) linya sa screen nga adunay gilay-on nga 10m (dam).
3 . I-adjust ang inspeksyon sa screen. Hunonga ang gipahiangay nga inspeksyon nga sakyanan sa atubangan sa screen ug tul-id sa screen, himoa ang headlamp reference center * 10m ang gilay-on gikan sa screen, ug himoa ang HH line sa screen nga katumbas sa ground distance h gikan sa headlamp reference center: sukda ang offset nga mga bili sa pinahigda ug bertikal nga mga direksyon sa kahayag sa wala, tuo, layo ug ubos nga sinag.
4 . I-adjust ang inspeksyon gamit ang instrumento sa pagsukod. I-align ang adjust nga inspeksyon nga sakyanan sa instrumento sa pagsukod sumala sa gitakda nga gilay-on; Susiha ang mga kantidad sa offset sa pinahigda ug bertikal nga direksyon sa irradiation sa wala, tuo, layo ug ubos nga sagbayan gikan sa screen sa instrumento sa pagsukod.
(2) Mga kinahanglanon alang sa pag-adjust ug pag-inspeksyon
1 . Mga probisyon sa pag-adjust ug pag-inspeksyon sa lumalabay nga sagbayan sa nagkalain-laing matang sa mga lampara nga gibutang sa mga sakyanan sa motor sa screen. Klase a lamp: mga headlamp nga gi-install sa mga awto ug motorsiklo kansang photometric performance nagtagbo sa mga probisyon sa GB 4599-84 ug GB 5948-86 matag usa. Mga lampara sa Class B: mga headlamp para sa mga awto ug motorsiklo nga gitugotan nga magamit sa paglabay sa panahon. Klase C nga lampara: mga headlamp para sa mga ligid nga traktora para sa transportasyon.
2. Sa diha nga ang usa ka upat ka lampara nga headlamp gi-install, ang pag-adjust sa high beam single beam lamp sa screen nagkinahanglan nga ang beam center ubos sa HH nga linya mas ubos kay sa 10% sa gilay-on gikan sa lamp center ngadto sa yuta, nga mao, Ang 0.1hcm/dam katumbas sa landing distance sa beam center nga 100m. Ang wala ug tuo nga pagtipas sa V wala-v wala ug V tuo-v tuo nga mga linya: ang wala nga pagtipas sa wala nga lampara dili molapas sa 10cm / dam (0.6 °); Ang pagtipas sa tuo kinahanglan dili molapas sa 17cm / dam (1 °). Ang wala o tuo nga pagtipas sa tuo nga lampara dili molapas sa 17cm / dam (1 °).
3 . Ang mga salakyanan sa de-motor nasangkapan sa taas ug mubu nga beam nga dual beam lamp, nga nag-una nga nag-adjust sa low beam beam aron matubag ang mga kinahanglanon sa Talaan 1.
4. Alang sa adjusted beam, ang high beam beam sa kasagaran makahimo sa paghawan sa mga babag mahitungod sa 100m sa atubangan sa sakyanan sa usa ka patag nga dalan; Para sa mubu nga tulin nga mga salakyanan sama sa mga ligid nga traktora alang sa transportasyon, ang taas nga sagbayan makahimo sa pagdan-ag sa mga babag mga 35m sa atubangan sa awto.
