Normal ba kini alang sa front shock Absorber Top Rubber Clearance nga dako?
Ang front shock Absorber Top Rubber Clearance dako ug dili normal. Ang front shock Absorber Top Rubber Clearance sa 20mm normal. Kung ang gintang tali sa shock Absorber ug ang labing taas nga goma daghan kaayo, kinahanglan kini mapulihan. Kung ang gintang tali sa shock Absorber ug ang top goma daghan kaayo, kini hinungdan sa awto o dili normal nga kasaba; Gamay ra kaayo nga clearance tali sa front bumper ug ang top goma mahimong hinungdan sa sobra nga pagkabig ug makaapekto sa kasinatian sa pagmaneho. O kung ang nag-una nga goma nag-edad o naguba, kinahanglan kini mapulihan sa oras. Ang nag-una nga goma sa shock Absorber nadaot o pagkatigulang, nga mosangput sa dili normal nga oras sa shock Absorber ug makaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho. Ang mga sintomas sa nag-una nga kadaot sa goma nga kadaot sa shock Absorber mao ang mga musunud: Ang paghupay labi ka grabe. Ang tunog sa thump ug thump labi ka klaro sa pagputol ug pagkunhod sa speed belt. Gihukman nga adunay problema sa pagsuyup sa kakurat, ang gulong nga pagbiaybiay mahimong labi ka dako, ug ang tunog sa pagngulob mahimong madungog sa grabe nga mga kaso, ug ang direksyon sa pagmaneho sa linya ug dili mag-agay sa linya sa dugo kung kini tul-id kung kini matul-id. 4. Kung imong giliso ang direksyon sa lugar, maghimo kini usa ka squeaking tunog, nga makapahilayo sa awto kung kini seryoso.
Ang front shock Absorber Top Goma nabuak. Unsa ang mga simtomas:
Ang front shock Absorber Top Goma nabuak. Mga Sintomas: 1 Pag-agas sa Oil. 2. Kung ang pagbag-o sa mga agianan ug pag-usab, ang lawas lisud nga kontrolon ug ang pagdumala mahimong kabus. 3. Ang nawong sa dalan dili managsama sa dili normal nga kasaba. 4. Dili maayo nga paghupay sa pagsakay. 5. Ang tunog sa Turo mahimong labi ka kusog ug ang awto naglikay.
Ang Sutomobile Shock Absorber, nga nailhan usab nga "suspensyon", gilangkuban sa tingpamulak ug shock Absorber. Ang shock Absorber wala gigamit aron suportahan ang gibug-aton sa lawas sa awto, apan pugngan ang kakurat sa pag-rebound sa tingpamulak pagkahuman sa pagsuyup sa epekto sa epekto sa epekto sa epekto. Ang tingpamulak nagdula sa papel sa pag-usab sa epekto, nga nagbag-o sa usa ka higayon nga epekto sa daghang kusog sa daghang epekto sa gamay nga enerhiya. Kung nagmaneho ka usa ka awto nga adunay usa ka naguba nga shock Absorber, makasinati ka sa pag-aghat sa AfterWave sa pag-agi sa awto sa matag lungag ug pagbag-o, ug ang shock averber gigamit aron mapugngan kini nga pagbuto. Kung wala ang shock Absorber, ang rebound sa tingpamulak dili mahimong kontrolado. Kung ang awto nagtagbo sa gaan nga dalan, maghimo kini nga seryoso nga bounce. Kung ang pagkanaa, kini hinungdan usab sa pagkawala sa gapos sa ligid ug pagsubay tungod sa pag-undang sa pag-urong sa tingpamulak
