Ang function sa atubangan nga sungay sa usa ka sakyanan
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa front knuckle sa usa ka motor naglakip sa mosunod nga mga aspeto :
Youdaoplaceholder0 Siguruha ang hapsay nga pagmaneho ug pagka-flexible sa pagmaneho: Ang steering knuckle (sungay) usa ka hinungdanon nga sangkap sa steering axle sa awto, nga nagkonektar sa atubangan nga ehe ug sa atubangan nga ehe aron masiguro nga ang awto mahimong lig-on ug sensitibo nga magpadala sa direksyon sa pagbiyahe sa panahon sa pagmaneho .
Youdaoplaceholder0 Pagdala sa mga karga ug mga epekto : Ang manibela kinahanglang mobalhin ug mopas-an sa gibug-aton sa atubangan sa sakyanan, mosuporta ug magmaneho sa atubangan nga mga ligid aron motuyok libot sa main pin, aron ang sakyanan makamaneho nga hapsay. Samtang ang salakyanan naglihok, ang mga manibela kinahanglan usab nga makasugakod sa lainlaing mga epekto ug lainlaing mga karga gikan sa nawong sa dalan, mao nga kinahanglan nila nga adunay taas nga kusog ug kalig-on .
Youdaoplaceholder0 Makaapektar sa pagdumala ug kalig-on : Ang disenyo ug gamit sa steering knuckles adunay direktang epekto sa pagdumala ug kalig-on sa sakyanan. Pinaagi sa pagkonektar sa steering tie rod sa wheel bearing housing, gisiguro niini nga ang mga ligid makatubag sa tukma nga mga instruksiyon sa pag-operate sa drayber, nga makapahimo sa sakyanan sa pagmaneho nga hapsay ug pagdumala sa lainlaing mga kondisyon sa dalan .
Youdaoplaceholder0 Pag-atubang sa grabeng mga sitwasyon : Kung nagdrayb sa kusog nga tulin o naglihok sa emerhensya nga paglikay, kinahanglan nga lig-on ang steering knucket aron makasugakod sa grabe nga mga pwersa ug igo nga flexible aron mapasibo sa lainlaing mga kahimtang sa dalan. Busa, ang disenyo ug paghimo sa mga steering knuckle nanginahanglan labi ka taas nga katukma ug kusog.
Youdaoplaceholder0 Kung nabali ang sungay sa atubangan sa usa ka sakyanan, mahitabo ang mosunod nga mga sitwasyon :
Youdaoplaceholder0 Wala makontrol ang manibela : Ang nadaot nga mga sungay mahimong mosangpot sa pagkunhod sa katukma sa pagmaneho. Ang drayber tin-aw nga mobati nga usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa pagkontrol sa direksyon sa pagbiyahe sa awto, nga nagpalisud sa pagmaneho, ug bisan ang hinungdan sa oversteering o understeering, nga nakaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho.
Youdaoplaceholder0 Ang salakyanan motipas sa dagan : Sa normal nga pagdrayb, bisan pag ang duha ka kamot relaks ug mopatong sa manibela, ang sakyanan walay panimuot nga moliko sa usa ka kilid ug dili na mobiyahe sa tul-id nga dalan. Dili lamang kini nanginahanglan sa mga drayber nga kanunay nga i-adjust ang manibela aron matul-id ang direksyon, nagdugang ang kakapoy sa pagmaneho, apan sa paglabay sa panahon mahimo usab kini nga hinungdan sa dugang nga dili normal nga pagsul-ob sa ligid.
Youdaoplaceholder0 Dili parehas nga pagsul-ob sa ligid : Ang kadaot sa mga sungay mahimong hinungdan nga mokaon ang ligid, nga moresulta sa daghang mga kalainan sa lebel sa pagsul-ob sa lainlaing mga bahin sa ligid. Ang ubang mga lugar grabe nga gisul-ob ug bisan upaw, samtang ang uban medyo dili kaayo gisul-ob. Kini dili lamang nagpamubo sa gitas-on sa ligid, apan makaapekto usab sa pagkupot ug pagdumala sa performance .
Youdaoplaceholder0 Talagsaong mga kasaba samtang nagdrayb : Dili kasagaran nga mga kasaba samtang nagdrayb kasagaran dull "clanging" sounds o hait nga friction sounds, ug kini nagpadayon samtang ang sakyanan naglihok o kanunay ubos sa piho nga mga kondisyon sa dalan ug operasyon. Kini nga matang sa kasaba mahimong seryoso nga makaapekto sa kasinatian sa pagmaneho ug usa usab ka pasidaan nga adunay sayup.
Youdaoplaceholder0 Apektado ang brake ug suspension system : Mahimong maapektuhan ang brake system, nga moresulta sa mas taas nga gilay-on sa braking ug pag-uyog sa sakyanan kung magpreno. Kung nadaot ang sistema sa suspensyon, ang awto mahimong labi ka bumpy sa pagmaneho, ug ang pag-uyog ug kawalay kalig-on sa lawas klaro nga mabati bisan sa patag nga mga dalan.
Youdaoplaceholder0 Dili maayo nga pagbalik sa manibela : Ang nadaot nga mga sungay mahimong hinungdan nga ang manibela mapakyas sa pagbalik sa husto sa panahon sa pagdrayb, nga makaapekto sa kasinatian sa pagmaneho .
Youdaoplaceholder0 Abnormal nga kasaba gikan sa lawas sa salakyanan : Ang dili normal nga kasaba gikan sa lawas sa awto mahimong mahitabo kung ang mga sungay nadaot, ug kini nga tunog mahimong magpadayon sa pagmaneho.
Youdaoplaceholder0 Ang gimbuhaton ug istruktura sa buko : Ang buko (nailhan usab nga steering knuckle assembly) usa ka hinungdanon nga bahin nga nagkonektar sa mga ligid ug suspensyon. Gipas-an niini ang karga sa atubangan sa sakyanan, nagsuporta ug nagduso sa mga ligid sa atubangan aron magtuyok libot sa main pin, nga makapahimo sa sakyanan sa pagdagan nga lig-on ug sa pagpadala sa direksyon sa pagbiyahe nga sensitibo. Ang kadaot sa sungay mahimong makaapekto sa normal nga operasyon sa suspension ug steering system, ug sa ingon makaapekto sa pagdumala, kaluwasan ug kaharuhay sa sakyanan .
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSwelcome nga mga piyesa sa awto sa pagpalit.
