Unsa ang ligid sa atubangan sa usa ka sakyanan
Kahubitan ug Kinauyokan nga mga gimbuhaton
Ang atubangan nga ligid sa usa ka sakyanan mao ang usa ka yawe nga sangkap nga nagkonektar sa axle ug sa ligid hub, nag-una sa pagbuhat sa mosunod nga mga gimbuhaton:
Youdaoplaceholder0 Load-bearing : Nagsuporta sa gibug-aton sa atubangan nga bahin sa sakyanan ug nag-apod-apod sa axial ug radial load sa dihang ang mga ligid nagtuyok.
Youdaoplaceholder0 Shock absorption : Mosuhop sa epekto sa dalan pinaagi sa internal grease o shock absorption material aron makunhuran ang vibration nga gipasa sa lawas sa sakyanan.
Youdaoplaceholder0 SEAL : Gisangkapan sa sealing ring aron mapugngan ang kaumog ug abog sa pagsulod ug pagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo.
Youdaoplaceholder0 Steering : Pinaagi sa rolling motion sa mga bola o rollers, siguroha ang hapsay nga pagtuyok sa mga ligid ug ipadayon ang direksiyon nga kalig-on.
Istruktura ug Type
Youdaoplaceholder0 Conventional design : Sa unang mga adlaw, usa ka kombinasyon sa duha ka set sa tapered roller bearings o ball bearings ang gigamit, nga nanginahanglan og manual adjustment sa clearance ug complex maintenance.
Youdaoplaceholder0 Modernong disenyo sa unitization :
Youdaoplaceholder0 Integrated bearing unit : Nag-integrate sa double row angular contact ball bearings o tapered roller bearings ngadto sa usa ka unit, nagwagtang sa clearance adjustment, pre-installs grease, walay maintenance ug compact sa structure.
Youdaoplaceholder0 Mainstream type : Ang mga sedan kasagarang naggamit ug double-row ball bearings (sama sa 3rd generation hub bearing units), samtang ang mga heavy-duty nga trak lagmit mogamit ug tapered roller bearings aron mapalambo ang load capacity.
Kasagarang mga Pangutana ug Pagmentinar
Youdaoplaceholder0 Mga pagpakita sa kadaot : Abnormal nga kasaba (sama sa pag-uyog), pagkurog sa pagmaneho, pag-overheat, ug sa grabe nga mga kaso, pagkawala sa kontrol sa ligid.
Youdaoplaceholder0 Mga sugyot sa pagpadayon :
Kanunay nga susihon ang mga kondisyon sa pag-seal ug lubrication aron mapugngan ang pagsulod sa mga hugaw.
Kung mag-ilis, kinahanglan nga gamiton ang mga espesyal nga himan. Ayaw hampakon ang inner ring aron malikayan ang kadaot sa raceway.
Trend sa pag-uswag sa teknolohiya
Gikan sa single row tapered roller bearings (Generation 0) ngadto sa integrated ball/tapered bearing units (Generation 3), ang umaabot nga generation 4 bearings makapalambo sa load-carrying efficiency ug durability.
Youdaoplaceholder0 Summary : Ang front wheel bearing usa ka kinauyokan nga bahin sa pagsiguro sa kaluwasan ug kaharuhay sa pagmaneho. Ang disenyo niini padayon nga na-optimize sa pag-uli sa teknolohiya sa automotive, ug ang pagmentinar kinahanglan nga higpit nga nagsunod sa mga pamaagi sa pag-operate.
Ang kinauyokan nga function sa front wheel bearing sa usa ka sakyanan
Ang atubangan nga ligid sa usa ka sakyanan mao ang usa ka importante nga bahin sa sistema sa pagmaneho sa sakyanan. Ang mga gimbuhaton niini mahimong i-summarize ingon sa mosunod nga mga panguna nga tahas:
Youdaoplaceholder0 Pagdala ug suporta
Ang atubangan nga mga ligid sa ligid kinahanglan nga dungan nga makasugakod sa axial loads (salakyanan gibug-aton) ug radial loads (lateral nga pwersa sa panahon sa pagdrayb) aron sa pagsiguro nga ang mga ligid lig-on nga pagsuporta sa lawas sa sakyanan ubos sa komplikado nga kahimtang sa dalan.
Pinaagi sa analohiya sa "mga pantalan sa usa ka tulay", ang ilang kalig-on direkta nga nakaapekto sa kahapsay ug kaluwasan sa pagbiyahe sa awto.
Ang Youdaoplaceholder0 tukma nga naggiya sa hub sa pagliko
Pinaagi sa internal nga bola o roller structure, naghatag kini og tukma nga giya alang sa rotation sa wheel hub, makapamenos sa rotational deviation, sa ingon makunhuran ang pagsul-ob sa ligid ug pagpalambo sa pagdumala.
Youdaoplaceholder0 Shock pagsuyup ug pagkunhod sa kasaba
Ang grease o shock-absorbing nga materyal sa sulod sa bearing makasuhop sa epekto sa nawong sa dalan, makapakunhod sa vibration ug kasaba nga gipasa sa lawas sa sakyanan, ug makapauswag sa kaharuhay sa pagsakay.
Youdaoplaceholder0 Proteksyon sa pagbugkos
Ang integrated sealing ring nga disenyo nagpugong sa mga hugaw sama sa kaumog ug abog gikan sa pagsulod, pagpalugway sa serbisyo sa kinabuhi sa bearing ug pagkunhod sa mga kinahanglanon sa pagmentinar.
Youdaoplaceholder0 Nag-optimize sa asembliya ug pagmentinar
Ang modernong integrated hub bearing units nagpasimple sa proseso sa asembliya sa linya sa produksiyon, nagwagtang sa panginahanglan alang sa pag-adjust sa clearance, ug nagpamenos sa gasto sa paggama. Sa samang higayon, kini sayon alang sa paglimpyo, lubrication ug uban pang mga operasyon sa panahon sa maintenance.
Youdaoplaceholder0 Importante nga pahibalo : Ang kadaot sa front wheel bearing mahimong hinungdan sa abnormal nga kasaba, pagkurog o bisan pagkawala sa kontrol. Gikinahanglan ang regular nga inspeksyon ug pagmentinar.
Ebolusyon sa teknolohiya
Ang tradisyonal nga hiniusa nga mga bearings (tapered roller/ball bearings) anam-anam nga gipulihan sa integrated hub bearing units tungod sa ilang komplikado nga asembliya ug ubos nga kasaligan. Ang ulahi adunay mga bentaha sama sa compact nga istruktura ug wala’y pagmentinar, ug kaylap nga gigamit sa mga sedan ug bug-at nga katungdanan nga mga trak.
Youdaoplaceholder0 Ang mga simtomas sa pagkapakyas sa pagdala sa ligid sa atubangan nag-una naglakip sa dili normal nga kasaba, pag-uyog, pagtaas sa konsumo sa gasolina . Sa partikular:
Youdaoplaceholder0 Abnormal nga kasaba : Kung nadaot ang front wheel bearing, ang sakyanan mohimo og abnormal nga "buzzing" nga kasaba samtang naglihok. Kini nga tingog mahimong mas litok sa mas taas nga katulin, kasagaran sa 80km/h. Dugang pa, nagkakusog ang kasaba sa pagtaas sa katulin sa salakyanan, labi na kung nagmaneho, nga nagpaila nga ang katugbang nga bearing mahimong madaot .
Youdaoplaceholder0 Jitter : Ang usa ka nadaot nga bearing hinungdan sa hub nga mag-rotate sa eccentrally, nga moresulta sa high-frequency vibration sa manibela 5 ngadto sa 8 ka beses kada segundo sulod sa range nga 60 ngadto sa 80km/h. Kini nga matang sa jitter dili mawala sa hingpit nga adunay pagkunhod sa tulin, dili sama sa jitter sa dinamikong balanse nga disorder .
Youdaoplaceholder0 Dugang nga konsumo sa gasolina : Ang nadaot nga mga bearings nagdugang sa pagsukol sa pagligid, nga miresulta sa labi ka taas nga konsumo sa gasolina. Gipakita sa aktuwal nga mga pagsulay nga ang usa ka sayup nga prenda sa atubangan makadugang sa konsumo sa gasolina sa 0.8-1.5L matag 100 km.
Youdaoplaceholder0 Dili parehas nga pagsul-ob sa ligid : Ang kadaot sa front wheel bearing mahimong hinungdan sa misalignment sa atubangan nga ligid, nga mosangpot sa dili patas nga pagsul-ob sa ligid, ilabi na ang wavy wear (sagad nailhan nga "serrations") sa sulod nga tread sa front wheel .
Youdaoplaceholder0 Gipakunhod ang kahusayan sa pagpreno : Ang kadaot sa pagdala mahimong adunay negatibo nga epekto sa pasundayag sa pagpreno sa usa ka salakyanan, nga gipakita ingon huyang nga kusog sa pagpreno ug dugay nga oras sa pagtubag sa pagpreno .
Hinungdan sa kapakyasan
Ang mga nag-unang hinungdan sa kapakyasan sa front wheel bearing naglakip sa:
Youdaoplaceholder0 Mga problema sa pagsul-ob ug lubrication : Ang atubangan nga ligid sa ligid daling madaot tungod sa pagsul-ob, ablation, mga spots, cracking ug kakapoy spalling ubos sa taas nga temperatura, taas nga tulin ug taas nga mga kondisyon sa pagtrabaho. Ang pagsulod sa lapok, dili igo nga lubrication ug uban pang mga hinungdan makadugang sa pagsul-ob sa bearing, nga moresulta sa pagtaas sa axial ug radial clearance, nga sa baylo makamugna og kasaba ug makaapekto sa pagpahimutang sa uban pang mga mating bearing .
Youdaoplaceholder0 Mga problema sa asembliya ug kakapoy : Ang dili husto nga pag-assemble ug pagpanit sa metal nga kakapoy usa usab sa mga hinungdan sa kadaot sa pagdala. Ang dili maayo nga asembliya ug pag-adjust sa mga bearings mahimong hinungdan sa panagbingkil ug pagsul-ob sa usag usa, nga mosangpot sa paghuyang ug pagkahulog sa mga rolling elements o pagpislit ug pagdaot sa mga bearings. Dugang pa, ang pagpanit sa metal nga kakapoy tungod sa dugay nga alternating pressure mahimo usab nga makaapekto sa normal nga operasyon sa bearing.
Pamaagi sa inspeksyon
Ang mga pamaagi sa pagsusi sa mga sayup sa mga bearings sa atubangan nga ligid naglakip sa:
Youdaoplaceholder0 Jack nga pamaagi sa pagsulay : Ipataas ang gidudahang sayup nga ligid ug buhata ang aksyon nga "push-pull" nga kusog. Kung ang axial clearance mas dako pa sa 1mm, delikado kini. Ang nagtuyok nga ligid nga MONITORS SOUND, ang himsog nga bearing nagtuyok ingon silky smooth, nadaot nga bearing inubanan sa rustling noise .
Youdaoplaceholder0 Infrared thermometer gun warning : Sukda ang temperatura sa bearing position human sa pagdrayb ug 10 kilometros. Ang normal nga kantidad mao ang 15-25 ° C nga mas taas kaysa sa temperatura sa palibot. Ang delikado nga kalainan sa bili labaw pa sa 40 ° C (ang grasa mahimong napakyas) .
Youdaoplaceholder0 Smartphone diagnosis : I-download ang decibel Test APP aron mahibal-an ang pagdagsang sa kasaba sa usa ka piho nga frequency band (1000-1500Hz) sa kanunay nga tulin nga 60km/h .
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSwelcome nga mga piyesa sa awto sa pagpalit.
