Unsa ang bracket sa likod sa bumper sa awto
Ang Youdaoplaceholder0 Rear bumper bracket usa ka istruktura nga sangkap nga gi-install sa likod nga bumper sa usa ka awto, nga panguna nga gigamit aron suportahan ang bumper ug lig-on nga ikonekta kini sa lawas sa awto. Kini nahimutang sa ubos sa likod nga lawas sa sakyanan. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagsuporta ug pagpanalipod sa bumper, pagsabwag sa kusog nga epekto kung adunay pagbangga, sa ingon mapanalipdan ang kaluwasan sa lawas.
Ang likod nga bumper bracket kasagaran ginama sa metal o plastik, nga adunay piho nga kalig-on ug pagkagahi aron masiguro nga kini makasugakod sa mga pwersa sa epekto sa gawas kung adunay bangga. Ang laraw ug pagpili sa materyal hinungdanon alang sa pagpaayo sa pasundayag sa kaluwasan sa usa ka awto.
Dugang pa, ang likod nga bumper bracket usab adunay hinungdanon nga papel sa kaluwasan sa awto, nga mahimong mapatibulaag ang kusog sa epekto ug epektibo nga mapanalipdan ang awto ug mga pasahero .
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa mga bracket sa likod nga bumper naglakip sa pagsuporta ug pagpanalipod sa bumper, pagsuhop sa puwersa sa epekto sa gawas, ug pagpanalipod sa awto ug mga pasahero kung adunay pagbangga. Ang likod nga bumper bracket, isip bahin sa likod nga bumper, dili lamang mosuporta ug manalipod sa bumper, apan usab mosuhop ug momenos sa eksternal nga epekto nga puwersa sa diha nga ang sakyanan o drayber anaa sa ilalum sa epekto sa puwersa, sa ingon pagkunhod sa kadaot sa mga tawo sa sulod .
Materyal ug istruktura
Ang likod nga bumper bracket sa usa ka sakyanan kasagaran ginama sa metal nga mga materyales (sama sa steel o aluminum alloy), ug ang gawas nga bumper housing kay gama sa high-strength nga plastik, nga adunay mga kinaiya sa impact resistance ug collision resistance. Ang sulod nga crash beam ginama sa metal aron masuhop ang enerhiya kung adunay bangga ug mapanalipdan ang likod nga istruktura.
Disenyo ug Function
Ang pipila ka bag-ong mga bracket sa likod sa awto nag-uban usab sa mga buffer plate ug suporta nga mga tubod, nga mahimong mabag-o kung maapektuhan. Kauban sa mga tubod sa suporta, nagporma sila og duha ka lebel nga buffer, nga epektibo nga nagpagaan sa mga pwersa sa epekto sa gawas ug nagpauswag sa kalig-on ug resistensya sa epekto. Kini nga disenyo kasaligan nga mosuhop sa shock kung adunay gamay nga pagbangga, sa ingon mas maayo nga mapanalipdan ang awto.
Ang mga hinungdan sa pagkapakyas sa bumper sa likod nga bracket nag-una naglakip sa mga musunud:
Youdaoplaceholder0 Kadaot sa internal nga suporta : Kung ang usa ka salakyanan naigo o nagkamot, hinungdan nga ang internal nga suporta sa likod nga bumper mabag-o, mabuak o maliki, ang dili normal nga mga kasaba mahimong mabuhat sa panahon sa pagmaneho .
Youdaoplaceholder0 Dili husto nga pag-install : Ang likod nga bumper wala ma-install sa husto, adunay pagkalugi sa taliwala sa mga sangkap, ug ang pagkurog sa panahon sa operasyon sa awto mahimong hinungdan sa dili normal nga kasaba.
Youdaoplaceholder0 Pagkatigulang sa sangkap: Human sa dugay nga paggamit, ang pipila ka mga sangkap sa frame sa likod nga bar mahimo’g tigulang ug madunot, sa ingon makamugna og dili normal nga mga tunog.
Youdaoplaceholder0 Langyaw nga butang nga na-stuck in : Mahimong adunay gagmay nga mga bato, sanga o uban pang langyaw nga mga butang nga natanggong sa mga giwang sa likod nga bumper frame, hinungdan sa pagbangga ug paghimo sa kasaba kung ang awto naglihok.
Youdaoplaceholder0 Ang mga pagpakita sa sayup naglakip sa:
Youdaoplaceholder0 Abnormal nga kasaba : Panahon sa pagdrayb, mahimo kang makadungog og abnormal nga kasaba gikan sa likod nga bumper. Kini nga kasaba nagdugang sa pagtaas sa katulin sa awto.
Youdaoplaceholder0 Pag-uyog : Tungod sa kadaot sa bracket, ang likod nga bumper mahimong dili lig-on nga suportado, nga moresulta sa pag-uyog o pag-uyog sa panahon sa pag-opera sa sakyanan .
Youdaoplaceholder0 Weak acceleration : Ang nadaot nga bracket mahimong makaapekto sa power transmission sa makina, mao nga maluya ka kung mopaspas .
Youdaoplaceholder0 nga paagi sa pag-ayo:
Youdaoplaceholder0 Susiha ang internal bracket : Kung ang internal bracket nadaot, ang pag-ayo o pag-ilis matino depende sa gidak-on sa kadaot. Grabe nga DAMAGED, girekomenda nga ilisan ang orihinal nga bracket aron masiguro ang kalidad ug kaluwasan .
Youdaoplaceholder0 I-install Pag-usab : Kung dili ma-install sa husto, ang likod nga bar kinahanglan nga i-install pag-usab aron masiguro nga ang tanan nga mga bahin mohaum pag-ayo .
Youdaoplaceholder0 Ilisan ang daan nga mga piyesa : Para sa tigulang ug guba nga mga piyesa, pulihan kini og bag-o sa oras.
Youdaoplaceholder0 Kuhaa ang langyaw nga mga butang : Pag-amping pag-ayo sa likod nga bar frame ug kuhaa ang bisan unsang langyaw nga butang nga natanggong.
Youdaoplaceholder0 Mga Pag-amping :
Youdaoplaceholder0 Regular nga pag-inspeksyon : Kanunay nga susihon ang kahimtang sa bracket sa likod nga bar aron mahibal-an ug matubag ang mga potensyal nga isyu sa tukma nga panahon.
Youdaoplaceholder0 Likayi ang mga langyaw nga butang : Samtang nagdrayb, pag-amping nga mapugngan ang gagmay nga mga bato, sanga o uban pang langyaw nga mga butang nga makasulod sa mga giwang sa likod nga bumper frame.
Youdaoplaceholder0 Tukma nga pag-install : Kung i-install ang likod nga bar, siguruha nga ang tanan nga mga bahin husto nga na-install aron malikayan ang pagkalugi.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSwelcome nga mga piyesa sa awto sa pagpalit.
