Sa tanan, nahibal-an naton nga ang mga awto nga gi-eksport sa MG adunay lugar sa kalibutan, labi na ang mga de-koryenteng awto nga gihigugma sa mga taga-Europa. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang sukod sa mga export nga mga awto nagkadako ug nagkadako, ug ang SAIC nag-eksport sa mga gigamit nga mga awto nga wala damha sa bag-ohay nga mga tuig. Gipakita sa mga estadistika nga ang merkado sa gigamit nga awto sa gawas sa nasud maayo ang pasundayag, ug ang mga eksport niini adunay labaw sa 10% sa gidaghanon sa pamatigayon. Ang MG 5 ev nga mga salakyanan nga gi-eksport niining panahona mao ang tanan nga mga taxi nga adunay kinabuhi sa serbisyo nga sobra sa duha ka tuig, ug ang kahimsog sa baterya ingon kataas sa 90% pagkahuman sa SAIC nga sertipikado nga gigamit nga sertipikasyon sa awto, nga igo na aron ipakita ang higpit nga pamatasan sa SAIC nga gigamit nga awto sa pag-audit sa awto. Kini nga lakang lamang nagpaabut sa daghang gidaghanon sa umaabot nga mga eksport sa MG.
Ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sama sa MG 5 EV mas angay alang sa pagsugod, ang gasto sa pagmentinar sa awto medyo ubos sa ulahi nga panahon, ug ang pag-charge siguradong mas ekonomikanhon kaysa pag-refueling! Dugang pa, ang kaharuhay niini nga sakyanan maayo usab kaayo, ang chassis ug suspension maayo kaayo, ang disenyo sa lingkoranan ug luna maayo usab kaayo, ayawg kabalaka bahin sa kinabuhi sa baterya, labaw pa sa 400 ka kilometro mahimo nga pipila, dili espesipikong kalkulado, apan usa ka bayad, bukas nga 10 ka adlaw ug tunga walay problema, ang MG 5 EV control maayo gihapon, ang electric power steering wheel rotation light ug kabalaka sa kinaiyahan.
Kini mao ang bili sa paghisgot nga ang gisundanmg 5popular usab kaayo sa mga langyaw nga nasud, ang ilang hiniusa nga mga bentaha mao ang mga compact nga modelo, taas nga gasto sa pasundayag, kami adunay mg 5 ug MG5 EV nga tibuuk nga mga aksesorya sa awto, kung kinahanglan nimo ang daghang mga aksesorya mahimo’g mag-email kanamo.
Oras sa pag-post: Ago-08-2023