Ngano nga ang MAXUS nga mga sakyanan ma-eksport sa tibuok kalibutan?

Ngano nga ang mga maxus nga mga sakyanan ma-eksport sa tibuok kalibutan?

1. Gipunting nga mga estratehiya alang sa lainlaing mga rehiyon
Ang sitwasyon sa mga merkado sa gawas sa nasud kasagaran mas komplikado, ug mas gikinahanglan ang paghimo og nagkalain-laing kompetisyon, mao nga ang MAXUS adunay lain-laing mga estratehiya sa lain-laing mga merkado. Pananglitan, sa merkado sa Europe, ang MAXUS nakab-ot ang mga sumbanan sa pagpagawas sa Euro VI ug nanguna sa mga bag-ong teknolohiya sa enerhiya sa palibot sa 2016, nga naghatag dalan alang sa usa ka mayor nga pagsulod sa naugmad nga mga merkado sa Europa. Bisan pa, klaro nga ang bag-ong mga modelo sa enerhiya mas gipaboran sa mga tiggamit sa Europe, labi na sa Norway, ang nasud nga adunay labing kataas nga rate sa pagsulod sa bag-ong enerhiya, ang bag-ong enerhiya sa MAXUS nga MPV EUNIQ5 nakadaog sa una nga lugar sa bag-ong merkado sa MPV sa Norwegian nga enerhiya.
Sa samang higayon, ang MAXUS naghimo sa paspas nga pag-uswag ug tukma nga mga pagpahiangay sumala sa nagkalainlain nga mga kinaiya ug mga panginahanglan sa rehiyonal nga merkado, ug sunodsunod nga nakadaog sa dagkong mga order sa industriya gikan sa pag-abang, retail, postal, supermarket ug municipal field nga adunay mga bentaha sa C2B customization , lakip ang daghang mga higante sa industriya sama sa DPD, ang ikaduha nga pinakadako nga grupo sa logistik sa Europe, ug TESCO. Pananglitan, kaniadtong Hunyo ning tuiga, gipirmahan ni MAXUS ang usa ka kasabutan sa kooperasyon sa logistics fleet sa UK nga sanga sa DPD, ang ikaduha nga pinakadako nga grupo sa logistik sa Europe, ug gimando ang 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 ug uban pang mga modelo. Kini nga order mao ang pinakadako nga single order sa Chinese brand light passenger car model sa gawas sa nasud sa kasaysayan, ug usab ang pinakadako nga single order sa Chinese car brand sa UK.
Ug dili lamang sa UK, apan usab sa Belgium ug Norway, gipildi sa MAXUS ang natukod nga mga tiggama sa Europa sama sa Peugeot Citroen ug Renault sa kompetisyon nga bidding, ug nakadaog usab mga order gikan sa Belgium Post ug Norway Post.
Kini usab naghimo sa MAXUS nga usa ka angayan nga "delivery car" sa Europe. Dugang pa, ang MAXUS EV30 gipahaom usab sa mga kinaiya ug mga batasan sa paggamit sa mga tiggamit sa Europe, ug gipahaom sa gidak-on sa lawas ug praktikal nga configuration aron tukma nga matubag ang praktikal nga mga panginahanglan sa lokal nga mga konsumidor.

2. Pag-insistir sa kalidad aron maputol ang negatibo nga impresyon nga gihimo sa China
Ngadto sa merkado sa Chile sa South America, ang lokal nga sitwasyon gamay ra, ang siyudad kasagaran giapod-apod sa mga kabukiran ug mga patag, ug ang klima sa kadaghanan nga mga lugar init ug humid, nga sayon ​​​​nga hinungdan sa puthaw nga taya. Tungod niini, ang mga lokal nga residente adunay higpit nga mga kinahanglanon alang sa mga salakyanan. Niini nga kaso, angMAXUS T60Ang pickup truck nagpabilin sa nag-unang tulo ka bahin sa merkado sa unang siyam ka bulan sa 2021. Lakip niini, sa unang quarter sa 2021, ang T60 nga bahin sa merkado nag-una sa tulo ka sunod-sunod nga mga bulan. Hapit usa sa matag upat ka mga awto nga gibaligya sa lokal gikan sa MAXUS.

Sa merkado sa Australia-New Zealand, sayo pa sa Hulyo 2012, ang MAXUS Australian market vehicle export agreement gipirmahan sa Shanghai, Australia nahimong MAXUS nga mosulod sa unang naugmad nga merkado sa gawas sa nasud. Ang Saic Maxus sa ingon nahimo nga una nga tatak sa awto sa China nga nakasulod sa naugmad nga merkado. Human sa mga tuig sa kahago, MAXUS '2.5T-3.5T VAN (van) mga produkto, nga nag-unaG10, V80 ug V90, nahimong binuwan nga kampeon sa pagpamaligya nga adunay 26.9 porsyento nga bahin sa merkado, gipildi ang Toyota, Hyundai ug Ford. Dugang pa, sukad sa 2021, ang mga produkto sa MAXUS 'VAN giila pag-ayo sa lokal nga bahin sa merkado sa New Zealand, nga adunay binulan nga ranggo sa bahin sa merkado sa nanguna nga tulo, ug ikatulo nga ranggo nga bahin sa merkado nga kumulatibo gikan sa Enero hangtod Mayo.

3. Maayo kaayo nga after-sales nga serbisyo
Sa mga termino sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya sa gawas sa nasud, gipatuman sa MAXUS ang global nga konsepto sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya sa "tibuok kalibutan, walay kabalaka" nga dungan sa mga merkado sa lokal ug gawas sa nasud. Dugang pa, usa ka serye sa mga estratehiya ug mga lakang sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya naugmad alang sa lainlaing mga kinaiya sa merkado. Pananglitan, sa Europe, ang SAIC Maxus naghatag sa mga tiggamit og 30 ka adlaw nga test drive sa wala pa ang pagbaligya, ug naghatag og mas taas nga panahon sa warranty alang sa bag-ong mga sakyanan human sa pagbaligya kay sa praktis sa industriya. Sa pagkakaron, ang MAXUS batakan nga nagtukod og tulo ka dagkong sistema nga kapabilidad sa overseas after-sales nga serbisyo, teknolohiya ug accessories. Sa parehas nga oras, i-standardize ang mga sumbanan ug proseso sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya, pagpauswag sa imahe, ug ipatuman usab ang mga mekanismo sa residente sa panguna nga mga rehiyon. Kini usab ang pagtukod sa usa ka global nga online parts order management platform aron mapalambo ang order satisfaction rate; Pagplano sa mga sentro sa ekstrang bahin sa gawas sa nasud sa nag-unang mga merkado ug pagtubag sa mga kinahanglanon sa ekstrang bahin sa oras.
Siyempre, ang kalampusan sa MAXUS dili lamang sa ibabaw sa tulo ka mga punto, adunay daghang mga dapit nga angay natong makat-unan, kita magpadayon sa pagpaningkamot alang sa mas taas ug mas layo nga kaugmaon, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd usab adunay maayo kaayo nga human -Espiritu sa serbisyo sa pagbaligya, palihug kasiguruhan nga mopalit.