Kasagaran, kung nakasinati ka og gabon sa mga headlight, basta gigamit nimo ang mga headlight nga normal, hingpit nga mawala kini sa usa ka adlaw o duha. Kung ang kahimtang labi ka seryoso, mahimo nimong maablihan ang likod nga tabon sa tabon sa tubig sa ilawom sa suga sa awto, ug iuli ang headlamp sa sulud sa sulud sa tubig pagkahuman sa coolproof ug pag-ayo.
Pagkahuman adunay grabe nga fogging (ang gabon mahimong mga tinulo sa tubig ug magsugod sa pag-agos, pagporma sa pagpamalandong, ug uban pa). The causes of such fogging and water ingress may usually be the rupture of the headlamp assembly, the falling off of the dust cover, the absence of the rear cover, the holes in the dust cover, the aging of the sealant, etc. How to solve the problem of water ingress and ponding in automobile headlights? Kung mahitabo kini sa headlamp sa imong awto, kasagaran kinahanglan nga moadto sa usa ka propesyonal nga lampara nga lampara nga i-on ang lampara, pag-refill sa shop sa lampara alang sa pagbugkos sa headlamp. Sama pananglit, ang proseso sa pagbugkos sa Phorlamp sa Pangyap sa XIPAPA sa Chengdu Lamp Refitting Shop usa ka kinabuhi nga garantiya, busa dili kinahanglan mabalaka. O ilisan ang headlamp asembliya sa usa ka bag-o. Kung nagpadayon ang pagtigum sa tubig sa headlamp, ang pagkatigulang sa mga sangkap sa headlamp paspas, o mubo nga circuit nga himuon, nga miresulta sa spontan nga pagkasunog sa awto. Kini nga problema kinahanglan dili ipanghimatuud.
