Kasagaran, kung makasugat ka og gabon sa mga headlight, basta gamiton nimo ang mga headlight sa normal, kini hingpit nga mawala sa mga usa o duha ka adlaw. Kung ang sitwasyon labi ka seryoso, mahimo nimong ablihan ang likod nga hapin sa waterproof nga tabon sa headlamp sa suga sa awto, dayon ablihi ang headlamp, pasagdi nga ang init nga hangin nga gipatungha sa headlamp mohuyop sa sulud nga gabon sa tubig, ug dayon isul-ob ang tabon nga dili tinubdan sa tubig pagkahuman sa pagpabugnaw ug pagpauga.
Unya adunay grabe nga fogging (ang gabon maporma ang mga tinulo sa tubig ug magsugod sa pagdagayday, pagporma sa ponding, ug uban pa). Ang mga hinungdan sa maong fogging ug water ingress kasagaran mao ang pagkaguba sa headlamp assembly, ang pagkahulog sa dust cover, ang pagkawala sa likod nga tabon, ang mga buslot sa dust cover, ang pagkatigulang sa sealant, ug uban pa. Kung mahitabo kini sa headlamp sa imong sakyanan, kasagaran kinahanglan ka nga moadto sa usa ka propesyonal nga lamp refitting shop aron i-on ang lampara alang sa pagmentinar, i-refill ang glue ug seal, ug ang lamp refitting shop adunay warranty alang sa pag-seal sa headlamp. Pananglitan, ang proseso sa pag-seal sa xinpa lamp headlamp sa Chengdu lamp refitting shop usa ka tibuok kinabuhi nga warranty, busa dili na kinahanglan nga mabalaka. O ilisan ang headlamp assembly og bag-o. Kung magpadayon ang pagtipon sa tubig sa headlamp, ang pagkatigulang sa mga sangkap sa headlamp mapadali, o ang mubu nga sirkito ang hinungdan, nga moresulta sa kusog nga pagkasunog sa awto. Kini nga problema dili angay pakamenoson.
