| Ngalan sa mga produkto | tinidor sa pagpagawas |
| Aplikasyon sa mga produkto | SAIC MAXUS V80 |
| Mga Produkto nga OEM NO | C00001660 |
| Organisasyon sa lugar | Gihimo sa Tsina |
| Brand | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Oras sa pagpanguna | Stock, kon ubos sa 20 ka PCS, normal sa usa ka bulan |
| Bayad | Deposito sa TT |
| Brand sa Kompanya | CSSOT |
| Sistema sa aplikasyon | Sistema sa kuryente |
Kahibalo sa mga produkto
tinidor sa pagpagawas sa clutch
teknikal nga natad
Ang utility model may kalabutan sa usa ka istruktura alang sa pagbulag sa mga shift fork sa mga piyesa sa makina sa awto usa-usa.
Teknik sa background
Ang clutch release fork sama sa gipakita sa Figure 1 usa ka integral nga giporma nga sheet metal sheet, ang tunga nga bahin sa metal sheet lapad, ug ang gilapdon anam-anam nga mikunhod padulong sa atubangan ug likod nga mga tumoy, ug ang wala ug tuo nga kilid sa metal sheet gihatagan og pataas nga gibawog nga mga flanges I. , ang atubangan nga tumoy sa metal sheet gihatagan og lingin nga lungag 2 para sa pag-instalar sa fork support mechanism, ang likod nga tumoy sa metal sheet gihatagan og pataas nga arko nga lingin nga lungag 3 isip contact point sa clutch actuator, ug ang tunga sa metal sheet gihatagan og rectangular nga Lungag 4 ang gigamit sa pag-instalar sa release bearing.
Tungod kay ang clutch release fork mismo adunay natural nga frequency, dali kini nga mo-overlap sa natural nga frequency sa makina atol sa pag-usab sa speed sa makina, nga hinungdan sa resonance ug pag-vibrate sa clutch pedal.
Kontent sa modelo sa gamit
Ang utility model nagtumong sa pag-optimize sa istruktura sa clutch fork, pag-usab sa kaugalingon nga natural frequency pinaagi sa pagdugang sa mode, ug paglikay sa pag-overlap sa natural frequency sa makina nga hinungdan sa resonance.
Tungod niini, ang teknikal nga laraw nga gisagop sa kasamtangang modelo sa gamit mao ang: usa ka clutch release fork, nga usa ka integral nga giporma nga plato nga metal sheet, ang tunga nga bahin sa metal sheet lapad, ug ang gilapdon anam-anam nga mikunhod padulong sa atubangan ug likod nga mga tumoy, ug ang wala ug tuo nga mga kilid sa metal sheet lapad. Ang duha ka kilid gihatagan og pataas nga gibawog nga mga flanges, ang atubangan nga tumoy sa metal sheet gihatagan og lingin nga lungag alang sa pag-instalar sa mekanismo sa suporta sa fork, ug ang likod nga tumoy sa metal sheet gihatagan og pataas nga arko nga lingin nga lungag isip contact point sa clutch actuator, usa ka rectangular nga lungag ang gihan-ay sa tunga sa metal sheet alang sa pag-instalar sa separation bearing, usa ka unang mass block ug usa ka ikaduha nga mass block ang gi-welding sa ibabaw nga nawong sa metal sheet, ug ang unang mass block gi-welding sa tunga sa lingin nga lungag ug ang Taliwala sa mga rectangular nga lungag, ang ikaduha nga masa gi-welding taliwala sa mga rectangular nga lungag ug sa mga lingin nga lungag sa wala ug tuo nga sentro.
Isip usa ka gusto sa solusyon sa ibabaw, ang unang bloke sa masa ug ang ikaduhang bloke sa masa parehong rektanggulo ug parehas ang gibag-on, ang distansya tali sa lingin nga lungag ug sa rektanggulo nga lungag mas dako kay sa distansya tali sa rektanggulo nga lungag ug sa lingin nga lungag, ug ang gitas-on sa unang bloke sa masa mas gamay kay sa gitas-on sa ikaduhang masa, ang gilapdon sa unang masa mas gamay kay sa gilapdon sa ikaduhang masa. Ang duha ka bloke sa masa parehas og gibag-on, nga sayon alang sa pagpili sa materyal, pagproseso ug paggama. Ang duha ka bloke sa masa taas ug mubo, lapad ug pig-ot, ug ang kinatibuk-ang masa halos hapit na. Ang eksperimental nga beripikasyon nagpakita nga ang epekto sa pagdugang sa modal mas dako.
Ang mga mapuslanong epekto sa utility model mao ang mosunod: aron dili magkatakdo ang separation fork ug ang natural frequency sa makina, duha ka mass block ang idugang sa ibabaw nga bahin sa separation fork, ug ang duha ka mass block gihan-ay, usa sa atubangan ug usa sa likod, nga nahimutang sa duha ka kilid sa lungag sa pag-instalar sa separation bearing. Sa kilid, ang separation fork nagdugang sa mode aron mausab ang kaugalingon nga natural frequency, ug dili mo-resonate sa makina, sa ingon malikayan ang clutch pedal jitter.
Detalyado nga mga paagi
Ang modelo sa utility dugang nga gihulagway:
Ang utility model may kalabutan sa usa ka clutch separating fork, nga usa ka integral nga giporma nga plate-shaped nga metal sheet, nga simetriko sa wala ug tuo sa kinatibuk-an. Ang tunga nga bahin sa metal sheet lapad, ug ang gilapdon anam-anam nga mikunhod padulong sa atubangan ug likod nga mga tumoy. Ang wala ug tuo nga kilid sa metal sheet gihatagan og pataas nga bent flanging I. Ang atubangan nga tumoy sa metal sheet gihatagan og lingin nga lungag 2 para sa pag-instalar sa fork support mechanism. Ang likod nga tumoy sa sheet gihatagan og pataas nga arko nga lingin nga recess 3 isip contact point sa clutch actuator, ug ang tunga sa metal sheet gihatagan og rectangular nga lungag 4 para sa pag-instalar sa release bearing.
Ang unang mass block 5 ug ang ikaduhang mass block 6 gi-weld sa ibabaw nga bahin sa metal sheet, ug ang unang mass block 5 gi-central welded tali sa lingin nga lungag 2 ug sa rectangular nga lungag 4, ug ang ikaduhang mass block 6 gi-wala ug tuo. Kini gi-weld sa tunga tali sa rectangular nga lungag 4 ug sa lingin nga recess 3.
Ang unang masa 5 ug ang ikaduhang masa 6 parehong rektanggulo ug parehas ang gibag-on, ang distansya tali sa lingin nga lungag 2 ug sa rektanggulo nga lungag 4 mas dako kay sa distansya tali sa rektanggulo nga lungag 4 ug sa lingin nga lungag 3, ug ang gitas-on sa unang masa 5 mas gamay kay sa . Ang gitas-on sa ikaduhang masa 6 ug ang gilapdon sa unang masa 5 mas gamay kay sa gilapdon sa ikaduhang masa 6, nga importante kaayo para sa pagdugang sa modal effect.
