Ang gimbuhaton sa sistema sa pagpabugnaw sa awto mao ang pagpadayon sa awto sa sulod sa husto nga temperatura sa ilawom sa tanan nga mga kondisyon sa operasyon. Ang sistema sa paglamig sa awto gibahin sa pag-ayo sa hangin ug pag-ayo sa tubig. Ang sistema nga gipabugnaw sa hangin nga naggamit sa hangin ingon nga medium nga cooling gitawag nga sistema nga gipabugnaw sa hangin, ug ang sistema nga gipabugnaw sa tubig nga naggamit sa medium nga cooling. Kasagaran ang sistema sa pag-cooling sa tubig naglangkob sa usa ka pump sa tubig, usa ka radiator, usa ka cooling fan, usa ka thermostat, usa ka block sa kompensasyon, usa ka dyaket sa tubig sa tunga nga mga aparato sa silindro. Lakip sa ila, ang radiator mao ang responsable alang sa paglamig sa naglibot nga tubig. Ang mga tubo sa tubig niini ug init nga mga sunlap sa kadaghanan gihimo sa aluminyo, ang mga tubo sa tubig sa aluminyo gihimo sa patag nga porma, ug ang mga heat sumbags nag-corrughs, nga nagpunting sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang. Ang pagsukol sa hangin kinahanglan gamay ug ang pagkaayo sa pag-ayo kinahanglan nga taas. Ang coolant baags sa sulod sa radiator core ug ang hangin moagi sa gawas sa radiator core. Ang init nga coolant cools pinaagi sa pagkabahin sa kainit sa hangin, ug ang bugnaw nga hangin nag-init pinaagi sa pagsuhop sa init nga gihatag sa coolant, mao nga ang radiator usa ka init nga exchanger.
paggamit ug pagmentinar
1. Ang radiator kinahanglan dili makigkita sa bisan unsang acid, alkali o uban pang mga kabtangan sa corrosive.
2. Gisugyot nga gamiton ang humok nga tubig, ug ang gahi nga tubig kinahanglan nga mahumok sa wala pa gamiton aron malikayan ang pag-block sa radiator sa radiator ug ang henerasyon sa scale.
3. Paggamit antifreeze. Aron malikayan ang kaagnasan sa radiator, palihug gamita ang dugay nga anambal nga antifreeze nga gihimo sa mga regular nga mga tiggama ug linya sa nasyonal nga mga sumbanan.
4. Sa proseso sa pag-instalar sa radiator, palihug ayaw pagdaut sa heat discipation belt (sheet) ug gibunalan ang radiator aron masiguro ang sealing discipation ug sealing.
5. Kung hingpit nga nahuboan ang radiator ug dayon napuno sa tubig, i-on ang kanal nga pagbalhin sa makina sa makina, ug dayon isara kini kung adunay tubig nga nag-agay, aron malikayan ang mga blisters.
6. Sa adlaw-adlaw nga paggamit, ang lebel sa tubig kinahanglan nga susihon sa bisan unsang oras, ug ang tubig kinahanglan idugang human mapahunong ang makina aron mabugnaw. Kung nagdugang tubig, hinay-hinay nga ablihan ang tabon sa tangke sa tubig, ug ang operator kinahanglan nga magpalayo gikan sa tubig nga sulud kutob sa mahimo aron malikayan ang pag-scalding nga gipahinabo sa ilawom sa tubig.
7. Sa tingtugnaw, aron mapugngan ang kinauyokan tungod sa pagyeyelo, sama sa dugay nga parking o dili direkta nga paradahan, ang pagtabon sa tangke sa tubig ug ang switch sa pagpagawas sa tubig kinahanglan nga sirado aron buhian ang tanan nga tubig.
8. Ang epektibo nga palibot sa ekstrang radiator kinahanglan nga ipadayon nga adunay bentilasyon ug uga.
9. Depende sa aktuwal nga kahimtang, ang tiggamit kinahanglan nga hingpit nga limpyohan ang kinauyokan sa radiator sa sulod sa 1 hangtod 3 ka bulan. Kung ang paghinlo, hugasi uban ang limpyo nga tubig ubay sa reverse air inlet nga direksyon.
10. Ang sukod sa lebel sa tubig kinahanglan nga limpyohan matag 3 nga bulan o depende sa aktuwal nga kahimtang, ang matag bahin gikuhaan ug malimpyohan sa mainit nga tubig ug dili corrosive saway.
Mga nota sa Paggamit
Ang kamalaumon nga konsentrasyon sa LLC (taas nga kinabuhi coolant) gitino sumala sa piho nga temperatura sa matag usa ka rehiyon. Usab, ang LLC (taas nga kinabuhi coolant) kinahanglan nga pulihan kanunay.
Ang Sibbada sa Suporta sa Road Rock of Tarriator
Ang tabon sa radiator adunay usa ka presyur nga balbula nga nagpugos sa coolant. Ang coolant temperatura sa ilawom sa pressure mobangon labaw sa 100 ° C, nga naghimo sa kalainan tali sa us aka temperatura sa pag-coolant ug temperatura sa hangin labi pa. Nagpalambo kini sa paglamig. Kung ang pagtaas sa pressure sa radiator, gibuksan ang pressure Valve ug gipabalik ang coolant sa baba sa reservoir, ug kung ang radiator nagbukas, gitugotan ang reservoir nga ipapilit ang coolant. Atol sa pagtaas sa presyur, ang pressure mobangon (taas nga temperatura), ug sa panahon sa pag-decompression, ang presyur mikunhod (cooling).
Klasipikasyon ug pag-edit sa pag-edit sa pagmentinar
Ang mga radiator sa awto sagad gibahin sa pag-ayo sa tubig ug pag-ayo sa hangin. Ang pag-undang sa kainit sa usa ka makina nga gipabugnaw sa hangin nagsalig sa sirkulasyon sa hangin aron makuha ang init aron makab-ot ang epekto sa pag-disipsyon sa kainit. Ang gawas sa silindro nga bloke sa air-cooled engine gidisenyo ug gihimo sa usa ka siksik nga istruktura nga sama sa habol, sa ingon gipadako ang mga kinahanglanon sa pag-disipipikasyon sa init. Kung itandi sa labing gigamit nga mga makina nga gipabugnaw sa tubig, ang mga cool nga gipabugnaw nga mga makina adunay mga bentaha sa gaan nga gibug-aton ug dali nga pagmentinar.
Ang pagkubkob sa tubig nga gipabugnaw sa tubig mao nga ang radiator sa tangke sa tubig mao ang responsable sa pagpabugnaw sa coolant nga adunay taas nga temperatura sa makina; Ang buluhaton sa pump sa tubig mao ang paglibot sa coolant sa tibuuk nga sistema sa paglamig; Ang operasyon sa fan naggamit sa temperatura sa ambient sa paghuyop direkta sa radiator, nga naghimo sa taas nga temperatura sa radiator. Ang coolant gipabugnaw; Gikontrol sa Thermostat ang kahimtang sa coolant nga sirkulasyon. Ang reservoir gigamit sa pagtipig sa coolant.
Kung ang awto nagdagan, abug, dahon, ug mga basura dali nga magpabilin sa ibabaw sa radiator, pag-block sa mga blades sa radiator ug pagkunhod sa radiator. Sa kini nga kaso, magamit namon ang usa ka brush aron malimpyohan, o mahimo namon nga magamit ang usa ka high-pressure air pump aron ihawan ang mga pagsunud sa radiator.
Pag-alima
Ingon sa pagbalhin sa kainit ug pag-contain sa pag-contain sa sulod sa awto, ang radiator sa awto nagdula usa ka hinungdanon nga papel sa awto. Ang materyal sa radiator sa awto nag-una nga aluminyo o tumbaga, ug ang radiator core mao ang panguna nga sangkap niini, nga naglangkob sa coolant. , ang radiator sa awto usa ka init nga exchanger. Sama sa alang sa pagpadayon ug pag-ayo sa radiator, kadaghanan sa mga tag-iya sa awto nga nahibal-an lang gamay bahin niini. Tugoti ako nga ipaila ang pagmintinar ug pag-ayo sa adlaw-adlaw nga radiator sa awto.
Ang radiator ug ang tangke sa tubig gigamit nga magkahiusa ingon nga aparato sa pag-undang sa kainit sa awto. Ingon sa kalabotan sa ilang mga materyal, ang metal dili resistensya sa kaagnayan, mao nga kini kinahanglan likayan gikan sa pagkontak sa mga corrosive solutions sama sa acid ug alkali aron malikayan ang kadaot. Alang sa mga radiator sa awto, ang clogging usa ka kasagaran nga sayup. Aron maminusan ang pagkahitabo sa clogging, humok nga tubig kinahanglan nga gi-injected niini, ug ang lisud nga tubig kinahanglan nga humok sa wala pa injection, aron malikayan ang pagbara sa radiator sa awto nga gipahinabo sa scale. Sa tingtugnaw, ang panahon bugnaw, ug ang radiator dali nga pag-freeze, pagpalapad ug pag-freeze, busa ang antifreeze kinahanglan idugang aron malikayan ang pagyelo sa tubig. Sa adlaw-adlaw nga paggamit, ang lebel sa tubig kinahanglan nga susihon bisan unsang oras, ug ang tubig kinahanglan idugang human mapahunong ang makina aron mabugnaw. Kung nagdugang tubig sa radiator sa awto, ang tabon sa tangke sa tubig kinahanglan nga ibuksan sa hinayhinay, ug ang tag-iya ug uban pang mga operator nga gipahilayo sa tubig nga gipilde sa tubig nga gipamubu sa tubig nga gipamubu sa tubig nga gipamubu
