Ang Orihinal nga Brand sa OIC Hif Hif Shaft nga adunay posibilidad nga maxus v80 C00002155

Pagtagad sa Maintenance
Sa proseso sa pagpadayon, kanunay nga nakit-an nga ang pipila ka mga awto adunay usa ka dako nga kasaba sa pagmaneho, susihon ang mga ligid alang sa dili normal nga pagsul-ob, ug ibalik ang mga ligid sa pag-angat nga wala'y klaro nga dili normal nga dili normal nga abnormal nga dili maayo nga dili normal nga dili normal nga dili normal nga dili normal nga abnormal nga dili normal nga dili normal nga dili normal nga dili normal nga abnormal nga dili maayo nga dili normal nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga dili maayo nga dili normal nga abnormal nga dili maayo nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga dili maayo nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga dili maayo nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga dili normal nga abnormal nga normal nga kasaba. Kini nga panghitabo kanunay nga gipahinabo sa dili normal nga kadaot sa hub nga nagdala. Ang gitawag nga abnormal nagtumong sa kadaot nga gipahinabo sa pag-instalar. Ang ligid sa unahan nga nagdala sa awto sa kasagaran usa ka doble nga laray nga bola nga nagdala. Kung ang pag-instalar sa pagdala, kung mogamit ka usa ka martilyo aron ma-install ang pag-instalar, o i-install ang pagdala pinaagi sa pagpugos sa sulud sa pagdala sa pag-aghat sa sulud sa sulud. kadaot. Nabuhat ang kasaba sa diha nga ang awto nagmaneho, ug kung ang mga ligid wala sa yuta, wala'y klaro nga kasaba tungod sa labi ka maayo nga bahin sa karsada. Ang husto nga operasyon sa pag-install mao ang yawi sa taas nga kinabuhi.
Unsa ang nahitabo sa nadaot nga ligid sa ligid nga nagdala

Kung ang usa sa upat nga mga gulong sa awto sa awto nadaot, makadungog ka usa ka padayon nga humming tunog sa awto samtang nagdagan ang awto. Puno kini sa kini nga hum, ug kini labi ka kusog nga imong lakaw. Ang mosunud mao ang pamaagi sa paghukom:
Pamaagi 1: Ablihi ang bintana sa awto ug pamati kung ang tunog ba naggikan sa gawas sa awto;
Pamaagi 2: Human madugangan ang katulin (kung ang humuming tunog labi ka kusog), ibutang ang neutral sa gear ug ipunting ang salakyanan, ug tan-awa kung ang kasaba gikan sa makina. Kung ang humming tunog wala magbag-o sa pag-slide sa neyutral, kini tingali usa ka problema sa mga gulong sa ligid;
Paagi 3: Hunong sa temporaryo, paggawas sa awto ug susihon kung normal ba ang temperatura sa ehe. The method is: touch the four hubs with your hands, and roughly feel whether their temperatures are the same (when the brake shoes and pads have normal gaps, the temperature of the front and rear wheels is If there is a gap, the front wheel should be higher), if you feel that the difference is not big, you can continue to drive slowly to the maintenance station;
Paagi 4: Ipataas ang awto nga adunay usa ka pagbayaw (buhian ang pilo ug ibutang kini sa neyutral kaniadto), kung wala'y pagbayaw, mahimo nimong ibayaw ang mga ligid sa usa ka jack. Kung nakasinati usa ka problema nga axle, ipadala kini sa tunog nga hingpit nga lahi sa ubang mga ehe. Gamit ang kini nga pamaagi, dali nga isulti kung unsa ang problema sa Axle.
Kung ang hub nga nagdala grabe nga nadaot, adunay mga liki, gahong o ablasyon niini, kinahanglan kini mapulihan. Pag-apply sa grease sa wala pa i-install ang mga bag-ong bearings, ug dayon ibaliwala kini sa reverse order. Ang gipulihan nga mga bearings kinahanglan nga molihok nga dali ug wala'y kalibog ug pag-uyog.