nga
Unsa ang tunga nga lawas sa likod nga bumper sa usa ka awto
Ang tunga nga lawas sa likod nga bumper sa awto gilangkuban sa mga musunud nga bahin:
Ang bula o plastik nga buffer layer : Kini usa ka hinungdanon nga bahin sa sulud sa bumper, nga epektibo nga mosuhop ug magsabwag sa kusog nga namugna sa panahon sa pagbangga, nga mapugngan ang ubang mga kritikal nga bahin sa lawas nga madaot sa gamay nga pagkahagsa. Kini nga disenyo dili lamang makapauswag sa kaluwasan sa sakyanan, apan makapamenos usab sa gasto sa pagmentinar .
metal nga anti-collision beam : Kini ang kinauyokan nga istruktura sa bumper, panguna nga responsable sa pagbalhin sa puwersa sa epekto gikan sa bumper hangtod sa chassis sa awto. Pinaagi sa gipalig-on nga mga elemento sa chassis, ang puwersa sa epekto labi nga nagkatibulaag, sa ingon mapanalipdan ang kaluwasan sa lawas ug mga nagpuyo .
reflectors : Kining gagmay nga mga himan makapauswag sa visibility sa mga sakyanan sa gabii o sa ubos nga visibility nga palibot, makatabang sa pagpugong sa mga aksidente ug pagsiguro sa kaluwasan sa pagdrayb. Kasagaran kini gi-mount sa ngilit o ilawom sa bumper aron mapalambo ang pag-ila sa gabii.
car light mounting hole : gigamit sa pag-ayo sa mga headlight o turn signal ug uban pang mga lampara, aron masiguro ang husto nga pag-instalar ug kalig-on sa mga lampara, aron maseguro ang epekto sa suga sa gabii .
mounting holes ug uban pang mga accessories : Kini nga mga lungag gigamit sa pagkonektar sa radar, antenna ug uban pang mga sangkap aron madugangan ang pagpaandar sa awto. Ang disenyo sa mga mounting hole nagsiguro sa kalig-on ug kasaligan niini nga mga accessories, sa ingon nagpauswag sa kinatibuk-ang performance sa sakyanan .
Ang nag-unang papel sa tunga nga lawas sa likod nga bumper sa sakyanan naglakip sa mosunod nga mga aspeto :
Absorb and disperse impact : Ang tunga nga lawas sa likod nga bumper kasagarang adunay foam o plastic buffer layer, nga epektibong mosuhop ug mopatibulaag sa impact energy ug manalipod sa ubang parte sa lawas gikan sa kadaot sa gamay nga bangga .
transfer impact force : metal nga anti-collision beam mao ang kinauyokan nga istruktura sa likod nga bumper, responsable sa pagbalhin sa impact force ngadto sa chassis nga bahin sa sakyanan, ug dugang nga pagsabwag sa impact force pinaagi sa pagpalig-on sa mga miyembro sa chassis, aron mapanalipdan ang sakyanan .
pagpatahom sa panagway : Ang modernong disenyo sa bumper sa sakyanan naghatag ug pagtagad sa panag-uyon ug panaghiusa sa porma sa lawas, dili lamang adunay function, apan nagpalambo usab sa kinatibuk-ang katahom sa sakyanan .
Proteksyon sa pedestrian : Ang ubang mga high-end nga modelo nagdugang og mga buffer block ug mga materyales nga mosuhop sa enerhiya ilalom sa bumper aron makunhuran ang kadaot sa ubos nga bitiis sa mga pedestrian sa pagbangga .
multi-function integration : Ang mga moderno nga bumper sa awto gisagol usab sa lainlaing praktikal nga mga gimbuhaton, sama sa reversing radar, camera, awtomatikong parking assistance system sensor .
Pinaagi sa kini nga mga gimbuhaton, ang tunga nga lawas sa likod nga bumper sa awto dili lamang adunay usa ka panalipod nga papel sa pagbangga, apan gipauswag usab ang kaluwasan ug kasayon sa awto sa adlaw-adlaw nga paggamit.
Ang mga nag-unang hinungdan sa pagkapakyas sa tunga nga lawas sa likod nga bumper sa awto naglakip sa mga depekto sa disenyo, mga problema sa proseso sa paghimo, mga problema sa proseso sa pagpupulong ug mga pagbag-o sa temperatura. Aron mahimong espesipiko:
mga depekto sa disenyo : Adunay mga problema sa istruktura sa disenyo sa bumper sa pipila nga mga modelo, sama sa dili makatarunganon nga disenyo sa porma o dili igo nga gibag-on sa dingding, nga mahimong hinungdan sa pagbuak sa bumper panahon sa normal nga paggamit .
Mga isyu sa proseso sa paggama: Mahimong adunay mga depekto sa proseso sa paghimo, sama sa internal nga kapit-os sa panahon sa paghulma sa indeyksiyon o mga problema sa pagkapareho sa materyal, nga mahimong hinungdan sa pagbuak sa bumper sa panahon sa paggamit.
mga problema sa proseso sa pag-assemble : Ang mga pagtugot nga gihimo sa proseso sa paggama mahimong mosangput sa kusog nga internal nga kapit-os sa panahon sa asembliya, nga mahimong hinungdan sa pagbuak sa bumper .
pagbag-o sa temperatura : Ang grabeng mga pagbag-o sa temperatura mahimong mosangpot sa mga pagbag-o sa pisikal nga mga kabtangan sa mga plastik nga bumper, nga moresulta sa pagliki .
Dugang pa, ang pipila ka mga tag-iya nakasinati usab nga nabuak ang bumper sa likod nga bumper, bisan kung wala’y klaro nga kadaot sa nawong, apan ang sulud sa sulud gisi. Kini nga kahimtang mahimo’g tungod sa pagbangga sa humok nga mga butang sa pagputos sa panahon sa proseso sa pagmaneho, bisan kung ang gawas wala madaot, apan ang sulod nadaot .
ngaKung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&750 nga mga piyesa sa awto nga welcome sa pagpalit.
