Automotalisasyon Alternator - Ang Panguna nga Komponent sa Internal Slanpicion Engine Electrical System.
Ang Alternator sa Sutomobile, ang generator mao ang nag-unang suplay sa kuryente sa awto, gimaneho sa makina, kini sa normal nga operasyon, dugang sa stater nga suplay sa kuryente, ug dayon ibayad ang baterya.
Giunsa nako mahibal-an kung ang generator sayop
Kung ang generator gidudahang kapakyasan, mahimo kini nga masulayan sa awto, ug ang motor mahimong ma-disassembled alang sa dugang nga pagsulay. Ang mga himan nga gigamit sa pagkakita mahimo'g mahimong multimers (boltahe, pagbatok), kinatibuk-ang dc voltmeter, ug uban pa sa mga bomba sa awto, ug uban pa, ug mahimo usab nga makita pinaagi sa pagbag-o sa kahimtang sa awto. 1 Kung gidudahan nga ang generator dili makahimo kuryente, ang generator dili ma-disassember, ug ang generator mahimong makita sa awto aron mahibal-an kung adunay sayup. 1.1 Ang pagsulay sa Profile sa Multimer Gourveter nagpadagan sa Multimeter Knob sa 30v DC boltage sa usa ka Heneral Diverter, ug ang sumbanan nga kantidad sa contain sa 12v, ug ang standard nga kantidad sa warrate sa 12v, ug ang standard nga kantidad sa warrate sa 12v, ug ang standard nga kantidad sa Penerasyon sa Heneral nga Pener sa Heneral nga Pener sa Heneral nga Pener sa Heneral nga Pener sa Heneral nga Pener sa Heneral nga Pener sa Heneral "Dagway sa Peneratic nga Penmet sa Heneratic nga Pener Kung ang boltahe nga gisukod mao ang boltahe sa baterya, kini nagpaila nga ang generator dili makahimo kuryente. 1.2 External embeteration detection kung wala'y ammeter sa dashboard sa awto, usa ka external dC ammeter mahimong magamit alang sa pagsusi. Una kuhaa ang generator nga "armature" connector wire, ug dayon ikonekta ang positibo nga poste sa DC ammeter nga adunay usa ka han-ay sa mga 20 sa generator "ANAK SA TINUOD NGA KASINGKASING" ANAK SA KASINGKASING "ARTIRET WIRET" ARTIVATE SA KATAPUSAN NGA KASINGKASING "ANAK SA KASINGKASING" ANAK SA KASINGKASING "ARTIRATURA" ARTIVATE SA KATAPUSAN "ARTIRATE SA KASINGKASING" ARTIRATEL "AND Ang negatibo nga kawad-an", ug ang negatibo nga kawad sa ibabaw nga nagpakaylap nga konektor. Kung ang makina nagdagan labaw sa medium nga tulin (nga wala gigamit ang uban nga mga kagamitan sa kuryente), ang ~ 5A nga pag-charge sa indikasyon, kung dili ang generator nagtrabaho sa elektrisidad. 1.3 Kahayag sa Pagsulay (suga sa awto) kung wala'y multimeter ug DC Meter, ang lampara sa awto mahimong magamit ingon usa ka suga nga mailhan. WELD Wires sa angay nga gitas-on sa duha nga tumoy sa bombilya ug ilakip ang usa ka Alligator Clamp sa duha nga tumoy. Before testing, remove the conductor of the generator "armature" connector, and then clamp one end of the test light to the generator "armature" connector, and take the other end of the iron, when the engine is running at medium speed, the test light indicates that the generator is working normally, otherwise the generator will not generate electricity.
Giunsa ang pag-ayo sa alternator sa awto
Ang proseso sa pagpadayon sa Automotive Alternator nag-una sa pag-andam sa pag-andam, pag-inspeksyon, pag-inspeksyon, pag-ayo, mga lakang sa pag-adjust ug pag-adjust.
Pagpangandam: Siguruha nga ang alternator hingpit nga gisirhan aron malikayan ang mga elektrikal nga mga spark sa panahon sa pagpadayon. Pag-andam mga kinahanglan nga mga himan, sama sa mga pagkaguba, mga distorner, ug daghang mga kahoy, ug nagsul-ob sa panapton nga panapton ug gwantes.
Disassembly: I-off ang I-off ang Switch Switch sa Sasakyan ug I-disconnect ang negatibo nga linya sa baterya. Kuhaa ang mga bolts sa usa ka piho nga pagkasunud, pag-amping nga dili mawala ang bisan unsang mga bahin, ug ibutang ang mga gikuha nga mga bahin sa usa ka limpyo ug dali nga ma-access nga lokasyon.
Susihon: Paggamit usa ka multimeter aron sukdon ang boltahe ug kusog sa magnet nga kapatagan sa alternator. Susihon ang mga bearings ug carbon brushes alang sa pagsul-ob ug pag-ilis kanila kung kinahanglan. Sa parehas nga oras, susihon kung ang carbon brush bracket ug retortive sheet nadaot, ug ipatuman ang gikinahanglan nga pagpadayon.
Pag-ayo: Sumala sa kadaot nga nakit-an, ipatuman ang gikinahanglan nga trabaho sa pag-ayo, sama sa pag-ilis sa gisul-ob nga pagdala, carbon brush ug uban pang mga bahin.
Pakigkatigum: I-install ang gikuha nga mga sangkap sumala sa orihinal nga pagkasunod-sunod, ug susihon kung ang mga bolts gipunting aron masiguro nga dili sila maluya. I-reinstall ang negatibo nga cable sa baterya.
Pagsulay ug pag-adjust: Paggamit usa ka multimeter aron susihon pag-usab kung normal ba ang kusog nga kusog sa boltahe ug magnetic field. Susihon kung ang alternator nagtrabaho sa normal, ug obserbahan kung ang baterya gipasangil. Kung ang mga anomaliya makit-an, kinahanglan nga mga pag-adjust ug pagmentinar gikinahanglan.
Pinaagi sa mga lakang sa ibabaw, ang Alternator sa Automobile mahimong epektibo nga mag-ayo ug mapadayon aron masiguro ang normal nga trabaho ug masiguro ang lig-on nga operasyon sa sistema sa elektrikal nga awto.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
