nga
Ang nag-unang papel sa radiator sa sakyanan
Ang panguna nga gimbuhaton sa radiator sa awto mao ang pagpanalipod sa makina ug malikayan ang sobrang kainit. Ang radiator mao ang nag-unang bahin sa cooling system, ang katuyoan niini mao ang pagpanalipod sa makina gikan sa kadaot tungod sa sobrang kainit. Ang prinsipyo sa radiator mao ang paggamit sa bugnaw nga hangin aron makunhuran ang temperatura sa coolant gikan sa makina sa radiator. nga
Ang piho nga prinsipyo sa pagtrabaho sa radiator
Ang radiator nagpahigayon sa kainit sulod sa makina sa sakyanan ngadto sa heat sink pinaagi sa heat sink sa sulod niini, ug dayon dad-on ang kainit sa bugnaw nga hangin, sa ingon magpabilin ang temperatura sa makina sulod sa hustong range. Dugang pa, ang disenyo sa radiator naglakip sa radiator plate nga gilangkuban sa gagmay nga flat tubes ug overflow tank (kasagaran nahimutang sa ibabaw, ubos, o kilid sa radiator plate). nga
Ang ubang mga may kalabutan nga mga gimbuhaton ug kamahinungdanon sa radiators
Ang windshield sa radiator importante usab sa performance nga sakyanan, makahatag kini og igong air flow rate, pagsiguro sa heat dissipation effect sa power system, pagpalig-on sa power output, ug pag-organisar sa airflow direction, pagpakunhod sa wind resistance ug pagpakunhod sa konsumo sa gasolina. Ang mga wind deflector sa mga racing car nagsilbi nga parehas nga function, nga adunay mas maayo nga power output pinaagi sa radiator. nga
Ang usa ka radiator sa awto molihok pinaagi sa pagkunhod sa temperatura sa coolant pinaagi sa pagbinayloay sa init. Ang coolant moinit samtang kini mosuhop sa kainit sa engine ug modagayday ngadto sa radiator core. Ang kinauyokan sa radiator kasagarang gilangkuban sa daghang nipis nga mga tubo sa pagpabugnaw ug mga kapay sa pagpabugnaw. Ang mga cooling tubes kasagaran patag ug lingin sa seksyon aron makunhuran ang pagsukol sa hangin ug madugangan ang lugar sa pagbalhin sa kainit. Ang hangin moagos gikan sa gawas nga bahin sa radiator core, ang init nga coolant mopagawas sa kainit ngadto sa hangin ug mahimong bugnaw, ug ang bugnaw nga hangin mahimong init tungod kay kini mosuhop sa kainit sa coolant. Kini nga proseso makapakunhod sa temperatura sa coolant, sa ingon makab-ot ang pagkawala sa kainit.
Ang istruktura sa radiator sa awto
Ang radiator sa awto gilangkuban sa inlet room, outlet room, main board ug radiator core. Ang coolant moinit samtang kini mosuhop sa kainit sa makina ug dayon modagayday ngadto sa radiator core. Ang radiator core kasagaran gilangkuban sa daghang nipis nga makapabugnaw nga mga tubo ug mga kapay, ug ang makapabugnaw nga mga tubo kasagaran patag ug lingin nga mga seksyon aron makunhuran ang pagsukol sa hangin ug madugangan ang lugar sa pagbalhin sa kainit. Ang hangin moagos gikan sa gawas nga bahin sa radiator core, ang init nga coolant mopagawas sa kainit ngadto sa hangin ug mahimong bugnaw, ug ang bugnaw nga hangin mahimong init tungod kay kini mosuhop sa kainit sa coolant. Kini nga proseso makapakunhod sa temperatura sa coolant, sa ingon makab-ot ang pagkawala sa kainit.
Uri sa radiator sa sakyanan
Ang mga radiator sa salakyanan kasagaran gibahin sa nga gipabugnaw sa tubig ug nga gipabugnaw sa hangin nga duha ka klase:
Mga radiator nga gipabugnaw sa tubig : Ang kainit madala sa pag-agos sa coolant. Ang bomba nagbomba sa coolant ngadto sa radiator, ug dayon naggamit sa nagdagan nga hangin ug ang operasyon sa fan aron pabugnawon ang coolant ug makab-ot ang makapabugnaw nga epekto.
air-cooled radiator : pinaagi sa pag-agos sa bugnaw nga hangin aron makab-ot ang epekto sa pagkawala sa kainit. Ang air-cooled cooler adunay dasok nga heat sink structure sa housing, nga makatabang sa pagpainit ug pagpabilin sa temperatura sa makina sa ubos nga lebel.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS auto parts welcomesa pagpalit.
