Ang nag-unang papel sa radiator sa awto
Ang nag-unang function sa radiator sa awto mao ang pagpanalipod sa makina ug malikayan ang sobrang kainit. Ang radiator mao ang panguna nga bahin sa sistema sa paglamig, ang katuyoan niini mao ang pagpanalipod sa makina gikan sa kadaot nga gipahinabo sa sobrang kainit. Ang prinsipyo sa radiator mao ang paggamit sa bugnaw nga hangin aron makunhuran ang temperatura sa coolant gikan sa makina sa radiator.
Ang piho nga baruganan sa pagtrabaho sa radiator
Ang radiator nga nagpahigayon sa kainit sa sulod sa makina sa awto padulong sa kainit nga natunaw sa sulod niini, ug dayon gidala ang kainit sa makina sa sulod sa husto nga range. Dugang pa, ang Disenyo sa radiator naglakip sa usa ka plato sa radiator nga gilangkuban sa gagmay nga mga tubo nga patag ug usa ka nag-awas nga tangke (sagad nga nahimutang sa ibabaw, o mga kilid sa plato sa radiator).
Uban pang may kalabutan nga mga gimbuhaton ug kamahinungdanon sa mga radiator
Ang windshield sa radiator hinungdanon usab sa performance nga awto, makahatag kini igong pag-agos sa pag-agos sa hangin, isiguro ang epekto sa kuryente, ug pag-organisar sa resistensya sa kuryente, pagminus sa pagsukol sa hangin ug pagkunhod sa pag-undang sa hangin. Ang Wind Deflectors sa mga karera sa karera nagsilbi nga usa ka parehas nga function, nga adunay mas maayo nga output sa kuryente pinaagi sa radiator.
Ang usa ka radiator radiator sa awto nagtrabaho pinaagi sa pagkunhod sa temperatura nga coolant pinaagi sa pagbinayloay sa kainit. Ang coolant nag-ayo samtang kini nag-antus sa kainit sa makina ug nag-agos sa radiator core. Ang kinauyokan sa radiator sagad nga gilangkuban sa daghang mga manipis nga pagpabugnaw sa mga tubo ug pagpabugnaw sa mga fins. Ang mga pagpabugnaw sa mga tubo kadaghanan patag ug lingin sa seksyon aron makunhuran ang resistensya sa hangin ug madugangan ang lugar sa pagbalhin sa kainit. Ang hangin nag-agay gikan sa gawas sa radiator nga core, ang init nga coolant nagdan-ag sa kainit sa hangin ug mahimong cool, ug ang bugnaw nga hangin mahimong mainit tungod kay kini nag-init sa kainit. Kini nga proseso makunhuran ang temperatura sa coolant, sa ingon nakab-ot ang pag-disipipikasyon sa init.
Ang istruktura sa radiator sa awto
Ang radiator sa awto nga gilangkuban sa sulud sa sulud, outlet room, panguna nga board ug radiator core. Ang coolant nag-init samtang kini nag-antus sa kainit sa makina ug dayon nagaagos sa radiator core. Ang Radiator Core sagad nga gilangkuban sa daghang mga manipis nga pagpabugnaw sa mga tubo ug mga kapin sa mga tubo nga kadaghanan mga patag ug lingin nga mga seksyon aron makunhuran ang resistensya sa hangin. Ang hangin nag-agay gikan sa gawas sa radiator nga core, ang init nga coolant nagdan-ag sa kainit sa hangin ug mahimong cool, ug ang bugnaw nga hangin mahimong mainit tungod kay kini nag-init sa kainit. Kini nga proseso makunhuran ang temperatura sa coolant, sa ingon nakab-ot ang pag-disipipikasyon sa init.
Tipo sa radiator sa awto
Ang mga radiator sa awto sa kasagaran gibahin sa tubig nga gipabugnaw ug gipabugnaw sa hangin sa hangin:
Mga radiator sa tubig nga gipabugnaw: Ang kainit gidala pinaagi sa pag-agos sa coolant. Ang bomba nagpamomba sa coolant sa radiator, ug dayon gigamit ang nagdagan nga hangin ug ang operasyon sa fan aron mabugnaw ang coolant ug makab-ot ang epekto sa pag-cool.
Ang radiator nga gipabugnaw sa hangin: pinaagi sa pag-agos sa bugnaw nga hangin aron makab-ot ang epekto sa pag-disipipikasyon sa kainit. Ang cooler nga gipabugnaw sa hangin adunay usa ka madasok nga istruktura sa heat link sa balay, nga makatabang sa pagpahigayon sa kainit ug ipadayon ang temperatura sa makina sa usa ka gamay nga lebel.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd.gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Autosa pagpalit.
