• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BAG-ONG AUTO PARTS CAR SPARE AUTO TURBOCHARGER CONTROL-10005569 PARTS SUPPLIER wholesale maxus catalog mas barato nga pabrika nga presyo

Mubo nga Deskripsyon:

Aplikasyon sa mga produkto: SAIC MAXUS G10

Org sa lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Panahon sa tingga: Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal nga usa ka bulan

Pagbayad: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

Ngalan sa mga produkto TURBOCHARGER CONTROL
Aplikasyon sa mga produkto SAIC MAXUS G10
Mga Produkto OEM NO

10005569

Org sa lugar MADE IN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Panahon sa pagpanguna Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal usa ka bulan
Bayad TT Deposito
Brand zhuomeng nga awto
Sistema sa Aplikasyon TANAN

Pagpakita sa Produkto

TURBOCHARGER CONTROL-10005569
TURBOCHARGER CONTROL-10005569

Kahibalo sa mga produkto

Unsa ang Automotive turbocharger control

Ang mekanismo sa pagkontrol sa turbocharger sa awto nag-una nga nahibal-an sa elektronik nga kontrolado nga tambutso nga gas turbocharger pressure control system ‌. Ang sistema gilangkuban sa pressure relief solenoid valve, pneumatic actuator, bypass valve ug supercharger. Ang pagkontrol sa pressure booster sa sistema matuman pinaagi sa pag-abli ug pagsira sa bypass valve: sa dihang sirado ang bypass valve, hapit tanan nga exhaust gas moagos sa booster, ug ang booster pressure madugangan; Kung giablihan ang balbula sa bypass, ang bahin sa tambutso nga gas direkta nga gipagawas pinaagi sa bypass channel, ug ang presyur sa booster gipakubus.
Ang pag-abli ug pagsira sa bypass valve nakab-ot sa ECU (Electronic control Unit) pinaagi sa pagkontrol sa pressure relief solenoid valve ug sa pneumatic actuator ‌. Gikontrol sa ECU ang pagpakusog sa presyur sumala sa presyur sa intake manifold, ug ang bypass valve giablihan sa taas nga tulin ug dako nga load aron malikayan ang sobra nga mekanikal ug thermal nga load sa makina sa taas nga tulin. Dugang pa, ang pipila ka mga modelo naggamit usab sa usa ka closed-loop control system, pinaagi sa position sensor aron mapakaon ang aktwal nga mga resulta sa pagpatuman sa ECU, mag-adjust sumala sa deviation, aron mas tukma nga makontrol ang torque sa makina ‌.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa turbocharger ‌ mao ang pagmaneho sa turbine pinaagi sa tambutso nga gas nga gipagawas sa makina, ug dayon i-compress ang intake nga hangin aron mapauswag ang densidad sa hangin, sa ingon mapauswag ang kahusayan sa pagkasunog ug gahum sa output ‌. Gigamit sa Turbocharger ang inertia impulse sa tambutso nga gas nga gipagawas sa makina aron iduso ang turbine sa turbine chamber, iduso ang coaxial impeller aron i-compress ang hangin sa silindro, gipataas ang presyur ug densidad sa hangin, ug sa ingon nagdugang ang gahum sa output sa makina ‌.
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa mga automotive turbocharger naglakip sa mga musunud nga aspeto ‌:
Dugangi ang gahum sa makina ug torque ‌ : Ang mga turbocharger nagdugang sa gidaghanon sa hangin nga mosulod sa silindro, nga makapahimo sa makina sa pag-inject sa dugang nga gasolina sa samang pagbakwit, sa ingon nagdugang sa gahum sa makina ug torque. Sa kinatibuk-an, ang mga turbocharger makadugang sa pinakataas nga gahum sa makina sa 20% ngadto sa 40%, ug ang maximum nga torque sa 30% ngadto sa 50%‌.
Pagpakunhod sa konsumo sa sugnod ug emisyon ‌ : Ang mga turbocharger makapamenos sa konsumo sa sugnod ug mga emisyon pinaagi sa pag-optimize sa pagkasunog sa makina ug pagpaayo sa thermal efficiency. Sa piho, ang turbocharger makapakunhod sa konsumo sa gasolina sa makina sa 5% ngadto sa 10%, ug ang pagbuga sa makadaot nga mga gas sama sa CO, HC ug NOx gikunhoran usab.
Gipauswag nga ekonomiya sa gasolina ‌ : Ang mga makina nga adunay mga turbocharger mas maayo nga masunog, makatipig 3% hangtod 5% sa gasolina. Dugang pa, ang mga turbocharger nag-optimize sa mga kinaiya sa pagpares sa makina ug lumalabay nga mga kinaiya sa pagtubag alang sa gipaayo nga ekonomiya sa gasolina.
Pauswaga ang pagkamapahiangay sa makina ug kasaligan ‌ : Ang Turbocharger makahimo sa makina sa lainlaing mga kahitas-an, temperatura ug kondisyon sa pagkarga aron mapadayon ang labi ka maayo nga pasundayag ug kalig-on, aron malikayan ang pagkaubos sa makina, pagtuktok, sobrang kainit ug uban pang mga problema. Sa parehas nga oras, ang mga turbocharger mahimo usab nga mapalawig ang kinabuhi sa makina ug makunhuran ang rate sa kapakyasan.

‌ plateau compensation function ‌ : sa plateau area, tungod sa nipis nga hangin, ang performance sa ordinaryo nga mga makina maapektuhan ug ang gahum maminusan. Ang turbocharger epektibo nga makabawi sa pagkawala sa kuryente tungod sa nipis nga hangin pinaagi sa pagdugang sa densidad sa pag-inom.

Kung gusto nimong mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa ikamao ang site!

Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS auto parts welcomesa pagpalit.

Kontaka kami

TANANG masulbad namo para nimo, makatabang nimo ang CSSOT para sa imong nalibogan, mas detalyado palihog kontaka

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko2-1
sertipiko6-204x300
sertipiko11
sertipiko21

Impormasyon sa mga produkto

展会22

  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    May kalabotan nga mga produkto