Unsa ang papel sa tubo sa pag-inom sa turbocharger sa awto
Ang panguna nga gimbuhaton sa tubo sa pag-inom sa turbocharger sa awto mao ang pagpadagan sa turbine pinaagi sa tambutso nga gas, ug dayon pagmaneho sa impeller aron ma-compress ang hangin, ug maghatag labi ka presko nga hangin sa makina, sa ingon mapauswag ang output sa gahum sa makina . Sa piho, kung ang katulin sa makina motaas, ang tambutso nga gas nagduso sa turbine aron mapadali, ug ang pagtaas sa katulin sa turbine mag-compress sa daghang hangin ug maghimo daghang hangin nga mosulod sa makina, sa ingon nagdugang ang gahum sa output sa makina .
Bisan pa, adunay daghang mga turbocharged nga mga produkto sa merkado nga nag-angkon sa pagpalambo sa performance, pagpakunhod sa fuel konsumo ug pagpakunhod sa emissions, apan ang aktuwal nga epekto niini nga mga produkto mao ang dili ingon ka mahinungdanon sama sa pag-angkon sa negosyo. Ang barato nga turbocharged nga mga produkto sagad mapakyas sa paghatag og igong RPM ug compression nga mga epekto, ug mahimong mosangpot sa pagkunhod sa performance sa makina ug pagtaas sa konsumo sa gasolina . Dugang pa, kini nga mga produkto mahimo’g mogamit sa mubu nga kalidad nga mga materyales aron mapulihan ang orihinal nga filter sa hangin sa awto, nga nagbutang usa ka potensyal nga hulga sa kahimsog sa makina .
Busa, kanunay nga mas praktikal ug ekonomikanhon alang sa mga konsumedor nga ipadayon ang ilang mga salakyanan sa ilang orihinal nga kahimtang ug mapaayo ang pasundayag ug kahusayan sa gasolina pinaagi sa maayong pamatasan sa pagmaneho.
Ang intake pipe sa turbocharger sa sakyanan nag-una nga gilangkoban sa mosunod nga mga bahin: Suction Pipe (Air Filter), turbine suction pipe (Blow off Valve) sa wala pa ang turbine compression side, Intercooler (Intercooler), Intake sa wala pa throttle Pipe ug Throttle .
Giunsa ang sistema sa pag-inom sa hangin molihok
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa turbocharger mao ang paggamit sa tambutso nga gas gikan sa makina aron sa pagpadagan sa sulab sa turbine aron matuyok, ug dayon iduso ang compressor impeller sa pag-compress sa hangin. Ang compressed air mosulod sa combustion chamber sa makina human sa pagpabugnaw pinaagi sa intercooler, sa ingon pagpalambo sa combustion efficiency ug output power sa makina .
Ang papel sa matag bahin sa sistema sa pag-inom
Air Filter : gisala ang hangin nga mosulod sa makina aron mapugngan ang mga hugaw nga mosulod sa makina.
Turbine Suction Pipe : konektado ang intake air separator ug ang compressed side sa turbine aron mabalhin ang compressed air.
Blow off Valve : nagpagawas sa presyur kung ang turbocharger gidiskarga aron malikayan ang sobrang presyur nga makadaot sa sistema.
Intercooler : nagpabugnaw sa compressed air aron mapugngan ang taas nga temperatura nga makaapekto sa performance sa makina.
Intake Pipe : nagkonektar sa intercooler sa throttle valve aron mabalhin ang gipabugnaw nga hangin.
Gikontrol sa throttle ang gidaghanon sa hangin nga mosulod sa makina ug gi-regulate kini sumala sa giladmon sa pedal sa accelerator.
Ang papel sa air intake system sa performance sa sakyanan
Ang sistema sa paggamit sa turbocharger nagdugang sa gahum ug torque output sa makina pinaagi sa pagdugang sa gidaghanon sa hangin nga mosulod sa makina. Tungod sa dugang nga densidad sa compressed nga hangin, ang sagol nga gasolina labi nga nagdilaab, sa ingon nagpauswag sa kinatibuk-ang pasundayag ug pagpatulin sa awto.
Kung gusto nimong mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa ikamao ang site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS auto parts welcomesa pagpalit.
