Unsa ang automotive turbocharger solenoid balbula
Ang Automotive Turbocharger Solenoid Valve usa ka yawe nga bahin sa sistema sa kuryente sa gahum, ang panguna nga tahas niini mao ang pag-regulate sa presyur sa Booster System sa ilalum sa lainlaing mga kahimtang sa pagtrabaho. Ang Turbocharger Solenoid nga balbula sagad nga nailhan nga N75 Solenoid Valve, nakadawat kini mga panudlo gikan sa yunit sa pagkontrol sa makina (ECU), aron makab-ot ang tukma nga regulasyon.
Binuhatan nga Nagtrabaho
Ang Turbobarger Solenoid Valve adunay hinungdanon nga papel sa pag-ayo sa Balve System. Kung sirado ang usa ka balbula sa solenoid, direkta nga naglihok ang pressure sa booster sa presyur nga tanke aron masiguro ang kalig-on ug pagpugong niini; Sa pagbukas sa balbula sa solenoid, ang presyur sa atmospera misulod sa Booster System, nga nagporma sa presyur sa pagkontrol sa presyur nga tanke. Sa ubos nga tulin, ang balbula sa solenoid awtomatikong mag-adjust sa presyur sa pagpit-os; Ubos sa gipadali o taas nga kahimtang sa pagkarga, labi ka kusgan nga pagpugong ang gihatag pinaagi sa pag-agay sa siklo sa katungdanan aron mapalambo ang pressurization. Dugang pa, ang solenoid balbula usab nagdumala sa sistema sa pag-recirculat sa kahanginan, nga gisirhan kini sa ilawom sa mga kondisyon sa pagkarga aron malikayan ang dili kinahanglan nga presyur sa sistema sa booster; Sa kaso sa taas nga pagkarga, gibuksan kini aron maggiya sa taas nga presyur nga hangin nga pagbalik aron masiguro ang paspas nga tubag ug hapsay nga buhat sa Supercharger.
Kadaot nga epekto
Kung ang Turbocharger Solenoid Valve nadaot, kini mosangput sa sunud-sunod nga mga problema. Una, ang pressure sa turbine dili normal, nga mahimong mosangput sa kadaot sa turbine. Ang piho nga pasundayag mao nga ang awto nagbuga sa asul nga usok gikan sa tambutso sa tambutso sa Idle, nga labi ka seryoso kon ang pagpadali, ug pagtaas sa konsumo sa lana.
Ang nag-unang function sa automotive Turbocharger Solenoid Valve mao ang pag-regulate sa pag-agos sa pag-agos sa mga gasolina, aron makontrol ang presyur sa kusog. Sa mga sistema sa turbocharging nga nasangkapan sa mga balbula sa pag-ayo sa mga balbula, ang solenoid nga mga balbula misanong sa yunit sa pagkontrol sa makina (ECU) aron mapugngan ang pagpagawas sa atmospera sa presyur sa atmospera, paghimo sa pressure sa pagpugos sa presyur sa presyur. Ang yunit sa pagkontrol sa makina nag-adjust sa presyur sa diaphragm nga balbula sa pressure pressure nga pag-regulate sa yunit pinaagi sa paghatag gahum sa balbula sa solenoid sa presyur sa solenoid.
Partikular, ang turbocharged nga mga balbula sa Solenoid naghimo sa kini nga gimbuhaton pinaagi sa pagbuntog sa mga pwersa sa tingpamulak. Sa ubos nga tulin, ang balbula sa solenoid konektado sa pagpit-os nga paglimud sa katapusan, aron ang presyur nga regulate device awtomatikong ipahiangay ug pag-adjust sa presyur sa pagpataas. Sa pagpadali o taas nga kahimtang sa pagkarga, ang yunit sa pagkontrol sa makina mogamit sa usa ka katungdanan sa katungdanan aron mahatagan ang gahum sa solenoid, aron makab-ot ang kusog nga pagtaas sa presyur. Sa kini nga proseso, ang pagkunhod sa presyur naghimo sa pag-abli sa diaphragm valve ug pag-ayo sa pagbalda sa balbula sa pagpadako sa presyur sa presyur sa presyur sa presyur, sa ingon dugang nga pagdugang sa presyur sa pagpadako.
Dugang pa, nahibal-an usab sa Turbocharger Solenoid nga balbula ang Comprehensive Management sa presyur sa pagpadako sa electronic offical nga aksyon aron masiguro nga ang makina makapakita sa sulundon nga kahimtang sa ilalum sa lainlaing mga kahimtang sa pagtrabaho.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa ikasite!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd.gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Autosa pagpalit.
