Awtomatikong transmission fluid - lana alang sa awtomatikong pagpadala.
Ang mga awtomatikong transmission fluids sa kadaghanan girekomenda nga mausab matag 40,000 hangtod 60,000 kilometros o matag duha ka tuig. Bisan pa, ang piho nga oras sa pagpuli kinahanglan nga matino sumala sa paggamit sa awto ug mga regulasyon sa tiggama. Kung ang awto kanunay nga nagbiyahe sa ilawom sa mapintas nga mga kahimtang sama sa taas nga temperatura, taas nga tulin, bug-at nga lulan, pagsaka, ug uban pa, ang siklo sa pagpuli pag-ayo; Sa kasukwahi, kung ang mga gawi sa pagmaneho maayo ug ang mga kahimtang sa dalan hapsay, ang siklo sa pagbag-o sa lana mahimong tukma nga gipalapdan.
Gawas pa, ang mga siklo sa pagbag-o sa lana sa transmission mahimong magkalainlain gikan sa awto ngadto sa awto, mao nga labing maayo nga ipunting ang maayong oras sa pagpadayon sa awto aron mahibal-an ang labing kaayo nga oras sa pagpuli. Sa kinatibuk-an, hinungdanon ang panahon sa pagpuli sa transmission oil hinungdanon aron mapadayon ang maayong operasyon sa gearbox ug ipalapad ang kinabuhi sa serbisyo niini.
Ang pagbag-o sa lana sa grabidad o pagbag-o sa sirkulultor?
Gikan sa punto sa panglantaw sa mga benepisyo sa ekonomiya, ang transmission naggamit sa pagbag-o sa lana sa grabidad. Ang pagbag-o sa lana sa grabidad kasagaran 400 hangtod 500 yuan, ug pagbag-o sa lana sa sirkulasyon magsugod sa 1500 yuan. Ang kalainan tali sa duha nga pamaagi: 1. Operation: Ang pamaagi sa operasyon sa pagbag-o sa lana sa gravity medyo yano. Kadaghanan sa awtomatikong mga pagpadala adunay usa ka port sa lebel sa lana diin mahimo nimong mahurot ang lana, susihon ang lebel sa lana o usbon ang lana. Bisan kung ang mga lakang medyo yano, sa tinuud, ang lana sa awtomatikong transmission dili maubos sa grabidad. Ang pamaagi sa pagbag-o sa Machine Machine, ang pagkonsumo sa matag pagbag-o sa lana labi ka daghan, ug ang proseso medyo komplikado. 2, Epekto: Ang pamaagi sa gravity mahimo ra nga mag-ilis sa 50% hangtod 60% sa daan nga lana, ang nahabilin sa lana sa Torque Converter ug cooler sa lana dili mausab. Uban sa pamaagi sa sirkulasyon, ang lana mahimong mabag-o nga labi ka hingpit.
Unsa man ang kalainan tali sa manual transmission fluid ug awtomatikong transmission fluid?
Ang kalainan tali sa manual transmission nga lana ug ang awtomatikong lana sa transmission mao nga ang papel sa manual transmission nga lana lamang, dugang nga papel sa mga grupo sa gear sa planeta, kini usab adunay papel sa paghuyop sa hydraulic. Ang pag-agos sa awtomatikong transmission fluid sa transmission maayo kaayo, ug ang pagbatok sa mga bula mas kusog kaysa sa manual transmission fluid.
1. Ang viscys sa manual transmission lana mas taas kaysa sa awtomatikong transmission lana, ug labi ka dali nga mag-lubricate sa friction reluming gear switching. Ang fluid flow sa automatic nga lana sa transmission mas taas kaysa sa manual nga transmission friendsion lana, nga nagpadali sa labi ka kusog ug labi ka lig-on nga transmission sa gahum sa makina. Ang pag-undang sa kainit sa awtomatikong lana sa transmission mas taas kaysa sa manual transmission lana sa pagbalhin sa mga bahin sa pag-undang sa pag-undang, pagkunhod sa mga bahin sa lubi, ang pagtulo sa mga bahin sa mga sealmats, ug uban pa.
2, Ang manual nga transmission fiesta nga lana sakop sa lana sa gear sa awto, gigamit ang lana sa gear gear alang sa transmission nga lana sa awto, ang likod nga taytayan nga lainlain nga makina, ang gibalhin nga kahon ug uban pang mga gunting nga lubi. Ang pagpili sa automotive gear oil gibahin sa viscity ug gl grade, ang una mao ang viscosity, viscy anon kinahanglan mapili sumala sa mga kinahanglanon sa manwal sa awto. Pagkahuman sa pagtino sa viscosity, pilia ang angay nga grado sa GL Sumala sa mga kinahanglanon, ang laraw sa gear sa gear ug ang mga bahin sa transmission, ug lainlaing mga sitwasyon dili mabalhin sa tinuud nga kahimtang.
3, alang sa manwal nga transmission transmission machine, daghang mga awto ang naggamit espesyal nga lana sa gear sa automotiko, mao usab ang paggamit sa lana sa atf nga dili magamit sa kabubut-on sa kabubut-on.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
