ngaAwtomatikong pluwido sa transmisyon - Lana para sa awtomatikong transmisyon.
Ang mga pluwido sa awtomatik nga transmisyon kasagarang girekomenda nga ilisan matag 40,000 ngadto sa 60,000 ka kilometro o matag duha ka tuig. Bisan pa, ang piho nga oras sa pag-ilis kinahanglan nga mahibal-an sumala sa paggamit sa sakyanan ug sa mga regulasyon sa tiggama. Kung ang sakyanan kanunay nga mobiyahe ubos sa grabe nga mga kondisyon sama sa taas nga temperatura, kusog nga tulin, bug-at nga karga, pagsaka, ug uban pa, ang siklo sa pag-ilis kinahanglan nga pamub-on; Sa sukwahi, kung maayo ang mga batasan sa pagmaneho ug hapsay ang mga kondisyon sa dalan, ang siklo sa pag-ilis sa lana mahimong mapalawig sa husto.
Dugang pa, ang mga siklo sa pag-ilis sa lana sa transmisyon mahimong magkalahi sa matag sakyanan, busa labing maayo nga tan-awon ang manwal sa pagmentinar sa matag sakyanan aron mahibal-an ang labing maayo nga oras sa pag-ilis. Sa kinatibuk-an, ang tukma sa panahon nga pag-ilis sa lana sa transmisyon hinungdanon aron mapadayon ang maayong operasyon sa gearbox ug mapalugwayan ang kinabuhi niini.
Pag-ilis sa lana sa gravity transmission o pag-ilis sa circulator?
Gikan sa punto sa panglantaw sa mga benepisyo sa ekonomiya, ang transmission naggamit ug gravity oil change. Ang pag-ilis sa gravity oil kasagaran 400 ngadto sa 500 yuan, ug ang pag-ilis sa sirkulasyon sa lana magsugod sa 1500 yuan. Ang kalainan tali sa duha ka pamaagi: 1. Operasyon: Ang pamaagi sa operasyon sa pag-ilis sa gravity oil medyo simple. Kadaghanan sa mga automatic transmission adunay oil level port diin mahimo nimong ihubas ang lana, susihon ang lebel sa lana o ilisan ang lana. Bisan kung ang mga lakang medyo simple, sa tinuud, ang lana sa automatic transmission dili mahubsan sa gravity. Ang pamaagi sa pag-ilis sa circulating machine, ang konsumo sa matag pag-ilis sa lana mas dako, ug ang proseso medyo komplikado. 2, epekto: ang pamaagi sa gravity makapuli lamang sa 50% ngadto sa 60% sa daan nga lana, ang nahabilin nga lana sa torque converter ug oil cooler dili na mailis. Uban sa pamaagi sa sirkulasyon, ang lana mahimong ilisan nga mas hingpit.
Unsa ang kalainan tali sa manual transmission fluid ug automatic transmission fluid?
Ang kalainan tali sa lana sa manual transmission ug lana sa automatic transmission mao nga ang papel sa lana sa manual transmission mao lamang ang paglubricate, ug ang pangunang papel sa lana sa automatic transmission mao nga dugang sa paglubricate ug pagpaagas sa kainit sa mga planetary gear group, kini usab adunay papel sa hydraulic transmission. Maayo kaayo ang pag-agos sa automatic transmission fluid, ug ang resistensya sa mga bula mas estrikto kaysa sa manual transmission fluid.
1. Mas taas ang viscosity sa manual transmission oil kaysa sa automatic transmission oil, ug mas sayon ang pag-lubricate sa friction surface sa manual transmission gear switching. Mas taas ang fluid flow sa automatic transmission oil kaysa sa manual transmission oil, nga makapadali ug mas lig-on sa transmission sa power sa makina. Mas taas ang heat dissipation sa automatic transmission oil kaysa sa manual transmission oil, nga makalikay sa sobra nga temperatura, makapakunhod sa lubricating damage sa paglihok sa automatic transmission parts lag, clutch parts slip, leakage sa sealing parts, ug uban pa.
2, ang lana sa manual transmission nahisakop sa lana sa gear sa sakyanan, ang lana sa gear sa sakyanan gigamit para sa lana sa transmission sa sakyanan, sa atubangan ug likod nga bridge differential machine, sa transfer box ug uban pang gears lubrication. Ang pagpili sa lana sa gear sa sakyanan gibahin sa viscosity ug GL grade, ang una mao ang viscosity, ang viscosity kinahanglan pilion sumala sa mga kinahanglanon sa manwal sa sakyanan. Human mahibal-an ang viscosity, pilia ang angay nga GL grade sumala sa mga kinahanglanon, pananglitan, ang viscosity ug APIGL grade sa rear axle gear ug transmission gear oil kinahanglan pilion sumala sa mga kinahanglanon sa manwal sa sakyanan, ug ang lainlaing mga sitwasyon, mga piyesa sa lubrication, ug lainlaing mga karga dili mahimong ibaylo nga random sumala sa aktuwal nga sitwasyon.
3, para sa manual transmission machine, daghang mga sakyanan ang naggamit og espesyal nga automotive gear oil, naa pud ang paggamit og lana, gamay ra kaayo ang ATF oil, pero ang espesipikong lana kinahanglan pilion, kinahanglan nga mosunod sa mga kinahanglanon sa manual sa sakyanan ug dili pwede gamiton kung gusto.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
