ngaPrinsipyo sa pagtrabaho sa booster pump.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa booster pump nag-una nga may kalabotan sa mekanismo sa pagtrabaho sa automobile direction booster pump ug brake vacuum booster pump. Direksyon booster pump pinaagi sa motor sumala sa rotation torque ug steering direksyon sa pag-isyu sa aksyon instruksyon, output sa katugbang nga gidak-on sa rotation torque, aron sa paghimo sa gahum steering epekto. Ang brake vacuum booster pump naggamit sa prinsipyo sa inhaling hangin sa diha nga ang makina nagtrabaho aron maporma ang usa ka vacuum state sa usa ka bahin sa booster ug magporma og kalainan sa presyur sa normal nga presyur sa hangin sa pikas nga bahin, sa ingon mapalambo ang brake thrust. nga
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa directional booster pump naglangkit sa torque sensor aron mahibal-an ang torque sa steering disk ug ang direksyon nga i-rotate, ug magpadala mga signal sa electronic control unit (ECU) pinaagi sa data bus. Gisugo sa ECU ang motor nga i-output ang katumbas nga rotational torque sumala sa signal aron maamgohan ang power steering. Kini nga paagi epektibo nga makunhuran ang kabug-at sa pagkontrol sa drayber, mapaayo ang kadali sa pagkontrol ug kaluwasan, ug mapadayon ang tukma nga pagbati sa taas nga tulin.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa brake vacuum booster pump mao ang paggamit sa prinsipyo sa inhaling hangin sa dihang ang makina nagtrabaho, nga nagporma og vacuum state sa usa ka kilid sa booster, nga nagporma og pressure difference sa normal nga air pressure sa pikas kilid, sa ingon nagpausbaw sa brake thrust. Ang diaphragm naglihok ubos sa aksyon sa pressure difference, nagduso sa push rod sa brake master pump, ug nakaamgo sa magnifying effect sa kusog sa bitiis. Kini nga disenyo kay kaylap nga gigamit sa tradisyonal nga mga sakyanan, apan usab sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan ug hybrid nga mga sakyanan, nga naghatag ug importante nga auxiliary functions alang sa brake system.
Sa pagsumada, ang prinsipyo sa pagtrabaho sa booster pump naglakip sa duha ka nag-unang matang sa directional booster pumps ug brake vacuum booster pump, nga naghatag og steering ug braking nga tabang alang sa sakyanan pinaagi sa lain-laing mga mekanismo, pagpalambo sa kaluwasan ug kahupayan sa pagdrayb.
Ang booster pump U-type nga tubing adunay mga bentaha sa hamtong ug lig-on nga teknolohiya, taas nga oras sa serbisyo, taas nga kasaligan ug mubu nga gasto sa produksiyon, mao nga kini kaylap nga gigamit sa mga awto. Ang U-type nga oil pipe sa booster pump nahisakop sa usa ka bahin sa mekanikal nga hydraulic power steering system, nga gilangkuban sa hydraulic pump, oil pipe, pressure flow control valve body, V-type transmission belt, oil storage tank ug uban pang mga sangkap. Kini nga sistema dili igsapayan kung ang awto nanginahanglan gahum sa pagmaneho, ang sistema kanunay nga nagtrabaho nga kahimtang, ug ang konsumo sa enerhiya medyo dako. Bisan pa, tungod kay ang mekanikal nga hydraulic steering power system mao ang labing kasagaran nga tipo sa tabang sa kuryente, ug medyo ubos ang gasto sa produksiyon, kini nga teknolohiya kaylap nga gigamit sa awto.
Apan, ang disbentaha sa booster pump U-pipe mao nga ang konsumo sa enerhiya dako. Aron mapadayon ang presyur sa sulod sa sistema, ang hydraulic power steering system kanunay nga naglihok bisan kung ang awto wala magkinahanglan gahum sa pagmaneho, nga nagdala sa usa ka dako nga konsumo sa enerhiya. Sa piho, ang lana sa pipeline sa atmospheric hydraulic power system kanunay nga nagmintinar sa usa ka taas nga presyur nga sitwasyon, nga nag-ut-ot sa dako nga enerhiya; Ang steering pump sa normal nga daloy nga hydraulic steering power booster system kanunay nga nagtrabaho, apan kung ang hydraulic power booster system dili molihok, ang oil pump naa sa idle state, ug ang paryente nga konsumo sa enerhiya gamay ra .
Sa katingbanan, bisan kung ang U-type nga tubo sa lana adunay mga bentaha sa hamtong nga teknolohiya ug mubu nga gasto, ang mga kakulangan niini sa taas nga konsumo sa enerhiya dili mabalewala.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
