Nagtrabaho sa baruganan sa booster pump.
Ang Binuhat nga Nagtrabaho sa Booster Pump Panguna nga may kalabutan sa mekanismo sa pagtrabaho sa Direksyon sa Automobile Booster Pump ug Pracuum Booster Pump. Direksyon Booster Bump pinaagi sa motor sumala sa rotation Torque ug Rebicing Direksyon aron mag-isyu sa mga panudlo sa paglihok, pag-output ang katugbang nga gidak-on sa rotation turque, aron mahimo ang epekto sa pag-rotate. Ang preno nga vacuum booster pump naggamit sa prinsipyo sa pag-inhal sa hangin sa diha nga ang makina nagtrabaho aron maporma ang usa ka vacuum nga kalainan sa normal nga pagpit-os sa hangin sa pikas nga bahin, sa ingon gipadako ang normal nga hangin sa pag-undang sa pag-undang sa preno.
Ang Binuhat nga Nagtrabaho sa Direksyon sa Booster Bump naglangkit sa sensor sa Torque aron mahibal-an ang torsi sa manibela ug ang direksyon nga pag-rotate, ug ipadala ang mga signal sa electronic control unit (ECU) pinaagi sa data bus. Gisugo sa ECU ang motor aron ma-output ang katugbang nga rotational torque sumala sa signal aron mahibal-an ang gahum sa pagmaneho. Ang kini nga paagi epektibo nga makunhuran ang Grand's Control Colld, mapaayo ang pagpugong sa kadali ug kaluwasan, ug huptan ang tukma nga pagbati sa taas nga katulin.
Ang Binuhat nga Nagtrabaho sa Butang Vacuum Booster Pump mao ang paggamit sa baruganan sa pag-inhal sa hangin sa usa ka bahin sa presyur sa hangin sa usa ka bahin sa booster, sa ingon gipadako ang normal nga hangin sa booster sa pikas nga bahin, sa ingon gipadako ang normal nga air pressure sa pikas bahin. Ang diaphragm nga naglihok ubos sa paglihok sa kalainan sa presyur, nagmaneho sa push gunitanan sa preno master pump, ug nahibal-an ang makapadako nga epekto sa kusog sa leg. Ang kini nga laraw dili lamang sa kadaghanan nga gigamit sa tradisyonal nga mga awto, apan usab sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya ug mga hybrid nga mga sakyanan, nga naghatag hinungdanon nga mga function sa preno.
Sa pagtigum, ang baruganan sa pagtrabaho sa Booster Pumps naglakip sa duha ka mga nag-unang mga matang sa mga goma nga gipunting sa preno ug pagtabang sa awto ug paghupay sa pagmaneho.
Ang Booster Pump U-Type Tubing adunay mga bentaha sa hamtong ug malig-on nga teknolohiya, taas nga oras sa pag-alagad, taas nga gasto ug ubos nga gasto sa produksiyon, busa kini kaylap nga gigamit sa mga awto. Ang U-Type Oil Pipe sa Booster Bump sakop sa usa ka bahin sa mekanikal nga hydraulic hydraulic power, vic pipe transmission thalk, vacy flowment tangke ug uban pang mga sangkap. Kini nga sistema bisan kung ang awto nanginahanglan og gahum sa pagmaneho, ang sistema kanunay sa usa ka nagtrabaho nga kahimtang, ug ang pagkonsumo sa enerhiya medyo dako. Bisan pa, tungod kay ang mekanikal nga hydraulic nga sistema sa kuryente mao ang labing sagad nga tipo sa gahum sa gahum, ug ang gasto sa produksiyon medyo ubos, kini nga teknolohiya kaylap nga gigamit sa awto.
Bisan pa, ang kadaut sa booster pump U-pipe mao nga ang pag-inom sa enerhiya dako. Aron mahuptan ang presyur sa sulod sa sistema, ang Hydraulic Power Cowering System kanunay nga gigamit bisan kung ang awto wala magkinahanglan sa usa ka dako nga pagkonsumo sa enerhiya. Partikular, ang lana sa pipeline sa sistema sa hydraulic nga atmospera nga kanunay magpadayon sa usa ka taas nga kahimtang sa presyur, nga nag-usik sa daghang kusog; Ang manibela sa normal nga pag-agos sa hydraulic nga pag-athor sa kuryente sa Boosters kanunay nga nagtrabaho, apan kung ang Hydraulic Power Booster System wala magtrabaho, ug ang paryente nga pag-inom sa enerhiya dili kaayo.
Sa katingbanan, bisan kung ang U-Type Oil Pipe adunay mga bentaha sa hamtong nga teknolohiya ug ubos nga gasto, ang mga kakulangan sa pag-inom sa kusog dili ibalewala.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
