ngaAutomobile buffer - usa ka produkto sa goma nga adunay taas nga pagkamaunat ug katig-a.
Buffer nga aksyon
Ang buffer sa sakyanan pinaagi sa paggamit sa hydraulic spring shock absorption function, sa diha nga ang sakyanan dihadiha nabangga, ang buffer magdula og buffer effect aron makunhuran ang kadaot nga degree human sa pagbangga sa duha ka mga sakyanan, pagpalambo sa kaluwasan sa sakyanan ug mga tawo. Sa kinatibuk-an, alang sa bag-ong mga sakyanan, ang shock absorber adunay papel sa paghimo sa pagmaneho nga mas komportable; Kung ang shock absorber spring gigamit sa dugay nga panahon, kini kanunay nga huyang tungod sa kakulang sa elasticity, ug ang tubag dili sensitibo, nga dali nga hinungdan sa mga aksidente.
Mga bahin sa buffer
1, gamit ang buffer nga prinsipyo sa high-end nga mga sakyanan, kamahinungdanon pagpalambo sa damping performance sa mga sakyanan.
2, pagpakunhod sa kasaba tungod sa kadaot ug pagkatigulang sa shock absorber.
3, makapakunhod sa kakapoy human sa layo nga pagdrayb.
4, epektibo nga pagsulbad sa problema sa shock absorber spring kahuyang, pagpasig-uli sa performance sa shock absorber.
5. Panalipdi ang shock absorber ug suspension system aron malikayan ang oil leakage gikan sa oil seal sa shock absorber core.
6, ipataas ang lawas 3-5cm, ibalik ang orihinal nga gitas-on sa lawas.
7, pagpamubo sa gilay-on sa braking, paglangan sa pagkatigulang sa sheet metal, pagpalambo sa kaluwasan.
8, hait nga turno, kabukiran dalan, hugaw nga mga dalan sa proseso sa ubos nga speed anti-fibrillation epekto mao ang maayo, epektibo nga pagwagtang sa labaw pa kay sa 60% sa bumpy pagbati, sa pagdugang sa kahupayan sa pagdrayb.
9. Ang mga resulta sa pagsulay makapalugway sa kinabuhi sa shock absorber nga labaw pa sa 2 ka beses.
10, ang instalasyon mao ang yano, dili loosen sa bisan unsa nga screws sa sakyanan.
11, nga adunay pagsukol sa pagsul-ob, katugnaw nga pagsukol, pagbatok sa epekto, pagkatigulang nga pagsukol, pagsukol sa tubig, kinabuhi sa serbisyo nga 2-3 ka tuig.
Pamaagi sa pag-instalar sa buffer
Una, i-jack up ang lawas ug limpyohi ang tubod sa tubig. Human makompleto ang pag-instalar, i-rotate ang shock absorber sa sakyanan sa wala ug tuo sa makadaghang higayon aron masusi kung ang tubod hingpit nga na-install sa slot sa tingpamulak; Kung ang gawas nga ngilit sa buffer nag-scratch sa fender; Nagsapaw ba ang buffer. Sa samang higayon, aron mapugngan ang shock absorber gikan sa pag-slide ngadto sa ubos sa tubod sa panahon sa pagdrayb sa sakyanan, gikinahanglan ang pag-instalar og stop card.
Ikaduha, pag-spray og tubig nga sabon o lubricant sa nahuyang nga coil spring. Dayon ang lig-on nga buffer nga gisabwag sa sabon nga tubig o lubricant gisal-ut ngadto sa slack coil spring gap, ug ang lawas mahimong ipaubos human sa pag-instalar.
Sa katapusan, ang gilay-on tali sa mga tuburan sa shock absorber usa ka problema nga kinahanglan nga hatagan pagtagad kung i-install ang shock absorber. Ang gilay-on tali sa shock absorber spring kinahanglan nga katumbas sa gitas-on sa shock absorber. Kung mas lisud ang pagpislit pinaagi sa kamot, tangtangon ang tornilyo sa shock absorber ug tugoti nga ang shock absorber spring magrelaks sa 2-3 cm.
Pagdumala sa kasagarang mga problema bahin sa mga buffer
1. Ang gawas nga ngilit sa shock absorber nagkumot sa fender
Ang upturn o downturn buffer nagtugot sa rubbing point nga makuha, apan ang downturn amplitude dili makaabot sa ubos sa tubod. Human sa ibabaw ug sa ubos nga rotation dili makalikay sa rub point, kamo kinahanglan nga mogamit sa usa ka mahait nga kutsilyo sa pagputol sa fender rub bahin.
2. Ang shock absorber nagsapaw
Tungod kay ang diametro sa shock absorber mas dako kay sa diametro sa tubod, sa niini nga kaso, ang nagsapaw nga bahin sa shock absorber kinahanglan nga putlon. Guntinga ang parehas sa duha ka tumoy sa buffer, dili sa usa ka tumoy.
Mga butang nga nagkinahanglan ug pagtagad
1, ang pagkamaunat-unat nga indeks sa shock absorber mao ang unang punto sa pagpalit. Human nimo makuha ang produkto, i-twist kini gamit ang imong kamot aron makita kung makabalik ba kini dayon sa orihinal nga porma niini.
2, ubos sa normal nga mga kahimtang, ang car spring shock absorber nga gibutang sa tunga-tunga sa spring effect mao ang pinakamaayo.
3, sa diha nga ang pag-instalar sa shock absorber, sulayi nga dili mogamit sa mga himan sa pry pressure, aron dili makadaot sa shock absorber.
4, ang pag-instalar mahimong hinungdan sa gintang tali sa wala ug tuo nga shock absorber spring nga dili patas, aron ang lawas dili balanse, busa pag-amping sa pag-instalar.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
