Automobile buffer - usa ka produkto nga goma nga adunay taas nga elastisidad ug kalig-on.
Aksyon sa buffer
Ang buffer sa sakyanan gamit ang hydraulic spring shock absorption function, kung ang sakyanan kalit nga mabangga, ang buffer mo-buffer effect aron makunhuran ang kadaot human sa pagbangga sa duha ka sakyanan, aron mapaayo ang kaluwasan sa sakyanan ug sa mga tawo. Sa kinatibuk-an, para sa mga bag-ong sakyanan, ang shock absorber adunay papel sa paghimo sa pagmaneho nga mas komportable; kung ang shock absorber spring gigamit sa dugay nga panahon, kini kasagaran huyang tungod sa kakulang sa elasticity, ug ang tubag dili sensitibo, nga dali nga hinungdan sa mga aksidente.
Mga kinaiya sa buffer
1, gamit ang buffer principle sa mga high-end nga sakyanan, makapauswag pag-ayo sa damping performance sa mga sakyanan.
2, pagpakunhod sa kasaba nga gipahinabo sa kadaot ug pagkatigulang sa shock absorber.
3, makapakunhod sa kakapoy human sa lagyong distansya nga pagmaneho.
4, epektibong masulbad ang problema sa kahuyang sa shock absorber spring, ug mapasig-uli ang performance sa shock absorber.
5. Panalipdi ang shock absorber ug suspension system aron malikayan ang pagtulo sa lana gikan sa oil seal sa shock absorber core.
6, ipataas ang lawas og 3-5cm, ibalik ang orihinal nga gitas-on sa lawas.
7, mub-i ang distansya sa pagpreno, malangan ang pagkatigulang sa sheet metal, mapaayo ang kaluwasan.
8, hait nga mga liko, mga dalan sa bukid, mga dalan sa yuta sa proseso sa ubos nga tulin nga anti-fibrillation nga epekto maayo, epektibo nga mawagtang ang labaw sa 60% sa bumpy nga pagbati, pagdugang sa kahupayan sa pagmaneho.
9. Ang mga resulta sa pagsulay makapalugway sa kinabuhi sa shock absorber og sobra sa 2 ka pilo.
10, ang pag-instalar yano ra, dili moluag sa bisan unsang mga tornilyo sa sakyanan.
11, nga adunay resistensya sa pagsul-ob, resistensya sa katugnaw, resistensya sa epekto, resistensya sa pagkatigulang, resistensya sa tubig, kinabuhi sa serbisyo nga 2-3 ka tuig.
Pamaagi sa pag-instalar sa buffer
Una, i-jack up ang lawas sa sakyanan ug limpyohi ang spring gamit ang tubig. Human makompleto ang pag-instalar, i-rotate ang shock absorber sa sakyanan sa wala ug tuo sa makadaghang higayon aron masusi kung ang spring hingpit nga na-install sa spring slot; kung ang gawas nga ngilit sa buffer nagkiskis ba sa fender; kung ang buffer nagsapaw ba. Sa samang higayon, aron mapugngan ang shock absorber nga modausdos ngadto sa ilawom sa spring samtang nagmaneho sa sakyanan, kinahanglan nga mag-instalar og stop card.
Ikaduha, ispray ang tubig nga may sabon o lubricant sa luag nga coil spring. Dayon ang lig-on nga buffer nga gi-sprayan og tubig nga may sabon o lubricant isulod sa slack coil spring gap, ug ang lawas mahimong ipaubos human sa pag-instalar.
Sa katapusan, ang gilay-on tali sa mga shock absorber spring usa ka problema nga kinahanglan hatagan ug pagtagad sa pag-instalar sa shock absorber. Ang gilay-on tali sa mga shock absorber spring kinahanglan nga katumbas sa gitas-on sa shock absorber. Kung mas lisod kini pug-on gamit ang kamot, luagi ang tornilyo sa shock absorber ug pasagdi nga morelaks ang shock absorber spring og 2-3 cm.
Pag-atubang sa komon nga mga problema bahin sa mga buffer
1. Ang gawas nga ngilit sa shock absorber makagasgas sa fender
Ang upturn o downturn buffer motugot nga matangtang ang rubbing point, apan ang downturn amplitude dili makaabot sa ilawom sa spring. Human ang ibabaw ug ubos nga pagtuyok dili na makalikay sa rub point, kinahanglan nimong gamiton ang hait nga kutsilyo aron putlon ang fender rub part.
2. Pagsapaw sa shock absorber
Tungod kay ang diametro sa shock absorber mas dako kay sa diametro sa spring, sa kini nga kaso, ang nagsapaw nga bahin sa shock absorber kinahanglan nga putlon. Guntinga nga parehas sa duha ka tumoy sa buffer, dili sa usa ka tumoy.
Mga butang nga kinahanglan hatagan og atensyon
1, ang elastic index sa shock absorber mao ang unang butang nga angay paliton. Human nimo makuha ang produkto, i-twist kini gamit ang imong kamot aron makita kung dali ba kini makabalik sa orihinal nga porma niini.
2, ubos sa normal nga mga kahimtang, ang shock absorber sa spring sa sakyanan nga gi-install sa tunga sa epekto sa spring mao ang labing maayo.
3, kung i-install ang shock absorber, sulayi nga dili mogamit mga himan aron matangtang ang presyur, aron dili makadaot sa shock absorber.
4, ang pag-instalar mahimong hinungdan sa dili patas nga kal-ang tali sa wala ug tuo nga shock absorber spring, aron dili balanse ang lawas, busa pag-amping sa pag-instalar.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
