Interior Central Lock - ang switch sa pultahan sa drayber.
Kalidad
Central Control
Sa diha nga ang drayber nag-lock sa pultahan sa tupad niya, ang uban nga mga pultahan gi-lock, ug ang drayber mahimong magbukas sa matag pultahan sa parehas nga oras pinaagi sa usa ka pultahan nga gilain.
Kontrolado sa Speed
Kung ang katulin sa pagmaneho nakaabot sa usa ka lebel, ang matag pultahan mahimong i-lock ang kaugalingon aron mapugngan ang mga nag-okupar gikan sa sayop nga pag-operate sa pagdumala sa pultahan ug hinungdan sa pagbukas sa pultahan.
Bulag nga pagpugong
Gawas pa sa pultahan sa driver sa driver, adunay usab lahi nga pag-lock sa Spring Lock sa ubang mga pultahan, nga mahimong kontrolado nga independente ang pag-abli ug pag-lock sa usa ka pultahan.
gambalay
1, Switch lock switch: Kadaghanan sa sentral nga switch switch gilangkuban sa mga nag-unang switch ug gilain nga suod, ang nag-unang switch ang na-install sa nag-unang switch sa driver sa pag-lock o pag-abli sa tanan nga awto; Gilain nga sirado sa usag usa nga pultahan, makontrol ang usa ka pultahan nga gilain.
2, DODD LOK ACCUPORATOR: Ang Central Control Control Lock Actuator gigamit aron ipatuman ang mga panudlo sa drayber aron ma-lock o maablihan ang lock sa pultahan. Ang aktuator sa lock lock adunay tulo nga mga pamaagi sa pagmaneho: Electromagnetic, DC Motor ug Permanenteng Moken Motor. Ang istruktura niini mao ang pag-lock sa pultahan o pag-abli sa pultahan pinaagi sa pagbag-o sa polarity aron mabag-o ang direksyon sa paglihok niini
. Sa diha nga ang unahan sa karon gipasa sa lock coil, ang rod sa armature drive naglihok sa wala ug ang pultahan gi-lock. Kung ang kabaliktaran nga kasamtangan gipasa sa pag-abli sa pultahan, ang armature nag-agay sa pagkonektar nga gunitanan nga mobalhin sa tuo, ug ang pultahan gikuhaan ug giablihan.
. Tungod kay ang DC motor mahimong mag-rotate sa bidirectional, ang kandado mahimong ma-lock o maablihan pinaagi sa positibo ug negatibo nga rotation sa motor. Kini nga actuator mokaon nga dili kaayo gahum kaysa sa electromagnetic actuator.
(3) Permanenteng tipo sa motor sa magnet sa magnet: Permanenteng motor sa magnet Ang function niini parehas nga parehas sa una nga duha, ug lahi ang istraktura. Ang rotor nasangkapan sa mga ngipon sa convex. Ang radial clearance tali sa mga ngipon sa convex ug ang stator Pole gamay ug ang magnetic flux dako. Ang stator adunay usa ka plority sa axially nga gipang-apod-apod nga mga poste sa electromagnetic, ug ang matag electromagnetic coil gihan-ay nga rady. Ang stator gilibutan sa usa ka core nga puthaw, ug ang matag core nga puthaw giputos sa usa ka coil. When the current passes through a phase of the coil, the core of the coil generates a suction force to pull the convex teeth on the rotor to align with the magnetic pole of the stator coil, and the rotor will rotate to the minimum magnetic flux, that is, the one-step position. Aron mapadayon ang rotor sa pag-rotate sa usa ka lakang nga anggulo, sumala sa gitinguha nga direksyon sa pagtuyok sa sunod nga hugna sa stator input, ang rotor mahimong rotated. Kung ang rotor nagtuyok, ang lock lock gi-lock o giablihan pinaagi sa pagkonektar.
tigpugong
Ang controller sa lock lock usa ka aparato sa pagkontrol nga naghatag sa lock / abli nga pulso sa pulso alang sa agianan sa lock actuator. Bisan unsa pa ang klase nga agianan sa lock actuator pinaagi sa pagbag-o sa direksyon sa actuator karon aron makontrol ang pagkonekta nga gunitanan aron makalihok sa wala ug tuo, aron makab-ot ang kandado ug bukas.
Adunay daghang mga matang sa mga controller sa lock lock, ug sumala sa pagkontrol sa prinsipyo niini, mahimo kini nga gibahin sa tulo nga mga matang sa mga controller sa pag-lock sa pultahan, tipo sa capictor.
. Ang relay kontrolado sa transistor switch circuit, ug ang pag-charge ug pagpahuway sa proseso sa capacitor gigamit aron makontrol ang gidugayon nga panahon, mao nga ang actuator nakompleto ang pag-lock ug pag-abli sa pultahan.
.
(3) Speed Speat Type. Gisangkapan sa usa ka tulin nga 10km / h induction switch, kung ang katulin mas dako sa 10km / h, kung ang pultahan dili kinahanglan magsugod, ang drayber dili kinahanglan magsugod, ang drayber nga dili kinahanglan magsugod, ang drayber nga dili kinahanglan magsugod, ang driver lock controller awtomatiko nga locks ang pultahan.
Remote Control Prinsipyo
Ang Wireless Remote Control Function sa Central Lock nagpasabut nga mahimo nimong maablihan ug i-lock ang pultahan sa Lock, ug dili kinahanglan nga ma-lock ang Lock Hour, ug dili kinahanglan nga ma-lock ang Lock Hour, ug dili kinahanglan nga ma-lock ang Lock Hour, ug dili kinahanglan nga ma-lock ang Lock Hour, ug dili kinahanglan nga ma-lock ang Lock Hour, ug dili kini ma-lock
Ang sukaranang prinsipyo sa hilit nga pagkontrol mao ang: Ang usa ka huyang nga balud sa radyo gipadala gikan sa kilid sa tag-iya, ang signal sa radyo nga nadawat sa Signatic Controller Ecu) naghimo sa aksyon sa pag-abli / pagsira. Ang sistema labi nga gilangkuban sa duha ka bahin: transmiter ug tigdawat.
1. Transmitter
Ang transmiter gilangkuban sa pagbalhin sa switch, nga nagpadala antenna (Key Plate), integrated circuit, ug uban pa nga gisagol sa signal nga nagpadala sa Circuit. Gikan sa pag-ila sa code sa pagtipig sa Code sa FSK Modulation Loop, nga miniaturized pinaagi sa paggamit sa usa ka chiple nga circuit, usa ka type nga butones sa lit-ag nga gi-install sa atbang nga bahin sa circuit. Ang frequency sa paghatud gipili sumala sa radio nga pag-ayo sa nasud nga gigamit, ug ang 27, 40, ug 62mhz frequency nga mga banda mahimong gamiton sa kasagaran. Ang switch switch nagpadala mga signals sa makausa sa matag oras nga gipilit ang buton sa press.
2. Tigdawat
Gigamit sa transmiter ang usa ka modulation sa FM aron ipadala ang code sa pag-ila, nga makadawat kini sa FM Antenna sa awto, ug gitandi kini sa pag-ila sa ECUTER ECU, ug itandi kini pinaagi sa pag-ila sa code sa tigdumala sa eloded code sa pag-ila sa regulator. Kung husto ang code, pag-input sa circuit circuit ug paghimo sa buhat sa actuator.
Ang sistema sa pag-lock sa pultahan sa pultahan sagad nga gilangkuban sa usa ka portable transmitter ug usa ka tigdawat sa awto, ug ang nag-aghat nga signal aron maablihan ang drayber aron maablihan ang driver aron maablihan ang driver aron maablihan ang pultahan aron maablihan ang pultahan o maablihan ang pultahan aron ma-lock ang pultahan o maablihan ang pultahan.
Ang mga tiggamit makapanalipod sa ilang mga awto pinaagi sa pagbutang sa lock nga pag-abli sa password sa hilit nga ECU, ug alarma kung ang pultahan iligal nga giablihan.
Kung nadawat sa modernong lock ang tama nga signal sa code, ang pagdawat sa cirport nga nakadawat sa sirkito nag-aghat sa oras sa pagdawat nga 0.5s, ug dayon mobalik sa Standby State. Kung ang signal sa input code dili magkatugma, ang pagdawat circuit dili ma-trigger. Ang base sa 10min adunay labaw pa sa 10 nga code signal input dili magkatugma, ang kandado naghunahuna nga ang usa ka tawo nga nagtinguha sa pagkawat sa awto, lakip ang pagdawat sa tama nga senyas sa tag-iya sa yawe nga pultahan aron maablihan ang pultahan. Ang pag-ayo sa pagdawat sa signal mahimong magsugod pinaagi sa panguna nga pag-ignition ug ang nag-unang switch sa Remote Control Control Control Door System System mahimong i-off ug dayon pag-abli. Kung ang pultahan wala maablihan sa sulod sa 30 segundo pagkahuman gi-lock ang pultahan sa relo nga mekanismo sa pagkontrol, ang pultahan awtomatikong i-lock.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
