Ang balbula sa pagpugong sa lana.
Asa ang balbula sa lana sa lana alang sa Maxus G10?
Ang Valve Valve sa OFFA -us G10 sa Oil G10 kasagarang nahimutang sa makina sa makina. Aron mahibal-an ang eksaktong balbal nga relief relief sa lana, sunda ang agianan sa lana duol sa filter sa lana ug pump pump. Kini nga kasayuran sa lokasyon kritikal sa pagsabut sa operasyon ug pagmentinar sa sistema sa lana, labi na kung ang pagpadayon sa pag-atiman sa lana nga may kalabutan sa lana, diin ang pag-ayo sa pag-ayo nagsiguro sa pagkaayo ug kaluwasan 1.
Ang balbula sa kontrol sa lana gitawag usab nga OCV Valve, labi na sa valve body (lakip ang electromagnetic coil, control module connector), i-reset ang tingpamulak ug uban pa.
Ang Balita sa Kontrol sa Kontrol sa Oil Nagtrabaho: Ang suplay sa kuryente sa pagtrabaho sa solenoid coil sa Valve sa Control sa Oil nga gihatag sa nag-unang relay nga kontrolado sa yunit sa pagkontrol sa makina. Ang yunit sa pagkontrol sa makina naggamit sa Pulse Modulation Signal aron makontrol ang electromagnetic coil of the crainshing rations tali sa cranching hugna sa ilawom sa lainlaing mga kahimtang sa pag-operate. Hibal-i ang pagpugong sa yugto sa Valve.
Ang function sa Valve sa Kontrol sa Oil: Ang kamalaumon nga bahin sa Valve Phase pinaagi sa regulasyon sa valve sa kontrol sa lana, pag-ayo sa pag-ayo sa ekonomiya ug gahum sa pag-ayo ug gahum sa pag-ayo sa gasolina ug pag-ayo sa pag-ayo sa pag-ayo ug gahum sa pag-ayo sa gasolina ug gahum sa pag-oxograpiya ug sa hyrogen oxograpiya.
Ang mga nag-unang sintomas sa pagpadali sa pagpugong sa lana sa pagpares sa lana
Ang awto mahimong kalit nga moliko sa panahon sa pagmaneho: Kini tungod sa balbula sa kontrol sa lana dili makapabag-o sa presyur sa lana, nga miresulta sa dili igo nga lubi sa makina.
Dili normal nga presyur sa lana: Kung ang presyur sa lana taas kaayo, kini mosangput sa labi ka mabaga nga sagol, itom nga aso gikan sa tambutso sa tambutso, ug ang gahum sa awto dili igo.
Nagkadaghan nga pag-konsumo sa gasolina: Tungod kay ang pagpit-os sa lana nga nag-regulate sa balbula dili makontrol ang presyur sa lana sa kanunay, nga miresulta sa injector sa us aka injection sa panahon sa injector, sa ingon mouswag ang pag-inom sa gasolina.
Uban pang mga sintomas nga may kalabutan
Abnormal nga presyur sa lana: Ang presyur sa lana mahimong labi ka taas o ubos kaayo, makaapekto sa normal nga operasyon sa makina.
Dili lig-on nga katulin sa idle: Ang kadaot sa pagpit-os sa lana nga pag-regulate sa balbula mahimong hinungdan sa dili lig-on nga kawad-on nga tulin.
Itom nga aso gikan sa tambutso: Kung ang pagpit-os sa lana nga nag-regulate sa balbula nadaot, ang sagol nga labi ka mabaga ug itom nga aso nga gipagawas gikan sa tambutong tambut-an.
Dili igo nga gahum sa makina: Ang kadaot sa presyur sa pag-regulate sa lana makaapekto sa gahum sa gahum sa makina, nga miresulta sa dili igo nga gahum.
Taas nga pag-konsumo sa gasolina: Ang presyur sa pag-regulate sa lana nga pag-regulate sa valve kadaot sa taas nga gasolina.
Kinahanglan ba nga paghinlo ang lana sa presyur sa lana?
Nanginahanglan
Kinahanglan nga limpyohan ang lana sa lana sa pagpares sa lana. Kung ang tingpamulak sa pagpit-os nga naglimite sa balbula labi ka humok o nabuak, adunay mga hugaw nga nahigot sa balbula, ug ang presyur sa lana mahimong ubos sa tingpamulak sa panahon sa pagpadayon; Kung ang presyur sa tingpamulak daghan kaayo o ang balbula dili mabuksan tungod sa hugaw nga plugging, taas ang presyur sa lana. Busa, ang pag-inspeksyon sa serbisyo kinahanglan nga limpyohan ang Valve Assembly ug susihon ang sliding flexible sa planger o bola ug pagka-elastiko sa tingpamulak.
Kadaghan ug kinahanglan sa paglimpiyo: Ang paghinlo sa oil circuit usa ka hinungdanon nga proyekto sa pagpadayon, apan dili kinahanglan nga buhaton ang matag pagmentinar. Ang kanunay nga paghinlo sa oil circuit hinungdan sa daghang kadaot sa tulo nga paagi nga catalytic converter. Ang normal nga frequency sa paglimpyo kinahanglan nga 30,000-40,000 KM / Oras, ug pagtaas o pagkunhod sumala sa mga kondisyon sa dalan ug kahimtang sa awto. Dili kinahanglan ang paglimpyo sa circuit sa lana, apan kung ang presyur sa lana ubos, pulihan ang filter sa lana.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
