nga MAXUS connecting rod.
Ang connecting rod group gilangkuban sa connecting rod body, connecting rod dako nga head cover, connecting rod small head bushing, connecting rod big head bearing bushing ug connecting rod bolt (o screw). Ang connecting rod group gipailalom sa gas force gikan sa piston pin, ang kaugalingon nga oscillation ug ang reciprocating inertia force sa piston group, ang magnitude ug direksyon niini nga mga pwersa matag karon ug unya. Busa, ang connecting rod gipailalom sa alternating load sama sa compression ug tension. Ang connecting rod kinahanglan adunay igong kakapoy nga kusog ug structural stiffness. Ang dili igo nga kusog sa kakapoy kasagarang hinungdan nga mabuak ang connecting rod body o connecting rod bolt, ug unya makamugna og dakong aksidente sa tibuok nga kadaot sa makina. Kung ang pagkagahi dili igo, kini ang hinungdan sa pagbaluktot nga deformation sa rod nga lawas ug ang circular deformation sa dako nga ulo sa connecting rod, nga moresulta sa partial wear sa piston, cylinder, bearing ug crank pin.
Pagdugtong nga sungkod nga aksyon
Ang nag-unang papel sa connecting rod mao ang pagkonektar sa piston ug sa crankshaft, pag-convert sa reciprocating motion sa piston ngadto sa rotating motion sa crankshaft, ug pagbalhin sa puwersa sa piston ngadto sa crankshaft, sa ingon nagmaneho sa rotation sa ligid sa sakyanan. . ug
Ang connecting rod adunay hinungdanon nga papel sa makina sa awto, ug kini usa sa mga kinauyokan nga sangkap sa mekanismo sa crank connecting rod. Kini nga mekanismo nag-una nga gilangkoban sa grupo sa lawas (lakip na ang cylinder body, crankcase ug uban pang fixed parts), ang piston connecting rod group (lakip ang piston, connecting rod ug uban pang mga naglihok nga bahin) ug ang crankshaft flywheel group (lakip ang crankshaft, flywheel). ug uban pang mga mekanismo). Ang papel sa connecting rod dili lamang mekanikal nga koneksyon, apan labaw sa tanan, kini nakaamgo sa pagkakabig sa enerhiya, pag-usab sa kainit nga namugna sa pagkasunog sa sugnod ngadto sa mekanikal nga enerhiya, nga nagmaneho sa sakyanan sa unahan.
Ang connecting rod group naglangkob sa usa ka plurality sa mga sangkap, lakip na ang connecting rod body, connecting rod dako nga head cover, connecting rod small head bushing, connecting rod big head bearing bushing ug connecting rod bolts (o screws). Kini nga mga sangkap nagtinabangay aron makasukol sa kanunay nga pagbag-o sa mga pwersa ug paglihok, pagsiguro nga episyente ug lig-on nga operasyon sa makina. Ang connecting rod kinahanglang adunay igong kakapoy nga kusog ug structural stiffness aron masagubang ang epekto sa alternating load sama sa compression ug tension.
Dugang pa, ang mga linkage gigamit usab sa automotive suspension system, sama sa multi-link suspension system, nga naghatag og mas maayo nga pagdumala ug kahupayan pinaagi sa hiniusang aksyon sa daghang mga linkage. Ang 5-link rear suspension ug 4-link front suspension system kay kasagarang mga configuration nga makapamenos sa rolyo sa lawas ug makapauswag sa kalig-on sa sakyanan ug kasinatian sa pagdrayb pinaagi sa tukmang disenyo ug tuning.
Unsa ang mga epekto sa kadaot sa MAXUS connecting rod?
Ang usa ka nabali nga connecting rod sa usa ka awto mahimong hinungdan sa lainlaing mga epekto, lakip apan dili limitado sa:
pagkunhod sa kalig-on sa pagmaneho : Ang kadaot sa pagkonektar sa baras mosangpot sa pagkunhod sa kalig-on sa pagmaneho sa awto, mahimong adunay dili normal nga pagkurog, kasaba ug uban pang mga problema, sa grabe nga mga kaso mahimong mosangput sa pagkawala sa kontrol sa awto, madugangan ang peligro sa mga aksidente sa trapiko .
pagkawala sa kuryente : Ang connecting rod kay importante nga parte sa makina, kung madaot ang connecting rod, dili na maka-generate og power ang makina, niresulta nga dili na makaandar ang sakyanan sa normal.
Mechanical damage : Ang nabali nga connecting rod mahimong hinungdan nga ang piston moigo sa cylinder wall, hinungdan sa grabe nga mekanikal nga kadaot ug posible nga bisan ang tibuok makina matangtang ug magkinahanglan ug bag-ong makina.
four-wheel positioning misalignment : Ang kadaot sa gamay nga connecting rod sa balance rod sa sakyanan mosangpot sa four-wheel positioning misalignment, nga makaapekto sa kalig-on ug kaluwasan sa sakyanan, ug gikinahanglan nga i-adjust pag-usab ang four-wheel positioning. .
dili patas nga pagsul-ob sa ligid : Ang kadaot sa balance rod o stabilizer rod connecting rod mosangpot sa dili patas nga pagsul-ob sa ligid, mub-an ang kinabuhi sa ligid ug makadugang sa gasto sa pagmentinar.
suspension damage : Ang kadaot sa connecting rod mahimong magpahinabog dugang nga epekto sa suspension system sa sakyanan, nga moresulta sa dugang pagkaguba sa mga parte sa suspension, o bisan pagkadaot.
nagdugang sa peligro sa aksidente : Ang kadaot sa pagkonekta sa sungkod makapakunhod sa pagdumala ug kahupayan sa awto, madugangan ang peligro sa mga aksidente, labi na sa taas nga tulin, ang dili maayo nga kalig-on sa awto mahimong mosangput sa grabe nga mga aksidente sa trapiko.
Kasaba ug dili normal nga pagkurog : Ang kadaot sa sungkod mahimong hinungdan sa dili normal nga kasaba ug pagkurog sa panahon sa pagpadagan sa awto, nga makaapekto sa kasinatian sa pagmaneho ug pasundayag sa awto.
gasto sa pagmentinar : Ang gasto sa pagmentinar sa kadaot sa connecting rod taas, ug mahimong gikinahanglan nga ilisan ang nadaot nga connecting rod o ang tibuok makina, nga makadugang sa ekonomikanhong palas-anon sa tag-iya.
peligro sa kaluwasan : Ang kadaot sa pagkonekta sa sungkod direktang makaapekto sa pasundayag sa kaluwasan sa awto, mahimong mosangput sa salakyanan sa proseso nga wala’y kontrol, pagtipas ug uban pang mga problema, madugangan ang peligro sa mga aksidente sa trapiko.
Sa pagsumada, ang kadaot sa salakyanan nga nagkonektar sa awto adunay dakong epekto sa pasundayag ug kaluwasan sa sakyanan, ug kini kinahanglan nga madayagnos ug ayohon sa tukmang panahon.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
