Asa ang Maxus G10 Crankshaft Front Selyo?
Kilid sa sinturon sa engine
Ang Crankshaft Front Selyo nahimutang sa kilid sa sinturon sa makina.
Ang Crankshaft Front Selyo usa ka hinungdanon nga bahin sa makina, ug ang posisyon niini hinungdanon kaayo alang sa normal nga operasyon sa makina. Partikular, ang Crankshaft Front Selyo nahimutang sa kilid sa sungkod sa engine, usa ka posisyon nga gilaraw aron masiguro nga ang lubi nga lubricating sa sulod sa makina. Ang nag-unang function sa Crankshaft Front Selyo mao ang pagpugong sa lana gikan sa pag-undang gikan sa sulod sa makina ug ipadayon ang estado sa presyur ug lubi sa sulod sa makina. Kung ang crankshaft front sceal seal nadaot o tigulang, mahimong mosangput sa pagtulo sa lana, nga makaapekto sa normal nga operasyon sa makina. Busa, ang tukma sa panahon nga pag-inspeksyon ug pagpuli sa Crankshaft Front Selyo hinungdanon nga mahuptan ang pasundayag sa makina ug ipalapad ang kinabuhi sa serbisyo.
Dugang pa, ang posisyon sa Crankshaft Rear Selyo nga konektado sa gearbox, nga gidesinyo usab aron malikayan ang pagtulo sa lubricating nga lana. Sa diha nga ang crankshaft oil seal (lakip ang front oil seal ug ang likod nga seal sa lana) nadaot, kini mosangput sa mga problema sa pag-seetage sa lana, nga makaapekto sa normal nga operasyon sa makina. Busa, alang sa mga tiggamit sa awto, nahibal-an ang lokasyon ug kamahinungdanon sa Crankshaft Oil Selyo nga makatabang sa pagdiskobre ug pagsulbad sa mga problema sa matag adlaw nga gipahinabo sa kadaot sa lana.
Mga hinungdan sa pagtulo sa lana gikan sa Crankshaft Front Selyo.
Ang espesipikong mga hinungdan sa Crankshaft Front Selyo nga pagtulo sa Selyo mao ang mga musunud:
1, Assembly: Ang Crankshaft Rear Bearing Oling Thill, tungod sa lainlaing lapas sa texture, mao nga ang epekto sa pagbugkos sa crankshaft dili maayo o abnormal nga pagtulo sa lana. Ug sa panahon sa proseso sa katiguman, dali nga makagisi sa Selyo sa Selyo sa Selyo sa Oil Selyo, nga modala sa pagtulo sa lana
Solusyon: Pag-amping nga dili mag-scrold ang seal sa lana sa pagtigum.
2, Desinyo: Sa laraw, ang crankshaft oil seal adunay duha ka mga layer sa disenyo, apan ang crankshaft dili epektibo nga makabayad sa pagsul-ob sa sulud sa Selyo sa Selyo dili higpit.
Solusyon: Gisugyot nga pulihan ang crankshaft sa pag-ayo sa tindahan.
3, OIL: Ang paggamit sa dili makatarunganon o wala'y paggamit sa orihinal nga lana, dali nga madaot ang crankshaft oil seal, aron dili kini maporma usa ka epektibo nga pelikula sa lana, nga makapadali sa pagsul-ob sa Selyo sa Selyo sa Selyo sa Selyo.
Solusyon: Paggamit sa Oil nga makatarunganon o paggamit sa orihinal nga lana.
4, Pagministro: Tingali adunay pipila nga pagmentinar sa makina, mao nga lagmit nga ang awto sa pagpadayon, ang operasyon sa kawani wala diretso, nga miresulta sa pag-agas sa lana, nga miresulta sa pagtulo sa lana.
Solusyon: Pagpangita mga propesyonal nga kawani sa pag-ayo.
5, Engine: Kung ang makina sa awto gigamit sa dugay nga panahon, lagmit nga mosangput sa pagkatigulang sa Crankshaft Oil Selyo ug pagtulo sa lana.
Solusyon: Gisugyot nga susihon o ayohon ang makina sa pag-ayo sa tindahan.
May kalabutan nga pagpalapad
Crankshaft oil seal is an important seal on the engine powertrain, if the crankshaft oil seal leaks, it will not only waste oil, pollute the environment, but also accelerate the wear of parts, affecting the service life of the engine, so we must pay attention to it and replace the parts in time.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
