Asa man ang MAXUS G10 crankshaft front oil seal?
kilid sa makina belt
Ang crankshaft front oil seal nahimutang sa kilid sa engine belt. nga
Ang crankshaft front oil seal usa ka importante nga bahin sa makina, ug ang posisyon niini importante kaayo alang sa normal nga operasyon sa makina. Sa piho, ang crankshaft front oil seal nahimutang sa kilid sa makina nga sinturon, usa ka posisyon nga gidisenyo aron maseguro nga ang lubricating oil sulod sa makina dili motulo sa gawas sa makina. Ang nag-unang gimbuhaton sa crankshaft front oil seal mao ang pagpugong sa lana gikan sa pagtulo gikan sa sulod sa makina ug pagmintinar sa pressure ug lubrication state sulod sa makina. Kung ang crankshaft front oil seal nadaot o tigulang, kini mahimong mosangpot sa oil leakage, nga makaapekto sa normal nga operasyon sa makina. Busa, ang tukma sa panahon nga pag-inspeksyon ug pag-ilis sa crankshaft front oil seal adunay dakong importansya aron mapadayon ang performance sa makina ug mapalugwayan ang serbisyo niini.
Dugang pa, ang posisyon sa crankshaft rear oil seal konektado sa gearbox, nga gidisenyo usab aron mapugngan ang pagtulo sa lubricating oil. Kung ang crankshaft oil seal (lakip ang front oil seal ug ang likod nga oil seal) madaot, kini mosangpot sa mga problema sa oil seepage, nga makaapekto sa normal nga operasyon sa makina. Busa, alang sa mga tiggamit sa sakyanan, ang pagsabut sa lokasyon ug importansya sa crankshaft oil seal makatabang sa pagdiskobre ug pagsulbad sa mga problema sa panahon sa adlaw-adlaw nga pagmentinar ug paglikay sa mas daghang kapakyasan tungod sa kadaot sa oil seal.
Mga hinungdan sa pagtagas sa lana gikan sa crankshaft atubangan nga oil seal.
Ang piho nga mga rason alang sa crankshaft front oil seal leakage mao ang mosunod:
1, asembliya: crankshaft rear bearing surface adunay twill, tungod sa lain-laing texture depth, mao nga ang crankshaft sealing effect dili maayo o abnormal nga wear and tear ug oil leakage. Ug sa panahon sa proseso sa asembliya, dali nga kuskuton ang selyo sa selyo sa lana, nga mosangpot sa pagtulo sa lana
Solusyon: Pag-amping nga dili ma-scratch ang oil seal kung mag-assemble.
2, disenyo: Sa disenyo, ang crankshaft oil seal adunay duha ka mga lut-od sa disenyo, apan ang crankshaft dili epektibo nga mabayran ang pagsul-ob nga bahin sa ikaduhang layer nga selyo, nga miresulta sa pagsul-ob nga bahin sa selyo dili hugot.
Solusyon: Girekomenda nga ilisan ang crankshaft sa repair shop.
3, lana: ang paggamit sa dili makatarunganon o walay paggamit sa orihinal nga lana, kini sayon nga makadaot sa crankshaft oil seal, aron kini dili maporma nga usa ka epektibo nga oil film, nga makapadali sa pagsul-ob sa oil seal lip.
Solusyon: Gamita ang lana nga makatarunganon o gamita ang orihinal nga lana.
4, pagmentinar: mahimong adunay pipila ka maintenance sa makina, mao nga kini lagmit nga ang sakyanan sa maintenance, ang operasyon sa kawani dili standardized, ang oil seal assembly wala sa dapit, nga miresulta sa usa ka hugot nga selyo, nga miresulta sa leakage sa lana.
Solusyon: Pangitag propesyonal nga kawani aron ayohon.
5, makina: kon ang makina sa sakyanan gigamit sa dugay nga panahon, kini lagmit nga mosangpot sa pagkatigulang sa crankshaft oil seal ug rupture ug oil leakage.
Solusyon: Girekomenda nga susihon o ayohon ang makina sa repair shop.
May kalabotan nga pagpalapad
Ang crankshaft oil seal usa ka importante nga selyo sa powertrain sa makina, kung ang crankshaft oil seal motulo, dili lamang kini mag-usik sa lana, makahugaw sa palibot, apan mapadali usab ang pagsul-ob sa mga piyesa, nga makaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa makina, mao nga kita kinahanglan nga mobayad pagtagad niini ug pulihan ang mga bahin sa oras.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
