Unsa ang gibuhat sa MAXUS G10 damper?
Ang Chase G10 damper motor (nga mahimong kanunay nga nagtumong sa motor nga bahin sa damper, bisan kung ang direktang termino nga "damper motor" mahimong dili ang standard nga termino) nag-una nga adunay papel sa pag-regulate sa mga pwersa sa damping sa awto. Ang damper usa ka hinungdanon nga sangkap sa awto, nga gigamit aron mapaayo ang seismic ug lig-on nga kahupayan sa awto. Sa piho, ang damper sa Chase G10 (kung kini naglakip sa usa ka bahin sa motor) mahimong molihok sa mosunod nga mga paagi:
I-adjust ang damping force : ang damper maka-adjust sa damping force sa lain-laing speed states aron makontrol ang motion state sa lawas ug makunhuran ang vibration ug turbulence sa lawas. Kini nga adjustment function hinungdanon aron mapauswag ang kalig-on ug komportable sa pagsakay sa awto 1.
absorption vibration energy : Ang damper makasuhop sa vibration energy nga naa sa sistema sa vibration, aron ang nagalihok nga bahin sa instrumento daling mohunong sa stable nga deflection position. Kini nga mekanismo makatabang sa pagpakunhod sa vibration sa sakyanan tungod sa dili patas nga mga dalan o uban pang mga hinungdan 1.
gipahiangay sa lainlaing mga senaryo : Ang lainlaing mga lahi sa mga damper (sama sa mga likido nga damper, gas damper ug electromagnetic damper) adunay lainlaing mga prinsipyo sa pagtrabaho ug sakup sa aplikasyon. Ang electromagnetic damper naggamit sa electromagnetic nga prinsipyo aron ma-adjust ang damping force, ug ang mga bentaha niini naglakip sa paspas nga pagtubag sa tulin, nga angay alang sa mga sitwasyon diin ang damping force kinahanglan nga dali nga i-adjust. Kung ang damper sa Chase G10 adunay bahin sa motor, mahimo’g makab-ot ang paspas nga pag-adjust sa kusog sa pagpamasa pinaagi sa electromagnetic o uban pang mga mekanismo 1.
pagpalambo sa kalig-on ug kaluwasan sa pagdrayb : Ang epektibo nga pagtrabaho sa damper dili lamang makapauswag sa kalig-on sa pagmaneho sa Datong G10, apan dili direkta nga nagpauswag sa kaluwasan sa sakyanan. Pinaagi sa pagkunhod sa vibration ug turbulence, ang mga drayber ug mga pasahero makasakay nga mas komportable, samtang ang kontrol sa sakyanan gipauswag .
Dugang pa, alang sa bisan unsang desisyon nga naglambigit sa pag-ayo sa awto o pag-ilis sa mga piyesa, girekomenda nga susihon ug operahan sa usa ka propesyonal nga teknisyan sa pag-ayo sa awto aron masiguro ang kaluwasan ug pasundayag sa awto.
Pagtuki sa kapakyasan hinungdan sa Datong g10 damping motor
Ang mga hinungdan sa kapakyasan sa SAIC Maxus G10 damping motor mahimong maglakip sa pagkawala sa baterya, dili igo nga boltahe, pagsugod sa kapakyasan sa motor, pagkapakyas sa on-board circuit board, pagkapakyas sa yunit sa pagkontrol sa ignition, pagkapakyas sa sistema sa suplay sa gasolina, problema sa spark plug, dili maayo nga kontak sa wiring harness, ug uban pa.
pagkawala sa baterya : mahimong tungod sa parking headlights wala mapalong o daghan kaayo nga external electrical hinungdan. Ang mga solusyon naglakip sa pagsusi sa kapasidad sa baterya ug pag-ilis sa baterya kung gikinahanglan.
dili igo nga boltahe : kini mahimong tungod sa pagkatigulang sa baterya o sa paggamit sa mga de-koryenteng appliances sa sakyanan kung wala kini gisugdan. Mahimo kini nga madayagnos pinaagi sa pagsukod sa output sa usa ka generator.
Pagsugod sa motor fault : problema sa carbon brush o dili maayo nga kontak sa electromagnetic switch. Propesyonal nga pag-inspeksyon ug pag-ilis sa mga piyesa kung gikinahanglan.
salakyanan circuit board sayop : mahimong mosangpot sa panagsa nga kapakyasan sa sunog, kinahanglan nga ilisan ang circuit board .
ignition control unit fault : kinahanglan nga moadto sa 4S shop aron susihon ug ilisan ang mga hingtungdan nga piyesa .
kapakyasan sa sistema sa suplay sa lana : susiha kung igo ba ang gasolina aron masiguro nga ang sistema sa suplay sa lana molihok nga normal.
Problema sa spark plug : Ang spark plug mao ang yawe sa sistema sa ignition, ang kapakyasan makaapekto sa ignition. Kini kinahanglan nga susihon ug pulihan sa oras.
dili maayo nga pagkontak sa mga wiring harness : kinahanglan nga susihon pag-ayo ug ayohon .
Sa pagsumada, ang solusyon sa kapakyasan sa SAIC Datong G10 damping motor kinahanglan magsugod gikan sa inspeksyon sa baterya ug boltahe, anam-anam nga imbestigahan ang uban pang posible nga mga punto sa sayup, ug ilisan ang nadaot nga mga bahin o sistema kung kinahanglan.
Unsaon pag-disassemble sa Datong g10 damping motor?
Ang pagtangtang sa Datong G10 damping motor naglakip sa daghang mga lakang, sugod sa pagtangtang sa motor starter assembly. Kini nga proseso naglakip sa pagtambal sa electromagnetic switch, kon ang electromagnetic switch contact mga problema ug dili magsugod, nga imong mahimo sa kalumo tap sa iyang kontak sirado sa pagsugod sa makina. Atol sa proseso sa disassembly, gikinahanglan usab nga i-disassemble ang starter sa usa ka piho nga han-ay alang sa dugang nga pagsusi o pag-ilis sa mga piyesa. Dugang pa, ang pag-ilis sa oil sensing plug kabahin usab sa proseso sa disassembly, nga naglakip sa pagtangtang sa mga sangkap sa ibabaw sa oil grid base. Ang tibuuk nga proseso sa pag-disassembly nanginahanglan mabinantayon nga pagdumala aron masiguro nga wala’y ubang mga bahin nga madaot, ingon man ang kaluwasan aron malikayan ang mga aksidente .
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS auto parts welcomesa pagpalit.
