Ang papel sa outlet sa Engine Outlet.
Ang nag-unang function sa Outlet sa Engine Outlet mao ang pagpapahawa sa coolant aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina ug pag-init sa pagkabulag.
Ang pipe sa Outlet sa Engine, nga nailhan usab nga Downpipe, usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa paglamig. Ang panguna nga function niini mao ang pag-export sa taas nga temperatura nga coolant pagkahuman sa internal nga pag-ayo sa makina, pag-undang sa kainit sa tanke sa tubig, ug dayon ibalik ang coolante nga tan-aw sa makina alang sa pag-recycle. Ang kini nga proseso hinungdanon aron mapadayon ang normal nga temperatura sa operating sa makina. Kung adunay usa ka problema sa outlet pipe, sama sa pag-blockage o kadaut, kini mosangput sa dili maayo nga sirkulasyon sa pag-undang sa makina, ug bisan ang makina sa pag-undang sa makina, ug bisan ang makina sa pag-undang sa makina sa makina ug pagdaot sa mga bahin sa makina.
Dugang pa, ang laraw ug materyal sa outlet pipe usa usab ka hinungdanon nga pagkonsiderar aron masiguro nga mahimo kini makaatubang sa taas nga temperatura ug pagpit-os, samtang ang pagpadayon sa maayo nga pagtulo sa pagbugkos aron malikayan ang coolant leakage. Regular nga pag-inspeksyon ug pagmentinar sa estado sa outlet pipe, sama sa pagsusi kung adunay mga liki, mga problema sa pag-edad o pag-blockage sa mga problema sa makina ug ipaabut ang kinabuhi sa makina.
Sa laktod, epektibo nga gipanalipdan sa outlet sa makina ang makina gikan sa pag-init sa kadaot sa pagsiguro sa pag-undang sa paglabog sa awto ug pag-init sa sistema sa pagpabugnaw sa awto sa awto.
Asa ang pipe sa Outlet sa Engine?
Atubang nga windshield wiper side
Ang pipe sa Outlet sa Engine batakan nga naa sa duha ka kilid sa frontscreen brush, kasagaran usa sa wala ug usa sa tuo.
Ang silid sa makina usa ka bukas nga palibot, sewage, langyaw nga mga lawas, ug uban pa mag-agos sa kwarto sa makina sa windshield. Gidisenyo sa Engineer ang usa ka baffle sa tubig sa luyo sa kwarto sa makina ug sa ubos nga ngilit sa baso sa windshield, ug gilaraw ang lungag sa kanal sa posisyon sa baffle. Kini nga mga lungag sa kanal nga konektado sa atubang sa Sunroof, diin ang tubig gikan sa Sunrooof nag-agos ubay sa A-Pilar nga mga hinungdan, diin kini nagtagbo sa fender fender. Usahay ang mga dahon ug muck gikan sa paghugas mag-seap sa lungag sa kanal, hinungdan nga ang lungag sa kanal nga ma-block, ug ang tubig mosulud sa sealing striptment. Busa, hinungdanon kaayo ang pagsusi ug limpyo kini nga mga lungag sa kanal nga kanunay aron malikayan ang mga potensyal nga peligro nga gipahinabo sa dugay nga pag-umol sa kompartamento sa Engine ug ang posible nga pag-backfilling nga panghitabo sa tubig.
Unsa man ang hinungdan sa hataas nga presyur sa outlet outlet sa makina?
Ang hataas nga presyur sa Outlet sa Engine outlet mahimong hinungdan sa lainlaing mga hinungdan, labi na lakip ang mga problema sa pagpabugnaw sa sistema, pagkunhod sa mga problema sa bomba, mga problema sa bomba, ug uban pa
Una, ang mga problema sa pagpabugnaw sa sistema usa ka kasagaran nga hinungdan. If the coolant is insufficient, it will lead to the gradual loss of the coolant in the cooling system when the engine is working for a long time, and if the owner does not find and add the coolant in time, it will cause the engine to overheat, which will affect the pressure of the outlet pipe. Gawas pa, kung ang tubo sa radiator nag-agas sa tubig o bahin nga gi-block, maapektuhan usab niini ang sirkulasyon sa tubig nga nag-ayo, sa ingon madugangan ang pagpit-os sa outlet sa outlet pipe.
Ikaduha, ang pagkadaot sa performance sa bomba usa usab ka hinungdanon nga hinungdan. If the pump seal is damaged, resulting in a drop in the pump water, unable to carry out an effective cooling cycle, it will make the hot water in the engine can not be effectively sent to the radiator for cooling, resulting in overheating of the engine, increasing the pressure of the outlet pipe.
Sa katapusan, ang problema sa radiator dili mahimong ibalewala. Kung ang duha nga balbula sa tabon sa radiator nga nagpasa sa singaw sa gawas ug ang hangin sa sulod dili molihok nga maayo, imposible nga makontrol ang pagbuto sa sistema, aron ang makina dili molihok sa normal nga temperatura, ug dayon makaapekto sa normal nga temperatura, ug dayon makaapekto sa presyur sa outlet sa outlet nga tubo.
In summary, the pressure of the engine outlet pipe may be caused by a variety of factors such as insufficient coolant, lack of water or partial blockage of the radiator tube, reduced pump performance and radiator problems. Ang pag-ayo sa kini nga mga problema sa kasagaran naglangkit sa pagsusi ug pagserbisyo sa sistema sa paglamig, nga nag-ilis sa nadaot nga mga bahin, nga siguruha nga ang bomba nagtrabaho sa husto, ug nagserbisyo sa radiator.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd.gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Autosa pagpalit.
