Asa ang linya sa pagbalik sa makina?
Ubos sa nozzle sa gasolina
Ang linya sa lana sa pagbalik sa makina kasagarang nahimutang sa ubos sa nozzle sa fuel injection ug mosanga gikan sa sulod. Ang tubo sa pagsulod kasagaran mas baga kay sa tubo sa pagbalik, ug ang tubo sa pagsulod konektado sa elemento sa fuel filter.
Ang gimbuhaton sa return pipe mao ang pagpagaan sa presyur sa gasolina, pagpakunhod sa konsumo sa gasolina, ug pagbalik sa sobra nga gasolina ug alisngaw sa gasolina ngadto sa tangke. Sa sistema sa suplay sa diesel fuel, ang return pipe adunay usab papel sa pagsiguro sa kalig-on sa presyur sa sistema sa gasolina, aron malikayan ang epekto sa sobra ka taas o sobra ka ubos nga gasolina sa kahusayan sa pagtrabaho ug kinabuhi sa makina.
Unsa nga sintomas ang nagpakita nga ang oil line sa sakyanan mobalik nga nagbara?
Ang tubo sa pagbalik sa lana sa sakyanan nabara, ug ang mosunod nga mga simtomas makita:
1, ang mga sangputanan sa pagbalik sa plug sa tubo sa lana sa sakyanan makaapekto sa pagsugod, tungod kay kini pressurized combustion, kung ang fuel ratio dili maayo nga kontrolado sa oras ug wanang sa fuel injection, kini mahitabo. Apan kasagaran kini magsugod, itom nga aso lang;
2, ang tubo sa pagbalik sa sakyanan nabara tungod kay ang presyur sa lana nga gihatag sa oil pump dili normal. Ang balbula sa presyur sa lana wala madaot;
3, ang fuel pump nagsuplay og lana sa makina, nga nagporma og usa ka piho nga presyur dugang sa normal nga suplay sa fuel nozzle injection, ang nahabilin nga gasolina ipadala balik sa tangke pinaagi sa return pipe, siyempre, ug ang sobra nga alisngaw sa gasolina nga nakolekta sa carbon tank ibalik usab sa tangke pinaagi sa return pipe.
Dili makanunayon nga pagdagan sa makina, pag-uyog sa makina, pag-stall samtang nagmaneho, ug hinay nga pag-response sa throttle. Ang kasagarang mga bahin sa pagbara sa oil circuit mao ang suction pipe sa oil tank, ang filter screen, ang diesel filter, ang oil tank cap vent ug uban pa. Ang pangunang problema nga gipahinabo sa pagbara sa oil circuit mao ang pag-inject sa diesel oil nga wala makaabot sa standard, o ang pagsagol sa mga hugaw sa proseso sa pag-refuel. Ang yawe sa paglikay mao ang pagsiguro nga limpyo ang diesel ug ang oil circuit seal, regular nga pagmentinar sa oil circuit, pagpalig-on sa paglimpyo ug pagmentinar sa diesel filter, tukma sa panahon nga paglimpyo o pag-ilis sa filter element, tukma sa panahon nga paglimpyo sa oil tank sumala sa mga kondisyon sa palibot sa operasyon, ug hingpit nga pagtangtang sa lapok ug tubig sa ilawom sa oil tank. Aron malimpyohan ang oil pipe, ilisi ang oil filter, air compressor oil, head, ug uban pa.
Adunay dakong pagkunhod sa gahum tungod sa pagbabag sa linya sa lana nga mobalik, ug ang makina nga multi-cylinder nga panagsa nga walay kalayo, nga mao, kini nga silindro dili mogana, ug unya ang laing silindro dili mogana, nga moresulta sa hinay nga pagpadali ug grabe nga pag-uyog sa makina.
Naay gas sa linya sa pagbalik sa makina. Unsay nahitabo?
Ang pangunang hinungdan sa linya sa pagbalik sa gas sa makina.
nagkatigulang o nadaot nga tubo sa lana : ang tubo sa diesel engine goma, nagkatigulang nga gahi ug dali mabuak, ang selyo dili estrikto; Mga problema sa pagsilyo sa mga lutahan sa metal nga tubo, sama sa dili patas nga mga gasket ug mga liki sa mga lutahan.
problema sa fuel injection nozzle : ang needle valve sa fuel injection nozzle nabara, ang oil outlet valve dili hugot nga selyado, ug uban pa, nga moresulta sa high-pressure gas backflow ngadto sa fuel supply line.
Problema sa oil return pipe : ang lutahan sa oil return pipe dili hugot nga selyado, ug ang hangin mosulod agi sa oil return pipe.
Problema sa tangke : Walay lana o dili igo nga lana sa tangke, ug ang hangin gisuyop ngadto sa sirkito sa lana.
problema sa filter : pagkausab sa porma sa kabhang sa filter, dili hugot ang selyo, ug uban pa.
Espesipikong mga pamaagi sa pagtambal
Ilisi ang tigulang o nadaot nga tubo : kon ang goma nga tubo nagkatigulang na, girekomendar nga ilisan ang bag-o ug orihinal nga goma nga tubo; Susiha ang mga lutahan gamit ang metal nga tubo kon duna bay problema sa pagsilyo ug ilisi ang mga gasket o lutahan kon gikinahanglan.
Susiha ug ilisi ang mga nadaot nga piyesa Susiha ang fuel injection nozzle ug oil outlet valve aron masiguro nga kini naselyohan sa husto; Ilisi ang nadaot nga mga filter ug mga seal.
operasyon sa tambutso : Pag-operate sumala sa sistema sa suplay sa gasolina sa hinay-hinay, kuhaa ang hangin usa-usa aron masiguro nga ang sirkito sa lana walay babag.
Regular nga inspeksyon ug pagmentinar : Regular nga susiha ang tubo sa lana, filter ug uban pang mga sangkap aron masiguro nga kini naa sa maayong kondisyon aron malikayan ang hangin nga makasulod sa oil circuit.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto sa MG&MAUXS gidawatmopalit.
