Mapuslanon nga papel.
Ang nag-unang function sa pag-uyab sa pag-ayo mao ang pagkolekta ug paggiya sa mga gasolina nga gihimo sa mga cylinders sa makina, ug ipakilala kini sa tunga ug ikog sa tambutso sa tambutso, ug sa katapusan gipamutang kini sa kahanginan.
Ang pag-ayo sa pag-ayo usa ka sangkap nga konektado sa cylinder block sa makina ug gilaraw aron maibanan ang pag-ayo sa pag-antos ug paglikay sa usag usa nga pagpanghilabot sa mga gas nga tambut-an tali sa mga cylinder. Kung ang tambutso pag-ayo, mahimo nga hinungdan sa trabaho tali sa mga silindro nga makabalda sa usag usa, dugangi ang pagsukol sa tambutso, ug dayon pagkunhod sa gahum sa output sa makina. In order to solve this problem, the design of the exhaust manifold usually makes the exhaust of the cylinders as separate as possible, one branch per cylinder, or two cylinders one branch, and make each branch as long as possible and independently formed to reduce the mutual influence of gases in different tubes. Kini nga laraw dili lamang makatabang aron mapaayo ang kahusayan ug kusog sa kuryente sa makina, apan gisiguro usab nga ang pag-ayo sa gas mahimong luwas nga mahigawas sa kahanginan, samtang ang pagpugong sa pagpagawas sa mga makadaot nga mga butang.
Dugang pa, ang pag-ayo sa maniobra usab adunay hinungdanon nga papel sa sistema sa tambutso sa awto. Gipaubos niini ang pagsukol sa hangin pinaagi sa pagkunhod sa pagbatok sa kapakyasan, nga nagpugong sa pagpanghilabot sa mga gas nga pag-ayo sa mga cylinders, ug pag-optimize nga ang laraw sa pipe aron masiguro nga limpyo sa mga kanto sa sulud sa sulud. Mag-uban, kini nga mga lakang makatabang sa pag-uswag sa ekonomiya sa gasolina sa makina, pamatasan sa kuryente ug mga sumbanan sa pagpagawas.
Giunsa mahibal-an kung ang tambutso sa tambutso gipugngan?
Mga Paagi aron mahibal-an kung ang tambutso sa tambutso gipugngan nga:
Ang tunog nga tunog kung refueling: Kung ang tunog mahimong madunot kung dali nga refueling, mahimo kini usa ka timaan sa gi-block nga tambo.
Pula nga tambutso sa tambutso: Kung ang tambutso sa tambutso nagdilaab nga pula human sa pipila ka minuto nga pag-refueling, kini usab usa ka timaan sa pagbara.
Paggamit usa ka Auto Endoscope: Mahimo nimong makuha ang tambo nga tambutso ug gamiton ang Auto Endoscope aron makita kung adunay pagbara.
Paagi sa Pagbuto sa Cylinder: Pinaagi sa silindro pinaagi sa cylinder oil break inspection, pangitaa ang dili normal nga silindro ug nadaot nga mga bahin.
Huyang nga pagpadali: Kung ang awto mobati nga usa ka kakulang sa gahum kung kadali, mahimo kini usa ka pagbara sa tambutso sa tambutso.
Awtomatikong transmission anomaly: Kung ang awtomatikong awto kanunay nga nagpugos sa pag-ubos, mahimo nga kini ang pag-block sa tubo nga hinungdan sa pagkunhod sa gahum sa makina.
Ang abnormal nga tingog sa makina: sa pag-ayad sa emerhensiya o refueling, kung ang makina adunay gamay nga stall o dili normal nga tunog, mahimo nga kini usa ka problema sa tambutso sa tambutso.
Abnormal nga sound sa tambutso: Sa paspas nga pagpadali o dali nga pag-igo, kung ang tambo nga tambutso naghimo sa dili normal nga tunog, kasagaran adunay problema sa tambutso sa tambutso.
Napakyas ang makina sa pagsugod: Kung ang makina parehong nag-agay sa lana ug mga sunog, apan dili magsugod, kini mao nga ang sistema sa tambutso hingpit nga gibabagan.
Piho nga mga sintomas sa pag-blockage sa tambutso sa tambutso
Piho nga mga sintomas sa usa ka gipugngan nga tambutso nga tambutso naglakip sa:
Huyang nga pagpadali: Ang awto huyang sa proseso sa pagpadali ug ang gahum sa gahum dili igo.
Kanunay nga napugos ang pag-undang sa pag-aghat sa pag-undang: Ang clogged shutter pipe hinungdan sa pagkunhod sa gahum sa makina, ug ang awtomatikong transmission kanunay nga nagpugong sa mga kinahanglanon sa pag-undang sa pag-undang sa panginahanglanon sa pag-undang sa panginahanglanon.
Hinay nga pag-antos sa makina sa panahon sa dinaliang refueling: Ang pagbara sa tambutso sa tambutso hinungdan sa bahin sa tambutso sa tambutso nga magpabilin, ang nagkasagol nga gasolina nahinabo, ug ang katulin sa pagkasunog nahinabo.
Dili normal nga pagkahulog sa pagkahulog: sa paspas nga pagpadali o paspas nga pagpadali sa throttle, ang tambo nga tambutso naghimo sa dili normal nga tunog, kasagaran gipahinabo sa kadaot sa tulo-nga catalytic consivertic.
Startup kalisud: bisan human ang makina gipabuto ug gi-injected, dili kini magsugod, tingali tungod kay ang sistema sa tambutso hingpit nga gibabagan.
Solusyon aron maubos ang blockage sa pipe
Ang mga solusyon sa usa ka clogged shower pipe naglakip sa:
Limpyohan ang carbon: Kung ang pag-blockage tungod sa sobra nga pagtipon sa carbon, mahimo nimong makuha ang tambo nga tambutso, gamita ang usa ka goma nga goma nga pag-tap sa gawas, aron ang internal nga pagtipon sa carbon ug ibubo gikan sa pikas tumoy.
Gamit ang mga himan: Paggamit mga himan, sama sa manipis nga mga rods ug mga wire sa iron, aron malimpyohan ang pagkalipay, apan pag-amping aron malikayan ang pag-agaw sa tambo o uban pang mga sangkap.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd.gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Autosa pagpalit.
