Papel sa tambutso.
Ang panguna nga gimbuhaton sa exhaust manifold mao ang pagkolekta ug paggiya sa tambutso nga gas nga gihimo sa mga silindro sa makina, ug ipaila kini sa tunga ug ikog sa tambutso, ug sa katapusan i-discharge kini sa atmospera. nga
Ang exhaust manifold usa ka sangkap nga suod nga konektado sa bloke sa silindro sa makina ug gilaraw aron maminusan ang pagsukol sa tambutso ug malikayan ang managsama nga pagpanghilabot sa mga gas nga tambutso tali sa mga silindro. Kung ang tambutso sobra ka konsentrado, kini mahimong hinungdan sa trabaho tali sa mga silindro nga makabalda sa usag usa, makadugang sa pagsukol sa tambutso, ug dayon makunhuran ang gahum sa output sa makina. Aron masulbad kini nga problema, ang disenyo sa exhaust manifold kasagaran naghimo sa tambutso sa mga silindro nga bulag kutob sa mahimo, usa ka sanga kada silindro, o duha ka silindro usa ka sanga, ug himoon ang matag sanga kutob sa mahimo ug independente nga maporma aron makunhuran ang impluwensya sa usag usa sa mga gas sa lainlaing mga tubo. Kini nga disenyo dili lamang makatabang sa pagpauswag sa kahusayan sa tambutso ug power performance sa makina, apan gisiguro usab nga ang tambutso nga gas mahimong luwas nga ma-discharge sa atmospera, samtang gikontrol ang pagpagawas sa makadaot nga mga sangkap. nga
Dugang pa, ang exhaust manifold adunay hinungdanon usab nga papel sa sistema sa tambutso sa awto. Gipamenos niini ang resistensya sa pag-agos sa hangin pinaagi sa pagkunhod sa resistensya sa tambutso, pagpugong sa interference tali sa mga gas sa tambutso tali sa mga silindro, ug pag-optimize sa disenyo sa tubo aron masiguro nga ang mga gas sa tambutso mahimong ma-discharge nga limpyo kutob sa mahimo sa palibot sa mga eskina sa pagsulod. Mag-uban, kini nga mga lakang makatabang sa pagpalambo sa fuel economy sa makina, power performance ug emissions standards. nga
Giunsa mahibal-an kung ang tubo sa tambutso gibabagan?
Ang mga paagi aron mahibal-an kung ang tubo sa tambutso gibabagan naglakip sa:
dull sound kung mag-refuel : Kung ang tingog mapul-an kung paspas ang pag-refuse, kini mahimong timailhan sa nabara nga tubo sa tambutso.
pula nga tubo sa tambutso : Kung ang tubo sa tambutso masunog nga pula pagkahuman sa pipila ka minuto nga pag-refuel, kini usa usab ka timaan sa pagbabag.
Paggamit ug auto endoscope : Mahimo nimong tangtangon ang tambutso ug gamita ang auto endoscope aron makita kung adunay pagbabag.
cylinder break method : Pinaagi sa cylinder by cylinder oil break inspection, pangitaa ang abnormal nga cylinder ug guba nga mga parte.
huyang nga acceleration : Kung ang sakyanan mobati nga kulang sa kuryente sa pagpaspas, kini mahimong usa ka pagbabag sa tambutso.
automatic transmission anomaly : Kung ang awtomatik nga sakyanan kanunay nga nagpugos sa pag-downshift, mahimo nga ang pagbara sa tambutso nga tubo ang hinungdan sa pagkunhod sa gahum sa makina.
abnormal nga tingog sa makina : sa emergency acceleration o refueling, kung ang makina adunay gamay nga stall o abnormal nga tingog, kini mahimong problema sa exhaust pipe.
abnormal nga tunog sa tambutso : Sa paspas nga pagpatulin o paspas nga throttle, kung ang tubo sa tambutso naghimo og dili normal nga tunog, kasagaran adunay problema sa tubo sa tambutso.
engine mapakyas sa pagsugod : Kung ang makina parehong nag-spray sa lana ug sunog, apan dili magsugod, mahimo nga ang sistema sa tambutso hingpit nga gibabagan.
Piho nga mga sintomas sa pagbara sa tambutso
Ang piho nga mga sintomas sa usa ka nabara nga tubo sa tambutso naglakip sa:
huyang nga pagpatulin : huyang ang sakyanan sa proseso sa pagpatulin ug dili igo ang output sa kuryente.
kanunay nga pinugos nga pag-downshift sa awtomatik nga transmission : Ang barado nga tambutso nga tubo hinungdan sa pagkunhod sa gahum sa makina, ug ang awtomatik nga transmission kanunay nga nagpugos sa mga downshift aron ipahiangay sa mga kinahanglanon sa pagpadali sa drayber.
gamay nga pag-init sa makina sa panahon sa dinalian nga pag-refuel : Ang pagbara sa tambutso nga tubo hinungdan nga magpabilin ang bahin sa tambutso nga gas, ang sagol nga gasolina mahimong nipis, ang katulin sa pagkasunog mohinay, ug ang tempering phenomenon mahitabo.
abnormal nga kasaba sa tambutso : Sa paspas nga pagpatulin o paspas nga pagpatulin sa throttle, ang tubo sa tambutso naghimo og abnormal nga tingog, kasagaran tungod sa kadaot sa three-way catalytic converter.
kalisud sa pagsugod : bisan kung gipabuto ug gi-inject ang makina, dili kini makasugod, posible tungod kay ang sistema sa tambutso hingpit nga gibabagan.
Solusyon sa pagbara sa tambutso
Ang mga solusyon sa usa ka barado nga tubo sa tambutso naglakip sa:
Paglimpyo sa carbon: Kung ang pagbabag tungod sa sobra nga pagtipon sa carbon, mahimo nimong tangtangon ang tubo sa tambutso, gamita ang usa ka mallet nga goma nga hinayhinay nga i-tap ang gawas, aron ang internal nga pagtipon sa carbon mawala ug ibubo gikan sa pikas tumoy.
Paggamit sa mga himan : Paggamit og mga himan, sama sa nipis nga mga baras ug puthaw nga mga alambre, aron malimpyohan ang kahuot, apan pag-amping nga dili madaot ang tambutso o uban pang mga sangkap.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS auto parts welcomesa pagpalit.
