Ang Maxus G10 Front Poor Glass Dift wala mosanong sa unsa ang hinungdan?
Ang Maxus G10 sa atubang nga baso sa pultahan sa pultahan ug pagpataas sa kapakyasan mahimong hinungdan sa mga mosunod nga mga hinungdan:
1
2. Mga Suliran sa Motor: Ang Darature sa motor hugaw, ang Carbon Brush Contact dili maayo, ang motor nadaot, ug uban pa.
3. Pagbalhin Fault: Ang switch nadaot o ang internal circuit board sayop.
4. Mga Suliran sa Circuit: Sama sa dili normal nga signal sa elektrisidad sa dihang ang motor plug gibayaw, relay faille, ug uban pa.
5. Anti-Clamp function Abnormal: Ang Fault sa Encoder hinungdan sa paglihok sa anti-clamp aron magsugod sa dili husto.
6. Suliran sa lubrication: Ang pag-aghat sa mekanismo ug giya ang riles kulang lubrication, ug nagdugang ang pagbatok.
Ang solusyon mao ang mga musunud:
1 Ang mud tank deformed o nadaot ug kinahanglan nga mapulihan o malimpyohan; Giya sa Pag-instalar sa Pang-install sa Rail Pag-install, kinahanglan nga i-adjust ang posisyon sa giya sa giya; Kung ang elevator nadaot, kinahanglan kini mapulihan.
2 Sa parehas nga oras, pag-adjust sa plate plate sa Carbon Brush Holder aron makontak ang carbon brush sa armature nga mas kasaligan; Kung ang motor nadaot, pulihan ang motor.
3. Kung ang switch sayop, susihon ug pulihan kini.
4 Mga Suliran sa Circuit, aron masuta ang elektrikal nga signal sa motor plug, kung dili normal ang pag-ayo sa circuit; Kung ang relay napakyas, pulihan kini.
5. Kung ang function sa anti-pinch dili normal, susihon ug ayohon ang encoder.
6. Limpyohan ang mekanismo sa pagbayaw ug giya kanunay ang raser, ug pag-apply sa bag-ong grasa aron masiguro ang maayong lubrication.
Mahimo nimo una nga susihon ug masulbad ang problema sa hinay-hinay sumala sa mga pamaagi sa ibabaw, kung dili nimo kini madumala, girekomenda nga moadto sa usa ka propesyonal nga pag-ayo sa pag-ayo sa oras.
Ang switch sa pag-undang sa pultahan sa balay gipanag-iya sa makina sa makina?
Ang pagpadayon sa unahan sa unahan sa pag-alsa sa balay sa pultahan sa tinuud nga mekanikal nga buhat. Kini tungod kay ang pag-ayo sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang sa pag-undang naglakip sa pagtangtang, pag-inspeksyon, pag-ayo o pagpuli sa mga mekanikal nga sangkap, nga nanginahanglan usa ka lebel sa mekanikal ug kahanas. Pananglitan, ang proseso sa pag-ayo mahimong maglakip sa pagtangtang sa control panel sa pultahan sa gawas sa pultahan, pag-inspeksyon o pag-ilis sa pagbalhin sa lifter, ug pag-usab sa tanan nga mga sangkap. Kini nga proseso nanginahanglan usa ka piho nga kahibalo sa internal nga istruktura sa awto ug abilidad sa kahanas nga himuon ang disassembly ug operasyon sa katiguman. Gawas pa, kung kinahanglan nimo nga pulihan ang pultahan sa switch side, ang baso nga pag-switch sa baso nga putol nga plato sa kadaghanan nga mga modelo gihimo sa plastik. Kinahanglan nimo nga makit-an ang nag-operate nga gintang sa lutahan tali sa trim plate ug plate plate, pag-ayo sa pag-undang sa Plate sa Trim sa Gap, ug sa katapusan kuhaa ang tubo sa pag-ayo sa pag-ayo o pag-ayo.
Sa proseso sa pagpadayon, mahimo nimong maatubang ang lainlaing mga problema, sama sa pag-ayo sa lungag sa screw sa baso nga milagro nga nahulog, ang baso nga nag-uswag sa mga kahanas sa pag-ayo sa propesyonal aron masulbad. Sama pananglit, kung ang usa ka lungag sa screw sa usa ka baso sa live lifter nahulog, mahimo nga kinahanglan nga tangtangon kini, ibaligya usab ang nawala nga lungag sa screw.
Busa, ang pagpadayon sa front elevator switch sa usa ka bahin sa buhat sa pag-ayo sa makina, ug nanginahanglan nga makumpleto ang propesyonal nga teknolohiya ug mga himan.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd.gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Autosa pagpalit.
