Sensor sa oxygen sa awto.
Ang Sensor sa Oxygen nga Sobyunan mao ang yawe nga sensor sa feedback sa EFI engine control system, ug kini ang yawe nga bahin sa pag-undang sa kusog nga pag-combase sa gasolinahan sa makina sa pag-antos sa awto.
Adunay duha ka matang sa mga sensor sa oxygen, zirconia ug titanium dioxide.
Oxygen sensor is the use of ceramic sensitive elements to measure the oxygen potential in various heating furnaces or exhaust pipes, calculate the corresponding oxygen concentration by the principle of chemical balance, to monitor and control the combustion air-fuel ratio in the furnace, to ensure product quality and exhaust emission standards of measuring elements, widely used in all kinds of coal combustion, oil combustion, gas combustion and other pagpugong sa hudno sa hudno.
Ang sensor sa oxygen gigamit sa pagkontrol sa elektroniko sa sistema sa pagkontrol sa feedback sa gasolina sa teorya, aron ma-monitor ang sumbanan sa air-fuel (14.7: 1) pagsomba sa makina, ug ipadala ang mga signal sa fuel-fuel, ug ipadala ang mga signal sa Airygen, ug ipadala ang mga signal sa air-gasolina sa makina, ug ipadala ang mga signal sa fiel-fuel sa computer sa computer.
Binuhatan nga Nagtrabaho
Ang sensor sa oxygen naglihok sa susama sa usa ka baterya, nga ang elemento nga zirconia sa sensor nga naglihok sama sa usa ka electrolyte. Ang sukaranang prinsipyo sa pagtrabaho mao ang: Ubos sa pipila ka mga kondisyon (taas nga temperatura ug platinum catalysis), ang kalainan sa konsentrasyon sa oxygen tali sa sulod sa Sulod sa Sulod, ug ang labi nga kalainan sa konsentrasyon, ug labi ka dako nga kalainan. Ang sulud sa oxygen sa kahanginan mao ang 21%, ang pag-ayo sa gas pagkahuman sa condentrate nga pagkasunog nga wala'y oxygen o ang pag-abut sa gasolina nga nakuha sa kakulang sa sunog, apan labi pa ka oxygen sa kawanangan.
Ubos sa catalysis sa taas nga temperatura ug platinum, ang oxygen nga gilakip sa sensor sa oxygen nahurot, ang kalainan sa boltahe nga nahimo sa 1V, ug ang dilute nga sagol nga hapit sa 0V. Sumala sa signal sa boltahe sa sensor sa oxygen, ang ratio sa air-fuel kontrolado aron mapahiangay ang control sa pulisya sa gasolina sa sensor sa oxygen alang sa sensor sa gasolina alang sa sensor sa gasolina. Ang sensor sa oxygen mahimo'g hingpit nga mahulagway sa taas nga temperatura (ang katapusan moabot sa kapin sa 300 ° C) ug mahimo nga output ang boltahe. Dali nga mosanong kini sa mga pagbag-o sa sagol sa mga 800 ° C.
Tipik
Ang sensor sa Zirconium Dioxide oxygen nga nagpakita sa pagbag-o sa konsentrasyon sa sensitibo nga sagol pinaagi sa pagbag-o sa sukwahi nga sagol pinaagi sa pagbag-o sa pagbatok. Ang sistema sa pagkontrol sa elektronik nga gigamit ang sensor sa zirconia nga oxygen dili makontrol ang tinuud nga ratio sa air-fuel sa teoretical nga pag-ayo sa air-fuel sa teoretical air-fuel sa diha nga ang kahimtang sa teoretikal nga air-fuel sa teoretical nga pag-ayo sa air-fuel sa teoretical nga ratio sa teoretical air-fuel kung mograbe ang kahimtang sa airticical air-fuel sa diha nga ang kahimtang sa teorya sa teoretical air-fuel sa diha nga ang kahimtang sa teorya sa teoretical air-fuil
Ang Volume sa Injection (Injection PACHE PULSET) Nahiangay sa Control Unit sa usa ka mubo nga panahon sumala sa signal sa sensor sa oxygen nga gitawag nga watage nga gasolina sa output nga sensor.
Ang dugay nga pagtul-id sa gasolina mao ang kantidad nga gipiho sa pagbag-o sa yunit sa control sa operasyon sa operating data sa unit sumala sa pagbag-o sa us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka katukma nga pag-ayo sa gasolina.
Kasagaran nga Fault
Once the oxygen sensor fails, the computer of the electronic fuel injection system can not get the information of oxygen concentration in the exhaust pipe, so it can not feedback control the air-fuel ratio, which will increase the engine fuel consumption and exhaust pollution, and the engine will appear unstable idle speed, lack of fire, surge and other fault phenomena. Busa, ang sayup kinahanglan kuhaon o pulihan sa usa ka takdang panahon [1].
Sala
Ang pagkahilo sa sensor sa oxygen usa ka kanunay ug lisud nga mapugngan ang usa ka kapakyasan, labi na ang kanunay nga paggamit sa mga gipangulohan nga mga awto, bisan ang bag-ong mga kilomensiyon sa oxygen, mahimo ra nga magtrabaho pipila ka libo ka mga kilometros. Kung kini usa lamang ka menor de edad nga pagkahilo sa lead, dayon paggamit sa usa ka tanke nga nag-agay nga gasolina ang makawagtang sa tingga sa nawong sa sensor sa oxygen ug ibalik kini sa normal nga operasyon. Bisan pa, kanunay tungod sa taas nga temperatura sa tambutso, nangulo sa pag-undang sa sulud niini, nga nagpugong sa pagsabwag sa mga yon sa oxygen, nga gipulihan ang sensor sa oxygen.
Dugang pa, ang pagkahilo sa silikon sa mga sensor sa oxygen usa usab ka kasagaran nga panghitabo. Sa kinatibuk-an, ang silica nagmugna pagkahuman sa pagkasunog sa mga compound sa Silicon nga naa sa gasolina ug lubricating nga gigamit sa Silicone Crador Sealts nga gasolina, busa ang maayo nga kalidad nga gasolina ug lubricating nga gasolina kinahanglan gamiton.
Kung nag-ayo, kinahanglan nga husto nga pilion ug i-install ang mga gasket sa goma, ayaw pag-apil sa mga sensor sa oxygen, nga gipunting sa ilawom sa sensor sa oxbon sa oxbon o abug sa mga sensor sa oxygen sa sulod sa sensor sa Sensor, nga gipunting sa ilawom sa Sensor sa Sensor sa Sensor sa Sensor sa Sensor sa oxygen, mao nga Ang output signal sa sensor sa oxygen wala'y pag-align. Dili matul-id sa ECU ang ratio sa air-fuel sa oras. Ang produksiyon sa mga deposito sa carbon labi nga gipakita ingon usa ka pagtaas sa pag-konsumo sa gasolina ug usa ka mahinungdanong pagtaas sa konsentrasyon sa pagpagawas. Niini nga panahon, kung ang sediment gikuha, kini mobalik sa normal nga trabaho.
Ceramic cracking
Ang seramik sa sensor sa oxygen lisud ug madunot, ug ang pagpanuktok sa mga gahi nga butang o paghuyop sa kusog nga pag-agos sa hangin mahimo nga madugmok ug mapakyas. Busa, kinahanglan nga labi ka mabinantayon kung nag-atubang sa mga problema ug pulihan kini sa oras.
Gisunog ang Block Wire
Ang heater resistensya wire nasunog. Alang sa naandan nga sensor sa oxygen, kung gisunog ang wire sa heater, lisud ang paghimo sa sensor nga makaabut sa naandan nga temperatura sa pagtrabaho ug mawala ang gimbuhaton niini.
Pag-disconnection sa linya
Ang internal nga circuit sa oxygen sensor napili.
Pamaagi sa inspeksyon
Susihon sa Heater Spird
Kuhaa ang plug sa oxygen sensor harness, ug gamita ang usa ka multimeter aron sukdon ang resistensya tali sa heater poste ug ang Iron Pole sa Oxygen Sensor Terminal. Ang kantidad sa pagsukol mao ang 4-40ω (nagtumong sa mga panudlo sa piho nga modelo). Kung wala kini makab-ot ang sumbanan, pulihan ang sensor sa oxygen.
Pagsukod sa Voltage sa Feedback
Kung gisukod ang boltahe sa feedback sa sensor sa oxygen, ang harness plug sa oxygen sensor kinahanglan nga makuha gikan sa circuit diagram sa modelo, ug dayon plugged sa harness plug. Ang boltahe sa feedback mahimong masukod gikan sa linya sa tingga sa panahon sa operasyon sa makina (ang pipila ka mga modelo mahimo usab nga sukdon ang feedback boltahe sa sensasyon sa oxygen). Pananglitan, ang usa ka serye sa mga awto nga gihimo sa Toyota Motor Company mahimong sukdon ang feedback boltahe sa oxygen sensor direkta gikan sa Ox2 Terminals sa Fault Dessection Sockrations).
Kung gisukod ang boltahe sa feedback sa Sensor sa Oxygen, labing maayo nga gamiton ang usa ka pointer type multimeter nga adunay usa ka ubos nga range (kasagaran nga pagsukol (kasagarang pagsukol nga labi pa sa 10mω). Ang mga piho nga pamaagi sa pagtukmod mao ang mga musunud:
1. I-turn ang makina nga mainit sa normal nga temperatura sa pagtrabaho (o pagdagan sa 2500r / minuto pagkahuman magsugod sa 2min);
2. Ikonektar ang negatibo nga panulat sa multimeter nga boltahe nga mohunong sa E1 o sa negatibo nga electrode sa baterya sa sockction sockction, o sa numero | Sa kable nga haress plug sa oxygen sensor.
3, ipadayon ang makina nga nagdagan sa usa ka tulin nga mga 2500r / min, ug susihon kung ang pointer ba sa voltmeter mahimo ba nga magbalik-balik sa taliwala sa 0-1V, ug irekord ang gidaghanon sa mga tokyerto sa voltmeter sa sulod sa 10s. Ubos sa normal nga mga kahimtang, uban ang pag-uswag sa kontrol sa feedback, ang voltage sa feedback sa sensor sa oxygen kanunay nga magbag-o sa itaas ug sa ubos sa 8.
Kung kini dili moubos sa 8 nga beses, kini nagpasabut nga ang Sensor sa Oxygen o Feedback Control System wala nagtrabaho sa husto, nga mahimong hinungdan sa pag-ukit sa carbon sa ibabaw sa sensitibo sa oxygen, aron ang pagkasensitibo pagkunhod. Niini nga katuyoan, ang makina kinahanglan nga modagan sa 2500r / min alang sa mga 2 minuto aron makuha ang mga deposito sa carbon sa ibabaw sa sensor sa oxygen, ug dayon susihon ang voltage sa oxygen. Kung ang pointer sa Voltmeter nagbag-o gihapon nga hinayhinay pagkahuman makuha ang carbon, kini nagpaila nga ang sensitibo sa oxygen nadaot, o ang feedback circuit circuit circut circuit circuit nga sayup.
4, Oxygen Sensor nga panagway sa kolor nga inspeksyon
Kuhaa ang sensor sa oxygen gikan sa tambutso sa tambutso ug susihon kung ang lungag sa vent sa sensor housing gipugngan ug ang ceramic core nadaot. Kung nadaot, pulihan ang sensor sa oxygen.
Ang mga sayup mahimo usab matino pinaagi sa pag-obserbar sa kolor sa tumoy nga bahin sa sensor sa oxygen:
1, Light Grey Top: Kini ang normal nga kolor sa sensor sa oxygen;
2, White Top: Tungod sa poliseng silikon, ang sensor sa oxygen kinahanglan nga pulihan niining panahona;
3, Brown Top (ingon sa gipakita sa Figure 1): Tungod sa polusyon sa tingga, kung seryoso, kinahanglan usab nga pulihan ang sensor sa oxygen;
.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd.gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Autosa pagpalit.
