Tensioner - usa ka aparato alang sa pag-adjust sa tensioner sa timing belt ug kadena sa oras.
Ang aksyon sa tensioner.
Ubos sa paghatud sa timing belt o kadena sa oras, ang Camshaft nagmaneho sa balbula aron maablihan ug tapuson ang husto nga oras, pag-compress sa upat nga mga proseso sa pag-inom, pag-compress sa PISTON. Because the timing belt and timing chain will jump when running at medium and high speed, and the timing belt will elongate and deform due to the material and force of the belt in long-term use, resulting in inaccurate valve timing, resulting in vehicle fuel costs, weakness, knocking and other failures. Kung daghan kaayo nga laktawan ang mga ngipon tungod kay ang balbula nga gibuksan sa sayo o sirado nga ulahi ang hinungdan sa balbula ug sa pataas nga pagbangga sa pagbangga sa piston sa makina.
In order to allow the timing belt and timing chain to maintain a suitable tightening degree, that is, not due to too loose and skip teeth and not due to too tight damage, there is a special tightening system, consisting of a tensioner and a tightening wheel or guide rail. The tensioner provides pressure towards the belt or chain, the tensioner is in direct contact with the timing belt, and the guide rail is in direct contact with the timing chain, and they apply the pressure provided by the tensioner to it while running with the belt or chain, so that they maintain the appropriate degree of tensioner.
Unsa nga simtomas ang paguba sa Car Generator Tensioner
Ang generator sa Car Generator nga nabungkag mosangput sa dugang nga pag-konsumo sa gasolina, kakulang sa gahum, pagtuktok, abnormal nga tunog sa makina ug uban pang mga sintomas.
Ang mga gabay sa Tensioner ug mga higot ang oras sa bakus sa makina o kadena sa oras, nga gisiguro nga kini nga mga sangkap kanunay sa labing kaayo nga kahimtang sa pagkaylap. Kung ang Tensioner nadaot, kini ang hinungdan nga ang timing belt o kadena nga mahimong malaw-ay, nga mosangput sa sunud-sunod nga mga problema. Una, ang pagkonsumo sa gasolina modaghan tungod kay ang sistema sa oras dili molihok sa husto, nga miresulta sa pagkunhod sa kahusayan sa sistema sa balbula sa makina. Ikaduha, ang kakulang sa gahum tungod kay ang balbula ug piston nagtinabangay sa problema, nga miresulta sa kinatibuk-ang gahum sa output sa awto naluya. Dugang pa, ang panghitabo sa pagpanuktok mahimo usab nga mahitabo, nga gipahinabo sa dili husto nga kombinasyon sa balbula ug piston sa panahon sa paglihok. Sa katapusan, ang abnormal nga ingay sa ingay usa ka klaro nga simtomas, tungod kay ang slack sa timing belt o kadena hinungdan sa dili normal nga kasaba sa panahon sa operasyon.
Kung ang tensioner nadaot ug dili pulihan sa oras, mahimo kini nga hinungdan sa labi ka grabe nga mga problema. Ang makina mahimo nga mag-alis, maglisud sa pag-ilis, o mapakyas usab nga magsugod sa grabe nga mga kaso. Dugang pa, ang balbula mahimong mapakyas, nga miresulta sa kadaot sa mga sangkap sa makina. Kung ang tensioner napakyas sa hingpit, mahimo nga hinungdan nga ang bakus mapakyas sa pagmaneho sa husto ug sa katapusan mahimo nga maguba ang awto.
Ang tensiyon ba nga dili normal nga kasaba nga nagsakit sa awto?
Ang dili normal nga tunog sa higot nga ligid mahimong hinungdan sa kadaot sa awto, ug kung wala kini gipulihan sa oras, kini mosangput sa mga problema sa kaluwasan, sama sa mga kalisud sa kaluwasan, sama sa mga kalisud sa kaluwasan, sama sa mga kalisud sa makina, bisan ang mga kalisud sa engine, bisan ang mga kalisud sa makina, ug bisan ang dili makahimo nga maigo sa awto. Mahitabo kini nga kahimtang kung ang higot nga ligid adunay dili normal nga tunog, mao nga kinahanglan nga pulihan ang higpit nga ligid sa oras. Kung dili pagdumala sa oras, ang dili normal nga tunog sa higot nga ligid mahimo'g adunay daotang mga epekto sa awto, sama sa pagbag-o sa balbula.
Ang higot nga ligid usa ka hinungdanon nga bahin sa makina, nga nag-regulate sa kakusog sa sinturon sa engine pinaagi sa pagkonektar sa makina ug sa gearbox aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina. Kung adunay problema sa higot nga ligid, ang makina mahimo'g mag-uyog, mga kalisud sa pag-ignition ug uban pang mga kondisyon, nga makaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho. Busa, girekomenda nga pulihan ang higot nga ligid sa oras kung adunay dili normal nga tunog aron masiguro ang normal nga operasyon sa awto.
Ang dili normal nga tunog sa tensiyon nga ligid mahimong hinungdan sa engine jitter, tungod kay ang makina maapektuhan sa tensiyon sa panahon sa operasyon, nga miresulta sa dili lig-on nga operasyon. Dugang pa, ang dili normal nga tunog sa higot nga ligid mahimo usab nga hinungdan sa mga kalisud sa pag-outition, nga mahimo nga dili makasugod ang awto. Kung adunay usa ka problema sa highning wheel, mahimo'g imposible nga maigo ang awto. Busa, ang tag-iya kinahanglan magbantay sa kahimtang sa higot nga ligid ug pulihan kini sa oras.
Ang epekto sa dili normal nga tunog sa higot nga ligid sa awto dili mahimong ibaliwala, kung dili mapulihan sa oras, mahimong mosangput sa mga seryoso nga mga problema sama sa pagbag-o sa balbula. Kinahanglan nga susihon sa tag-iya ang kahimtang sa ligid sa tensiyon nga kanunay aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina. Kung adunay usa ka dili normal nga tunog, ang ligid sa pagpalapad kinahanglan nga pulihan dayon aron malikayan ang dugang nga kadaot sa makina. Sa laktod, ang dili normal nga tunog sa higot nga ligid mahimo'g hinungdan sa kadaot sa awto ug kinahanglan nga atimanon sa oras.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd.gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Autosa pagpalit.
