Giunsa pag-disassemble ang MAXUS G10 nga kaso sa baso sa awto?
Ang proseso sa pagtangtang sa MAXUS G10 automotive eyeglasses case naglangkit sa daghang mga lakang sama sa mosunod:
Pag-andam sa mga himan : Siguroha nga naa kay saktong mga himan, lakip ang screwdriver, ug uban pa para sa pagtangtang.
Pangitaa ang kaso : Ang una nga butang nga kinahanglan nimong pangitaon mao ang piho nga lokasyon sa kaso sa awto, nga sagad nahimutang sa atubangan sa awto duol sa kilid sa drayber.
Pagtangtang : Hinay-hinay kuhaa ang kaso sa baso gamit ang screwdriver o uban pang angay nga himan sumala sa pamaagi sa pag-instalar. Kung ang kaso sa baso giayo sa awto pinaagi sa mga screw, kinahanglan nimo nga mogamit usa ka screwdriver aron matangtang ang mga screw. Kung ang kaso gisiguro sa usa ka clip, pag-ayo ablihi ang clip gamit ang usa ka crowbar o uban pang angay nga himan.
pag-amping: Pag-amping panahon sa proseso sa pagdisassembly aron malikayan ang pagkadaot sa ubang bahin sa awto. Sa samang higayon, pagtagad sa pagluwas sa tanan nga mga gagmay nga mga bahin gikuha aron sa paglikay sa pagkawala.
Kini nga proseso mahimong magkinahanglan og pipila ka pailub ug pag-atiman, tungod kay ang pamaagi sa pag-instalar mahimong magkalahi gikan sa modelo ngadto sa modelo ug kaso ngadto sa kaso. Kung makasugat ka og mga kalisud, girekomenda nga mokonsulta sa manwal sa tag-iya sa awto o kontaka ang usa ka propesyonal nga tig-ayo sa awto alang sa tabang .
Unsaon pag-abli sa kahon sa baso sa sakyanan?
Ang kaso sa salamin sa sakyanan dili makaabli sa solusyon :
Susiha ug kuhaa ang mga langyaw nga butang:
Susiha ang mekanikal nga istruktura: hinayhinay nga uyog ang sudlanan sa baso aron makita kung adunay bisan unsang langyaw nga butang nga nahubo.
Limpyo nga langyaw nga mga butang: Gamita ang gagmay nga mga himan (sama sa yagpis nga mga sipit) aron mabinantayon nga limpyohan ang mga langyaw nga butang sa sulod sa sulud sa salamin, pag-amping nga dili madaot ang internal nga istruktura.
Susiha ang kandado: Hinayhinay nga i-adjust ang lock position gamit ang angay nga himan (sama sa gamay nga screwdriver). Kung nadaot ang kandado, pulihan kini og bag-ong bahin.
I-adjust o ilisan ang trangka o clip:
Kung problema ang trangka, sulayi ang hinay nga pag-adjust sa posisyon sa trangka gamit ang angay nga himan (sama sa gamay nga screwdriver).
Kung nadaot ang buckle, kinahanglan nimo pangitaon ang mga screw sa palibot sa buckle ug gamita ang angay nga screwdriver aron makuha kini aron mapulihan ang bag-ong buckle.
Lubricate sa internal nga makinarya:
Hinay-hinay nga ibutang ang gamay nga lubricant sa gintang, apan ayaw gamita ang sobra, aron dili madulas ang imong mga kamot.
Mahimo nimong gamiton ang usa ka espesyal nga lubricant, hinayhinay nga pag-spray sa mekanismo sa pag-abli sa kaso sa baso, paghulat nga makalusot ang lubricant ug pagsulay sa pag-abli pag-usab.
Propesyonal nga pagmentinar:
Kung ang mga pamaagi sa ibabaw dili epektibo, girekomenda nga ipadala ang awto sa usa ka propesyonal nga tindahan sa pag-ayo sa awto alang sa pagsusi ug pag-ayo.
Kung nag-atubang niini nga problema, ang tag-iya kinahanglan nga magtagad sa kaluwasan ug likayan ang paggamit sa sobra nga kusog o dili husto nga mga himan aron malikayan ang pagpahinabog labi nga kadaot.
Unsa ang hinungdan sa pagtulo sa tubig sa posisyon sa kahon sa baso sa awto?
Ang mga nag-unang hinungdan sa pagtulo sa tubig sa posisyon sa kaso sa baso sa awto
nabara nga skylight drainage hole : Ang nabara nga skylight drainage hole maoy usa sa mga nag-unang hinungdan sa pagtulo sa tubig sa kaso sa baso. Ang barado nga mga buho sa kanal mahimong hinungdan nga ang tubig sa ulan dili mohubas ug mag-ipon sa sulud sa salamin.
Ang pagkatigulang o nawala nga skylight sealing rubber strip : Ang pagkatigulang o nawala nga skylight sealing rubber strip mahimo usab nga hinungdan sa pagtulo sa tubig. Ang pagkatigulang o pag-displace sa sealing strip makapakunhod sa performance niini sa sealing, hinungdan sa pag-ulan sa pagsulod sa sakyanan.
Gibabagan ang agianan sa giya sa skylight : Ang gibabagan nga agianan sa giya sa skylight mahimong hinungdan sa pagtulo sa tubig sa kaso sa baso. Ang barado nga mga agianan sa tubig makapugong sa tubig nga mogawas nga hapsay ug magtigum sa kaso.
Ang solusyon sa nahimutangan sa mga baso sa sakyanan kaso sa tubig leakage
Paghawan sa mga buho sa kanal sa skylight : Paggamit ug high pressure air gun para hawan ang mga buho sa kanal sa skylight aron masiguro ang hapsay nga kanal. Kung dili nimo kini maoperahan sa imong kaugalingon, mahimo kang moadto sa usa ka propesyonal nga organisasyon sa pagmentinar alang sa pagproseso.
Pag-ilis o pag-ayo sa skylight seal rubber strip : Kung ang sealing rubber strip tigulang na o nadisplaced, ilisan o ayoha ang sealing rubber strip aron masiguro ang maayo nga sealing performance.
Paglimpyo sa skylight guide water trough : Gamit ug high-pressure air gun para limpyohan ang skylight guide water trough aron masiguro nga kini walay babag.
Preventive nga mga lakang
Panagsa nga pagmentinar : Matag karon ug unya susihon ang kahimtang sa mga buho sa kanal sa skylight ug pag-seal sa mga rubber strips aron masiguro nga kini molihok sa husto. Kung makit-an nga barado o tigulang na, limpyohi o pulihan kini sa oras.
Hupti nga limpyo : Kanunay nga limpyohan ang mga agianan sa giya ug mga lungag sa kanal sa mga sunroof aron malikayan ang abog ug mga basura.
Paggamit ug high-pressure air gun sa paglimpyo : Kung manghugas sa awto, gamita ang high-pressure nga air gun aron limpyohan ang mga buho sa kanal sa skylight ug mga kanal sa giya sa tubig aron masiguro nga kini walay babag.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS auto parts welcomesa pagpalit.
